na bloku ma vyraženo 5 12 A a šrouby na parohy má jedním směrem na všech válcích takže podle všeho to má být 5,0 a rok netušim přivezly mě z německa tyhle motory stejné 4 kousky aby bylo něco do zásoby
tomík píše:stači ti výpis z jednotky nebo přimo předstih+delka vstrik?
obsah origo jednotky DME mam jenže předstih na volnoběh podle ecm 29 stupnu se mi zdá trochu moc
takže bych potřeboval info z origo motoru s origo jednotkou když to běží v autě kolik je předstih a delka otevření vstřiku v ms
tak na volnoběh to maka s rozsahem 20 - 25 stupnu a delka vstřiku při ohřátým motoru 1,95 - 2,20 ms při AFR 14,7-15,2 akorát že mě to běží jen na semi seqenci a když to dám na full seqenci tak mě nesedí počátek vstřiku podle jednoho amika a toho píčuse z haltechu to má bejt start injection angle na 455 stupních ale to se to hádá a chcípá běží to kolem 330 - 340 stupnu což by i odpovídalo specifikaci casování vačky kdy je začátek otevření ventilu na cca 330 stupnich akorát mě nejde vychytat uhel při větších otáčkách při akceleračním navýšení paliva kurwa bych do toho kop zas elaborát
