Opel Zafira 2000 X18XE1
Zajimava zavada.Zlobi rychlomer, do cca 50 km/h ukazuje normalne
Nad 50 zacne cukat a nakonec uplne padne.Jakmile se vrati pod 50 naskoci a jede opet jen do 50.
Signal rychlosti se snimacem v levem kole je OK, ostatni jednotky vidi rychlost spravne.
Na vstupech do budiku je napajeni OK, ale v diagnostice jen 7,8 V pri behu, bez motoru 8.8V
Budiky nahozeny druhy, zavada stejna.
Ale pokud zapnu nejaky spotrebice, tak cim vic spotrebicu zapnutych, tim pozdeji to lehne.
Svetla a klima zapnuta, rucka padne az nad 90 tkou.
Altik dobiji 13,8, signal z altiku pro posilovac a budiky 13,8V po startu.
A nejde posilovac, hlasi nnizke napeti a chyba v eeprom, na vstupu do posilovace jsou
napajeni OK.
Pri startu diagnostika ukaze 10,9V na budiku a pak to padne na 7,8V.
Neresil nekdo neco podobneho ?
Dik
Opel Zafira
Resil jsem asi dve pristrojovky, bud chybelo jedno napajeni a kdyz jsem zapnul svetla tak to nabehlo, zavada byla v pristrojovce, to asi bude stejny podobny problem, podivat se na napajeni pristrojovky prvne jestly nepada napeti a jestly vsechny piny jsou napajeny a kostry.
PS: V motorovy ecu nejsou zadne zavady ?
PS: V motorovy ecu nejsou zadne zavady ?
BDM 100,Renault Tool decoder,.,Beeprog,,Renault immo decoder,.DevcomTSpro + 4.k osciloskop.
Kess +Ktag, Abritus. Digi prog III. Orange 5. .FoxFlash.
Flex ecu tuning.
Kess +Ktag, Abritus. Digi prog III. Orange 5. .FoxFlash.
Flex ecu tuning.
Napajeni je OK, jedna kostra je OK, ale druha ma proti kostricimu bodu 50 ohmu.
Zajimavy, kdyz ji prikostrim na kostrici bod druhym dratem, tak je tam porad 30 ohmu.
To mi nejak neleze do hlavy.Viz obrazek /Picasso hadra
/
http://uloz.to/xazmBaX/zafira-jpg
Zajimavy, kdyz ji prikostrim na kostrici bod druhym dratem, tak je tam porad 30 ohmu.
To mi nejak neleze do hlavy.Viz obrazek /Picasso hadra
/http://uloz.to/xazmBaX/zafira-jpg
To je tedy divny , propoj to u pristrojovky pin 24 a 2. co to provede. ale podle schematu je videt na pristrojovce pin 25 kostra, to ma jen jednu kostru ?
Kam leze vubec to cidlo rychlosti do ecu motoru ci ABS ? Aby jse se dopidily kde je vada, aby jsme vyloucili napajeni a pristrojovku. Nekde ten problem musi byt a najit ho. Neni tam jeste cidlo na prevodovce ?
Kam leze vubec to cidlo rychlosti do ecu motoru ci ABS ? Aby jse se dopidily kde je vada, aby jsme vyloucili napajeni a pristrojovku. Nekde ten problem musi byt a najit ho. Neni tam jeste cidlo na prevodovce ?
BDM 100,Renault Tool decoder,.,Beeprog,,Renault immo decoder,.DevcomTSpro + 4.k osciloskop.
Kess +Ktag, Abritus. Digi prog III. Orange 5. .FoxFlash.
Flex ecu tuning.
Kess +Ktag, Abritus. Digi prog III. Orange 5. .FoxFlash.
Flex ecu tuning.
Zafira s ABS ma signal vyvedeny z ABS jednotky bere si ho z leveho predniho cidla abs, a propojuje prakticky vsechny jednotky.
Motor a ABS vidi rychlost dobre, uvnitr auta diagnostikou vidim rychlost jen v budikach.
Me spise zajima, proc pristrojova deska ukazuje v diagnostice tak male napeti na svorce 15.
V momente, kdy zapnu spotrebic, stoupne napeti v budikach o par milivoltu a padani se posune na vyssi rychlost.
Kostra je hned pod budiky na trubce vystuhy.
Motor a ABS vidi rychlost dobre, uvnitr auta diagnostikou vidim rychlost jen v budikach.
Me spise zajima, proc pristrojova deska ukazuje v diagnostice tak male napeti na svorce 15.
V momente, kdy zapnu spotrebic, stoupne napeti v budikach o par milivoltu a padani se posune na vyssi rychlost.
Kostra je hned pod budiky na trubce vystuhy.
( Nad 50 zacne cukat a nakonec uplne padne ) napoj tam osciloskop jake tam jdou data, jestly pocukava na grafu nebo pri padnuti rychlosti na budiku jestly padne taky i signal, pokud ne tak hledat zavadu v budikach. To pouzivas Opel Com ? Nebo nejakou univerzalni diagnostiku, jednou mi taky univerzalni diagnostika psala jine napeti u jine znacky auta.
BDM 100,Renault Tool decoder,.,Beeprog,,Renault immo decoder,.DevcomTSpro + 4.k osciloskop.
Kess +Ktag, Abritus. Digi prog III. Orange 5. .FoxFlash.
Flex ecu tuning.
Kess +Ktag, Abritus. Digi prog III. Orange 5. .FoxFlash.
Flex ecu tuning.
Pouzivam Opcom, ale i KTS mi ukalala stejne napeti.Signal rychlosti je rozveden do celeho auta
z ABS.Neco jako K-linka.Kdyz mi motorovka s ABS ukazuji rychlost spravne, tak jedine, ze by
uvnitr auta byl nekde spatny spoj.Jeste odpojim nepotrebne jednotky, necham jen zaklad.
Tusim to hlasilo zavadu CD menice a ten je na konci linky ktera prochazi pres budiky - display -radio - menic.
http://uloz.to/xeBb2mw/zafira1-jpg
z ABS.Neco jako K-linka.Kdyz mi motorovka s ABS ukazuji rychlost spravne, tak jedine, ze by
uvnitr auta byl nekde spatny spoj.Jeste odpojim nepotrebne jednotky, necham jen zaklad.
Tusim to hlasilo zavadu CD menice a ten je na konci linky ktera prochazi pres budiky - display -radio - menic.
http://uloz.to/xeBb2mw/zafira1-jpg
Neco podobnyho mi to pripadne.Nemas spravny prubeh signalu ?
Tadyhle je muj prubeh.
http://uloz.to/xATYBHf/zafira3-jpg
Edit: signal je stejny i pri mereni na konektoru motorovky, natazeny novy drat.
zavada pretrvava.
Tadyhle je muj prubeh.
http://uloz.to/xATYBHf/zafira3-jpg
Edit: signal je stejny i pri mereni na konektoru motorovky, natazeny novy drat.
zavada pretrvava.
No ja koukal na Zafiru do sveho schematu X18XE1 1.8 85 kw 2000 rok a mam tam ano pin 27 pristrojovku z 25 pin ABS ! Poslu ti prehledne schema jde to hodne pres pojistky a je to prehledne, mozna dojdes k zavade driv. Co je tam za Ecu motoru Simtec 70 - 71 ?
Dej si prosim v ve svem profilu aktivni Email , diky
Dej si prosim v ve svem profilu aktivni Email , diky
BDM 100,Renault Tool decoder,.,Beeprog,,Renault immo decoder,.DevcomTSpro + 4.k osciloskop.
Kess +Ktag, Abritus. Digi prog III. Orange 5. .FoxFlash.
Flex ecu tuning.
Kess +Ktag, Abritus. Digi prog III. Orange 5. .FoxFlash.
Flex ecu tuning.