Procesory v ecu Denso (Toyota-Mazda-Lexus) s vnitřní flash
Procesory v ecu Denso (Toyota-Mazda-Lexus) s vnitřní flash
Zdravim kolegy, zaobiram se momentalne myslenkou vytvoreni pripravku pro vycitani techto procesoru, at uz na vitamin - tak pro dpf. Jednotky vetsinou obsahuji bdm konektor. Uvital bych pokud mate o nich i nepatrne info o pomoc. Diky
-
Okura
- Příspěvky: 2184
- Registrován: sob říj 04, 2008 9:17 am
- Bydliště: Ostrava
- Kontaktovat uživatele:
pokud řešíš dpf off, tak jedině na šiditíko a je to, nemusíš řešit sw 
ale k přečtení NECu, ať už ovladající flash či interní flash eprom používaj neveřejný čtecí protokol, no nevím nevím, možná jestli se najde chyba v instrukční sadě
ale k přečtení NECu, ať už ovladající flash či interní flash eprom používaj neveřejný čtecí protokol, no nevím nevím, možná jestli se najde chyba v instrukční sadě
Immo emu, http://eshop.autoelectronic.cz/ new - Alfa/Fiat immo emu
Zrejme si dobre pojisten, kdyz montujes takove zverstvo, jeste ti neshorelo zadne auto (to casem prijde) a mit prolizacku pro deti na zahrade za 2M to te jiste doma pochvali. K tem protokolum, zadny protokol o flashovani nebyl nikdy verejny a uz to funguje. Placas uplne blbosti, jaka "chyba" v instrukcni sade. No nic nezbyva nez si pomoct sam.Okura píše:pokud řešíš dpf off, tak jedině na šiditíko a je to, nemusíš řešit sw
ale k přečtení NECu, ať už ovladající flash či interní flash eprom používaj neveřejný čtecí protokol, no nevím nevím, možná jestli se najde chyba v instrukční sadě
- DIGI-DELETED
- Příspěvky: 3193
- Registrován: ned úno 21, 2010 18:52 pm
máš pravdu, není to takDIGI-DELETED píše:proč by auto s emulátorem dpf mělo vyhořet ? pokud ten emulator funguje jak tvrdí autoři , tak by při pokusu o regeneraci mělo dojít ke skokovému snížení teploty na výstupu do jednotky a tím pádem k zastavení regenerace ne ?
ale třeba to tak není .....
mám prd ! ale originál, žádná china !
- DIGI-DELETED
- Příspěvky: 3193
- Registrován: ned úno 21, 2010 18:52 pm
Tvůj problém je ten, že si z každého rozhovoru pamatuješ jen půku ! ale tvrdil jsi že máš nějaký osciloskop, a jsi to ještě nenaměřil ?? napovím, měř si vstupní a výstupní napětí teplotních čidel a jejich hodnoty za provozu ( start, zahřívací fázi atd..... ) vůči váze vzduchu . V tom je ta výhoda emulátorů oproti sw úpravě ! Ale emulátory musí být inteligentní né jen emulovat signál snímače rozdílu tlaku a tam se dostáváme na tu část kterou si pamatuješ !
mám prd ! ale originál, žádná china !
-
Okura
- Příspěvky: 2184
- Registrován: sob říj 04, 2008 9:17 am
- Bydliště: Ostrava
- Kontaktovat uživatele:
přesně tak proč by to mělo shořet? To nechápu, pokud je udělán a odladěn není důvod.
A pokud umíš programovat, tak si s tím poradíš dalo rychleji teda pokud ti jde vyloženě o dpf off
A pokud umíš programovat, tak si s tím poradíš dalo rychleji teda pokud ti jde vyloženě o dpf off
Immo emu, http://eshop.autoelectronic.cz/ new - Alfa/Fiat immo emu
- DIGI-DELETED
- Příspěvky: 3193
- Registrován: ned úno 21, 2010 18:52 pm
v životě jsem neviděl větší kecalku než jsi ty ...AEP píše:Tvůj problém je ten, že si z každého rozhovoru pamatuješ jen půku ! ale tvrdil jsi že máš nějaký osciloskop, a jsi to ještě nenaměřil ?? napovím, měř si vstupní a výstupní napětí teplotních čidel a jejich hodnoty za provozu ( start, zahřívací fázi atd..... ) vůči váze vzduchu . V tom je ta výhoda emulátorů oproti sw úpravě ! Ale emulátory musí být inteligentní né jen emulovat signál snímače rozdílu tlaku a tam se dostáváme na tu část kterou si pamatuješ !
tady máš něco pro inspiraci : http://www.youtube.com/watch?v=RDvm1MxsWkU
BALLOONFLIGHT.COM
Vidim, ze tady jsou sami specialisti kteri disassemblovali vsechny rutiny na FAP. Ja ano. Trochu jsme zabrouzdali, ale do jine sfery nez bylo v zacatku vlakna. Me zajimaji i kuse informace jak se dostat k sw novych jednotek Denso. Opravuji jednotky 15let, na vycitani a zapis pouzivam svuj napsany fw a nedopsany modul na Denso spal uz dlouho, jenze japoncu pribejva. Snad to dostanu z origo diagu co jsem si zapujcil.
*-* opravy ecu a autoelektroniky *-*
- DIGI-DELETED
- Příspěvky: 3193
- Registrován: ned úno 21, 2010 18:52 pm
Ty jsi taky jeden z tech debilu, co si hrajou na frajery? Jsem si myslel z tvojich prispevku ze mas vyssi IQ nez sumici travy. To mam na strankach schvalne pro takove lopaty aby to pochopily.DIGI-DELETED píše:jak vypada složitá disasemblovací operace při překodovaní imobilizeru z vadné do nové ecu bez znalosti PIN a VINu , včetně map a nastavení motoru ????
to se jako disasembluje soft v obou jednotkách a nebo se to dělá stylem eeprom and flash read and write ?
*-* opravy ecu a autoelektroniky *-*
-
Okura
- Příspěvky: 2184
- Registrován: sob říj 04, 2008 9:17 am
- Bydliště: Ostrava
- Kontaktovat uživatele:
osobně bych trávil čas nad vyvojem něčím jíným než zkoumat proceduru fapu.
pač za chvili přijde doba kdy se bude řešit fap on, ale to věc názoru.
pokud dokážeš vyčíst ovladací flash z NEC třeba rodiny 78Fxxx tak kloubouk dolů
pač za chvili přijde doba kdy se bude řešit fap on, ale to věc názoru.
pokud dokážeš vyčíst ovladací flash z NEC třeba rodiny 78Fxxx tak kloubouk dolů
Immo emu, http://eshop.autoelectronic.cz/ new - Alfa/Fiat immo emu