Seat Toledo TDI 81kw 038906012AT

Máte důležité otázky týkající se chipování? Forum jak pro začínající chiptunery, tak pro zákazníky, kteří se teprve rozhlíží.
Odpovědět
m@yo
Příspěvky: 35
Registrován: stř zář 28, 2011 9:48 am
Bydliště: Myjava

Seat Toledo TDI 81kw 038906012AT

Příspěvek od m@yo »

Zdravím všetkých. Mohol by mi niekto prosím Vás skontrolovať tento upravený súbor, popr. povedat čo v ňom nieje uplne OK? Ten prvý je original a ten druhý je upravený. Ďakujem
Přílohy
Seat Toledo 038906012AT.rar
(121.65 KiB) Staženo 3516 x
0281010062_038906012AT.rar
(121.54 KiB) Staženo 3678 x
Uživatelský avatar
vopi
Příspěvky: 491
Registrován: ned zář 02, 2007 10:51 am

Příspěvek od vopi »

na muj vkus je tam naložíno jak v kamnech :-)

Turbo o více jak 300mbar na 2310mbar, ale ten někdo stejně zapomněl upravit single boost limiter, který je 2150 :-) Paliva jak v kamnech - nehulí to?

za mě palec dolů!
m@yo
Příspěvky: 35
Registrován: stř zář 28, 2011 9:48 am
Bydliště: Myjava

Příspěvek od m@yo »

Ďakujem za hodnotenie. Ten súbor tam mám uz 220 000 km,problémy to nerobí žiadne,spotrebu to má vynikajúcu (na dlhšiu trasu 4,5 l/100km, pri jazde na podlahu max. 6,0 l/100km) jedine keď tomu na dvojke alebo na trojke šlápnem plný plyn,tak to trocha zadimí na čierno. Ešte mám jeden súbor ktorý je označený
038906012BT(od kámoša,myslím že to je z AutoComSoft-je priložený pri texte), lenže ten originál má na konci AT. Može tam ísť aj to BT alebo tam musí byť jedine to AT?
Ďakujem.
Přílohy
038906012BT tunning.rar
(122.41 KiB) Staženo 3597 x
dodi911
Příspěvky: 604
Registrován: čtv říj 15, 2009 16:37 pm
Bydliště: Ke

Příspěvek od dodi911 »

Nechaj si to upravit priamo na tvoj motor. Autam sa uz nejaky cas venujem, ale naliat nieco do rj co nepoznam by som sa neodvazil.
Uživatelský avatar
vopi
Příspěvky: 491
Registrován: ned zář 02, 2007 10:51 am

Příspěvek od vopi »

Trochu tedy nechapu proc ses ptal.
Uživatelský avatar
exotus
Příspěvky: 1996
Registrován: pát bře 21, 2008 14:33 pm
Bydliště: Câinenii Mari Făgăraș România
Kontaktovat uživatele:

Příspěvek od exotus »

Jednoduchý chce to poslat dál :wink:
NEGATIVETUNING-ZADARMO
Zázraky na počkání a nemožné do druhého dne!
Hardware je to, do čeho můžeš kopnout, když nefunguje software.
Prace s lidma je mnohem horší nežli s dobytkem,prostě jinej HW viz věta výš...
Uživatelský avatar
marquee
Příspěvky: 784
Registrován: čtv zář 25, 2008 7:13 am
Bydliště: Stř. čechy

Příspěvek od marquee »

m@yo píše:Ďakujem za hodnotenie. Ten súbor tam mám uz 220 000 km,problémy to nerobí žiadne,spotrebu to má vynikajúcu (na dlhšiu trasu 4,5 l/100km, pri jazde na podlahu max. 6,0 l/100km) jedine keď tomu na dvojke alebo na trojke šlápnem plný plyn,tak to trocha zadimí na čierno. Ešte mám jeden súbor ktorý je označený
038906012BT(od kámoša,myslím že to je z AutoComSoft-je priložený pri texte), lenže ten originál má na konci AT. Može tam ísť aj to BT alebo tam musí byť jedine to AT?
Ďakujem.
No to je taky ukázková úprava, nech si tam raději ten nesmysl co tam máš když jsi s ním tak spokojený :D :D
Opravy EDC15/EDC16 po pádu při zápisu, bez pájení a rozebírání ECU, ne vždy je to ovšem možné :)
m@yo
Příspěvky: 35
Registrován: stř zář 28, 2011 9:48 am
Bydliště: Myjava

Příspěvek od m@yo »

No pytal som sa preto lebo som chcel vediet aky je rozdiel medzi tym AT a BT(co znamena to oznacenie,ci je to podla roku vyroby atd...). Ten subor s AT na ktorom jazdim je z nemeckej firmy ktora na to vystavila certifikat,zapisali to tam a namerali vykon 97,4 kw. Ten isty vykon dali zapisat aj do technicaku,lebo auto mam dovezene z DE. A ten subor s BT na konci je kupeny v ACS Praha,tak preco ho potom predvaju ked je to somarina? Je to teda subor ktoreho povod nepoznam,ale ked ho predava nejaka spolocnost,tak by mal byt overeny(cize nenalievam tam nieco nezname). A za dalsie,kto rozumny mi upravi ten moj original,ved takisto ma moze okaslat hocikto komu by som to dal robit,to uz je jedno ci firma alebo sukromna osoba. Ďakujem
Uživatelský avatar
marquee
Příspěvky: 784
Registrován: čtv zář 25, 2008 7:13 am
Bydliště: Stř. čechy

Příspěvek od marquee »

Jak vidíš, tak ani firmy s certifikátem ti nemusí prodat super soft. U obou je problém že nikdo nešáhl na limitery, tak že se třeba s tlakem turba nedostaneš přez určitou hranici která je z pravidla 0,05Bar nad maximální seriový požadavek, pak to dělá to, že ti sice tlak při akceleraci někam povyleze, ale limiter ho běham chvíle srovná kam potřebuje, navic u druhého softu není zdaleka upravené vše co se i běžně upravuje a třeba u mapy naklápění lopatek je docala naloženo :wink: .
Opravy EDC15/EDC16 po pádu při zápisu, bez pájení a rozebírání ECU, ne vždy je to ovšem možné :)
Uživatelský avatar
DIGI-DELETED
Příspěvky: 3193
Registrován: ned úno 21, 2010 18:52 pm

Příspěvek od DIGI-DELETED »

exotus píše:Jednoduchý chce to poslat dál :wink:
nene , to má na svoje auto , galetto mu dal bazarní xindl jako slevu ,,, :lol: :lol:
BALLOONFLIGHT.COM
m@yo
Příspěvky: 35
Registrován: stř zář 28, 2011 9:48 am
Bydliště: Myjava

Příspěvek od m@yo »

Ja osobne nemam ziadne take zariadenie a ten kamarat ktrory mi to vycital ma nejaku tu krabicu co sa vola ABRITES VAG Commander. On robi autoelektriku uz asi 15 rokov a toto ma skor ako konicek nie ako zarobkovu cinnost.
kluso
Příspěvky: 791
Registrován: stř dub 08, 2009 19:39 pm

Příspěvek od kluso »

m@yo píše:Ďakujem za hodnotenie. Ten súbor tam mám uz 220 000 km,problémy to nerobí žiadne,spotrebu to má vynikajúcu (na dlhšiu trasu 4,5 l/100km, pri jazde na podlahu max. 6,0 l/100km) jedine keď tomu na dvojke alebo na trojke šlápnem plný plyn,tak to trocha zadimí na čierno. Ešte mám jeden súbor ktorý je označený
038906012BT(od kámoša,myslím že to je z AutoComSoft-je priložený pri texte), lenže ten originál má na konci AT. Može tam ísť aj to BT alebo tam musí byť jedine to AT?
Ďakujem.
Hoši jak to děláte s tou spotřebou ? Pokud jezdím pomalu tak to odpovídá,ale pokud jedu podlahu tak se pod 8l. nikdy nedostanu. Nebo máme každý jinou podlahu :D
Uživatelský avatar
exotus
Příspěvky: 1996
Registrován: pát bře 21, 2008 14:33 pm
Bydliště: Câinenii Mari Făgăraș România
Kontaktovat uživatele:

Příspěvek od exotus »

No práve ze ked to trocha čierno zadimi tak to nezerie naftu ale travu kolem cesty...
NEGATIVETUNING-ZADARMO
Zázraky na počkání a nemožné do druhého dne!
Hardware je to, do čeho můžeš kopnout, když nefunguje software.
Prace s lidma je mnohem horší nežli s dobytkem,prostě jinej HW viz věta výš...
m@yo
Příspěvky: 35
Registrován: stř zář 28, 2011 9:48 am
Bydliště: Myjava

Příspěvek od m@yo »

No v prvom rade asi treba predvidat stav cesty a premavku a snazit sa vyuzit vykon motora nie vykon brzd.
Aspon ja osobne sa snazim.
Uživatelský avatar
exotus
Příspěvky: 1996
Registrován: pát bře 21, 2008 14:33 pm
Bydliště: Câinenii Mari Făgăraș România
Kontaktovat uživatele:

Příspěvek od exotus »

m@yo píše:No v prvom rade asi treba predvidat stav cesty a premavku a snazit sa vyuzit vykon motora nie vykon brzd.
Aspon ja osobne sa snazim.
Přesně tak brzdí jen posera :mrgreen:
Tak si představ že kdyby se to udělalo kloudně tak jezdíš za 2,5l a brzdy z toho normálně můžeš vyndat na furt :wink:
NEGATIVETUNING-ZADARMO
Zázraky na počkání a nemožné do druhého dne!
Hardware je to, do čeho můžeš kopnout, když nefunguje software.
Prace s lidma je mnohem horší nežli s dobytkem,prostě jinej HW viz věta výš...
Odpovědět