Prosím o pomoc s kontrolou, případně úpravou.
Napsal: ned bře 21, 2021 5:58 am
Zdravím ve spolek. Poslední týdny řeším v rodině dvě starší koncernová auta. U obou bych velmi uvítal vaši pomoc. Jsem si vědom toho, že zadarmo ani kuře nehrabe.
Případ první.
Pro mámu jsem koupil zachovalou čtyřku Golfa(3dvř). Motor AJM/6 kvalt. Bývalý majitel řekl, že auto koupil už upravené. Můj problém - na autě jsem dělal větší servis, od dvouhmoty, přes spojku, těsnění všeho až po žhavičky, termostat, hadice, brzdy. Najezdil jsem s tím zkušebně asi 1000km a na můj vkus to auto neúměrně žere. Proti Passatu B5.5 AVB na stejných trasách zhruba o půl litru více. Přijde mi to dost hlavně proto, že to auto je proti passatu lehoučké a je schopné jet stejnou cestovní rychlostí o cca 500rpm níže. Obutí, ložiska, převodovka - vše v naprostém pořádku. Už mě napadá jen jestli by byl někdo ochotný zkontrolovat soft a potvrdit či vyvrátit mojí domněnku že důvod vyšší spotřeby bude patrně upravený soft, pak případně mi poslat originál / či vyrobit nějakou "EKO" verzi. NECHCI to zadarmo - řekněme litr?
Případ druhý
V rodině si přehazujeme starého Passata B5.5. AVB 74KW r.2005, technicky v pořádku, pravidelný servis, reálný nájezd 300tis. Momentálně s ním od léta jezdím já a už jsem na to neměl nervy (předjíždění byl horor) a nechal jsem to "čipnout" cestou v Praze jsem měl nejmenovanou firmu u které jsem nechal udělat úpravu na údajných 95KW. Bohužel pak začal lock down a nedokázal jsem se s nimi dohodnout, že mi tam po jeho skončení v rámci 14 dní, flashnou něco jiného. Tedy auto jede po úpravě trochu víc ale 95KW to není ani omylem. Firemní A6 C5 1.9 TDI 81KW ještě s rotačkou jede o dost lépe. Pokud by byl někdo schopný se podívat na jejich úpravu a v rozumných mezích, pokud to ještě pújde tomu trochu pomoci, samozřejmě si to zaplatím. Stejně jako v prvním případě - tisícovka?
Pokud by se toho někdo ujal, napište mi zde, mapy z obout aut mi v místním servisu vylili takže je mohu upnout kamkoliv je třeba. Po úpravě mi je zase nalejou.
Předem díky.
Případ první.
Pro mámu jsem koupil zachovalou čtyřku Golfa(3dvř). Motor AJM/6 kvalt. Bývalý majitel řekl, že auto koupil už upravené. Můj problém - na autě jsem dělal větší servis, od dvouhmoty, přes spojku, těsnění všeho až po žhavičky, termostat, hadice, brzdy. Najezdil jsem s tím zkušebně asi 1000km a na můj vkus to auto neúměrně žere. Proti Passatu B5.5 AVB na stejných trasách zhruba o půl litru více. Přijde mi to dost hlavně proto, že to auto je proti passatu lehoučké a je schopné jet stejnou cestovní rychlostí o cca 500rpm níže. Obutí, ložiska, převodovka - vše v naprostém pořádku. Už mě napadá jen jestli by byl někdo ochotný zkontrolovat soft a potvrdit či vyvrátit mojí domněnku že důvod vyšší spotřeby bude patrně upravený soft, pak případně mi poslat originál / či vyrobit nějakou "EKO" verzi. NECHCI to zadarmo - řekněme litr?
Případ druhý
V rodině si přehazujeme starého Passata B5.5. AVB 74KW r.2005, technicky v pořádku, pravidelný servis, reálný nájezd 300tis. Momentálně s ním od léta jezdím já a už jsem na to neměl nervy (předjíždění byl horor) a nechal jsem to "čipnout" cestou v Praze jsem měl nejmenovanou firmu u které jsem nechal udělat úpravu na údajných 95KW. Bohužel pak začal lock down a nedokázal jsem se s nimi dohodnout, že mi tam po jeho skončení v rámci 14 dní, flashnou něco jiného. Tedy auto jede po úpravě trochu víc ale 95KW to není ani omylem. Firemní A6 C5 1.9 TDI 81KW ještě s rotačkou jede o dost lépe. Pokud by byl někdo schopný se podívat na jejich úpravu a v rozumných mezích, pokud to ještě pújde tomu trochu pomoci, samozřejmě si to zaplatím. Stejně jako v prvním případě - tisícovka?
Pokud by se toho někdo ujal, napište mi zde, mapy z obout aut mi v místním servisu vylili takže je mohu upnout kamkoliv je třeba. Po úpravě mi je zase nalejou.
Předem díky.