Prosím o pomoc s kontrolou, případně úpravou.

Máte důležité otázky týkající se chipování? Forum jak pro začínající chiptunery, tak pro zákazníky, kteří se teprve rozhlíží.
Odpovědět
Jan.Akabex
Příspěvky: 1
Registrován: čtv bře 18, 2021 12:23 pm
Bydliště: Praha

Prosím o pomoc s kontrolou, případně úpravou.

Příspěvek od Jan.Akabex »

Zdravím ve spolek. Poslední týdny řeším v rodině dvě starší koncernová auta. U obou bych velmi uvítal vaši pomoc. Jsem si vědom toho, že zadarmo ani kuře nehrabe.

Případ první.
Pro mámu jsem koupil zachovalou čtyřku Golfa(3dvř). Motor AJM/6 kvalt. Bývalý majitel řekl, že auto koupil už upravené. Můj problém - na autě jsem dělal větší servis, od dvouhmoty, přes spojku, těsnění všeho až po žhavičky, termostat, hadice, brzdy. Najezdil jsem s tím zkušebně asi 1000km a na můj vkus to auto neúměrně žere. Proti Passatu B5.5 AVB na stejných trasách zhruba o půl litru více. Přijde mi to dost hlavně proto, že to auto je proti passatu lehoučké a je schopné jet stejnou cestovní rychlostí o cca 500rpm níže. Obutí, ložiska, převodovka - vše v naprostém pořádku. Už mě napadá jen jestli by byl někdo ochotný zkontrolovat soft a potvrdit či vyvrátit mojí domněnku že důvod vyšší spotřeby bude patrně upravený soft, pak případně mi poslat originál / či vyrobit nějakou "EKO" verzi. NECHCI to zadarmo - řekněme litr?


Případ druhý
V rodině si přehazujeme starého Passata B5.5. AVB 74KW r.2005, technicky v pořádku, pravidelný servis, reálný nájezd 300tis. Momentálně s ním od léta jezdím já a už jsem na to neměl nervy (předjíždění byl horor) a nechal jsem to "čipnout" cestou v Praze jsem měl nejmenovanou firmu u které jsem nechal udělat úpravu na údajných 95KW. Bohužel pak začal lock down a nedokázal jsem se s nimi dohodnout, že mi tam po jeho skončení v rámci 14 dní, flashnou něco jiného. Tedy auto jede po úpravě trochu víc ale 95KW to není ani omylem. Firemní A6 C5 1.9 TDI 81KW ještě s rotačkou jede o dost lépe. Pokud by byl někdo schopný se podívat na jejich úpravu a v rozumných mezích, pokud to ještě pújde tomu trochu pomoci, samozřejmě si to zaplatím. Stejně jako v prvním případě - tisícovka?

Pokud by se toho někdo ujal, napište mi zde, mapy z obout aut mi v místním servisu vylili takže je mohu upnout kamkoliv je třeba. Po úpravě mi je zase nalejou.


Předem díky.
mironet8
Příspěvky: 40
Registrován: pát pro 09, 2016 7:43 am

Re: Prosím o pomoc s kontrolou, případně úpravou.

Příspěvek od mironet8 »

Jan.Akabex píše:Zdravím ve spolek. Poslední týdny řeším v rodině dvě starší koncernová auta. U obou bych velmi uvítal vaši pomoc. Jsem si vědom toho, že zadarmo ani kuře nehrabe.

Případ první.
Pro mámu jsem koupil zachovalou čtyřku Golfa(3dvř). Motor AJM/6 kvalt. Bývalý majitel řekl, že auto koupil už upravené. Můj problém - na autě jsem dělal větší servis, od dvouhmoty, přes spojku, těsnění všeho až po žhavičky, termostat, hadice, brzdy. Najezdil jsem s tím zkušebně asi 1000km a na můj vkus to auto neúměrně žere. Proti Passatu B5.5 AVB na stejných trasách zhruba o půl litru více. Přijde mi to dost hlavně proto, že to auto je proti passatu lehoučké a je schopné jet stejnou cestovní rychlostí o cca 500rpm níže. Obutí, ložiska, převodovka - vše v naprostém pořádku. Už mě napadá jen jestli by byl někdo ochotný zkontrolovat soft a potvrdit či vyvrátit mojí domněnku že důvod vyšší spotřeby bude patrně upravený soft, pak případně mi poslat originál / či vyrobit nějakou "EKO" verzi. NECHCI to zadarmo - řekněme litr?


Případ druhý
V rodině si přehazujeme starého Passata B5.5. AVB 74KW r.2005, technicky v pořádku, pravidelný servis, reálný nájezd 300tis. Momentálně s ním od léta jezdím já a už jsem na to neměl nervy (předjíždění byl horor) a nechal jsem to "čipnout" cestou v Praze jsem měl nejmenovanou firmu u které jsem nechal udělat úpravu na údajných 95KW. Bohužel pak začal lock down a nedokázal jsem se s nimi dohodnout, že mi tam po jeho skončení v rámci 14 dní, flashnou něco jiného. Tedy auto jede po úpravě trochu víc ale 95KW to není ani omylem. Firemní A6 C5 1.9 TDI 81KW ještě s rotačkou jede o dost lépe. Pokud by byl někdo schopný se podívat na jejich úpravu a v rozumných mezích, pokud to ještě pújde tomu trochu pomoci, samozřejmě si to zaplatím. Stejně jako v prvním případě - tisícovka?

Pokud by se toho někdo ujal, napište mi zde, mapy z obout aut mi v místním servisu vylili takže je mohu upnout kamkoliv je třeba. Po úpravě mi je zase nalejou.


Předem díky.
iamvehicle@gmail.com
ludiis
Příspěvky: 166
Registrován: úte dub 15, 2008 17:48 pm

Příspěvek od ludiis »

Můžu mít na tebe jednoduchou otázku? Kolik jsi zaplatil za úpravu passata? Pochybuju, že to bylo 1000kč a ty teď po nás chceš, aby jsme ti to zkontrolovali a ještě upravili za 1000kč? To je dobrý vtip, není nad to se takhle v neděli zasmát..Lidí jako ty je spousta, ale co mě na lidech tvého typu nejvíc mrzí, že pořád jen a jen lžete a nedokážete napsat pravdu. Proč ti to neupraví v tom servisu, kde ti to stáhli z auta? Když mají nastroj na stažení softwaru, určitě umí i úpravu nebo se pletu a žádný servis neexistuje a úpravce i opravce jsi JEN a JEN TY? :D :D :D :D :D :D :D
DIAGTECH
Příspěvky: 35
Registrován: úte črc 26, 2011 8:32 am
Bydliště: Plzen

Příspěvek od DIAGTECH »

Chiptuning 2021 :lol:
Přílohy
image-6.jpg
Za 5 let už ty auta neopraví ani jejich výrobce ...
K
Příspěvky: 696
Registrován: pon dub 09, 2007 20:24 pm
Bydliště: Praha

Příspěvek od K »

Mluvil jsem s ním, všechno je drahé, proč to měřit, ale ví že je nespokojen. Typický pacient s ekopseudopofiderdeb čipem. Je to marné. :lol: :roll:
Erko
Příspěvky: 63
Registrován: ned srp 26, 2018 10:13 am
Bydliště: SK

Příspěvek od Erko »

Pochopí, že si mu v dobrom chcel pomôcť keď sa mu na jeho "tisícovku" chytí pacient alebo viacerí ktorí mu tam kadečo ponalievajú a v konečnom dôsledku to bude cenovo ako keby si u teba zaplatí serióznu a zmeranú úpravu pred a po.
K
Příspěvky: 696
Registrován: pon dub 09, 2007 20:24 pm
Bydliště: Praha

Příspěvek od K »

Je to marný, je to marný, je to marný.... :D
Odpovědět