Ahoj,

na fóru octaviaclub.cz jsem na tebe dostal tip, že bys mi možná mohl pomoct - mám OII FL MR2010 a plánuju tam vyměnit budíky z MR2012. Byl bys schopný a ochotný mi přizpůsobit ty nový budíky do mýho auta ( tzn. nastavit počet km, jako mám na stávajících budících + přizpůsobit imobilizer ) ? Pokud jo, jaká by byla cena ?

Díky za odpověď. Petr

Ahoj,

Tak se mi opravdu povedlo budíky z MR 2012 na mojí OII RS FL MR 2010 sehnat, podle slov prodejce 100% OK a funkční. Jelikož se mi naskytla zároveň s tím nabídka na jejich přizpůsobení do mýho auta ( nastavení počtu km + immo ), využil jsem jí ( proto jsem tě už znovu nekontaktoval ), ale po namontování přizpůsobených budíků do auta jsem u nich zjistil několik chyb:

- nefunguje modrá kontrolka dálkových světel ( dálková světla ale normálně svítí )
- trvale svítí kontrolka zatažené ruční brzdy a po překročení rychlosti 20 km/h se samozřejmě k tomu spustí i otravné pípání ( přestože ruční brzda je uvolněná )
- na maxidotu se po zapnutí zapalování a ještě chvíli po nastartování střídavě objevují varovné hlášky o čidlu a tlaku oleje doprovázené oranžovým a červeným symbolem olejničky

Budíky jinak normálně fungují ( tzn. ukazují rychlost, otáčky, fungují ostatní kontrolky, funguje vše na maxidotu atd. ). Prodejce ( který je z daleka ) tvrdí, že budíky jsou OK a tyto chyby s největší pravděpodobností souvisí s editací eeprom při jejich přizpůsobování. Člověk, který mi budíky přizpůsoboval ( a který je taky z daleka ) tvrdí, že se jedná o HW chybu budíků a s přizpůsobováním nesouvisí.

Pro mě to je tím pádem patová situace, nemám dostatečný znalosti ani vybavení, nevím kde je pravda ( zda HW chyba či chybka v eeprom ), nicméně nejdůležitější je pro mě 100% funkčnost budíků. Dokázal bys mi s tím nějak pomoct za předpokladu, že bych se nijak nedomluvil ani s prodejcem budíků, ani s tím kdo je přizpůsoboval ?

Pro úplnost dodávám, že po namontování mých původních budíků je vše OK, žádná chyba ani výstraha nevyskakuje, vše funguje, tzn. pes je zakopaný skutečně jen v nových budíkách.

Díky za odpověď.

Petr

s těmahle budíkama diagnostika hlásí chyby ve 3 jednotkách ( motor, centrální elektrika a budíky )


kód:
Address 01: Engine (CCZ) Labels: 06J-907-115-CCZ.clb
Part No SW: 1Z0 907 115 G HW: 1Z0 907 115 F
Component: 2.0l R4/4V TFSI 0010
Revision: AAH07--- Serial number:
Coding: 0203000C1C070160
Shop #: WSC 73430 790 00999
VCID: 397947827098B88AA7-806C

2 Faults Found:
005706 - Oil Pressure Switch
P164A - 000 - Implausible Signal
Freeze Frame:
Fault Status: 01100000
Fault Priority: 0
Fault Frequency: 2
Reset counter: 255
Mileage: 77877 km
Time Indication: 0
Date: 2017.03.11
Time: 00:00:25

Freeze Frame:
RPM: 0 /min
Load: 0.0 %
Speed: 0.0 km/h
Temperature: 10.0°C
Temperature: 11.0°C
Absolute Pres.: 990.0 mbar
Voltage: 11.938 V

000406 - Engine Oil Temp. Sensor (G
P0196 - 000 - Implausible Signal
Freeze Frame:
Fault Status: 01100000
Fault Priority: 0
Fault Frequency: 1
Reset counter: 255
Mileage: 77877 km
Time Indication: 0
Date: 2017.03.11
Time: 00:05:01

Freeze Frame:
RPM: 0 /min
Load: 0.0 %
Speed: 0.0 km/h
Temperature: 10.0°C
Temperature: 11.0°C
Absolute Pres.: 990.0 mbar
Voltage: 12.319 V

Readiness: 0110 0101



kód:
Address 09: Cent. Elect. (J519) Labels: 1K0-937-08x-09.clb
Part No SW: 1K0 937 087 D HW: 1K0 937 087 D
Component: BCM PQ35 H 103 0541
Revision: 00103 AE
Coding: 46180AB8F853B3C0C0080080110091EC037100AE626D8D60800440040000
Shop #: WSC 33361 790 00999
VCID: 326B70AE6DEE4BD266-8066

Subsystem 1 - Part No: 1Z1 955 119 C Labels: 1KX-955-119.CLB
Component: Wischer 29070 22 0601
Coding: 00D7B7

Subsystem 2 - Part No: 1K0 955 559 AH Labels: 1K0-955-559-AG.CLB
Component: RLS 060313 05 54 0403
Coding: 0330AD

Subsystem 3 - Part No: 1Z0 951 171 A
Component: Innenraumuebe 009 5103

Subsystem 4 - Part No: 1K0 951 605 C
Component: LIN BACKUP HO H03 1301

1 Fault Found:
01800 - Light Switch (E1)
008 - Implausible Signal - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00101000
Fault Priority: 3
Fault Frequency: 1
Reset counter: 42
Mileage: 77805 km
Time Indication: 0

Freeze Frame:
Term 15 Off
Voltage: 14.50 V
OFF
ON
Term 50 Off
OFF
OFF



kód:
Address 17: Instruments (J285) Labels: 5K0-920-xxx-17.clb
Part No SW: 1Z0 920 843 R HW: 1Z0 920 843 R
Component: KOMBI H05 0608
Serial number: 00000000000000
Coding: 110F01
Shop #: WSC 33361 790 00999
ASAM Dataset: EV_Kombi_UDS_VDD_RM09 A04114
ROD: EV_Kombi_UDS_VDD_RM09_VW25.rod
VCID: 479D317AFE6CDE7A21-8012

2 Faults Found:
9453841 - Oil Level Thermal Sensor
B1041 33 [009] - Signal low time > maximum
Confirmed - Tested Since Memory Clear
Freeze Frame:
Fault Status: 00000001
Fault Priority: 2
Fault Frequency: 1
Reset counter: 0
Mileage: 77831 km
Date: 2017.03.11
Time: 21:02:41

10485833 - Internal Control Module Memory Check Sum Error
B2000 49 [137] - Internal electronic failure
MIL ON - Confirmed - Tested Since Memory Clear
Freeze Frame:
Fault Status: 00000001
Fault Priority: 2
Fault Frequency: 1

Ahoj,

problém nadále řeším s prodejcem budíků, přičemž z výpisu z diagnostiky, který jsem ti poslal, mj. vyplývá, že nové ( přizpůsobené ) budíky hlásí "chybu kontrolního součtu".

Mohl bych tě požádat o vyčtení příslušných hodnot ( "security block" ? ) z původních budíků, aby je mohl prodejce použít pro opětovné přizpůsobení nových budíků mému autu ?

Díky za odpověď.

Petr