Škoda Fabia 1,4i BBZ
-
PauLofWoCC
- Příspěvky: 51
- Registrován: ned zář 02, 2007 17:44 pm
- Bydliště: Bzenec
Erko...ja delam emise 
Nicmene, pokud uz by sla koprese doprčic, budou se zvedat hlavne HC.
Dneska tam byl na emisich, ale propadla nadrz LPG, tak sem ho odkazal na 10mesicu absenci STK.
Na tom motoru nelze spoznat, ze by jel divne. Ale jednotka to na klice asi vidi. Navic je to postizena 74kW, muj nazor, ty byly dycky jebnute ns elektroniku...az moc precitlivele.
Co se tyce remenu....nedival sem se. Myslim si, ze snad ne, protoze remen ovlada celou vacku, takze by haprovala cela rada. Jedine jak nekto psal, mohlo by byl osupane vajicko na vacce nebo chyceny ventil. Ale ten ventil bych asi taky vyloucil. Hlavne diagnostika VAG presne pocita vypadky jen na konkretnim valci ...a...tento valec kompresne nejslabsi.
Zakaznik, kdyz dojede na krizovatku, kde by mel nechat volnobeh, tak dava plyn, aby mel 1000RPM, aby mu to jednotks nechytla
Nicmene, pokud uz by sla koprese doprčic, budou se zvedat hlavne HC.
Dneska tam byl na emisich, ale propadla nadrz LPG, tak sem ho odkazal na 10mesicu absenci STK.
Na tom motoru nelze spoznat, ze by jel divne. Ale jednotka to na klice asi vidi. Navic je to postizena 74kW, muj nazor, ty byly dycky jebnute ns elektroniku...az moc precitlivele.
Co se tyce remenu....nedival sem se. Myslim si, ze snad ne, protoze remen ovlada celou vacku, takze by haprovala cela rada. Jedine jak nekto psal, mohlo by byl osupane vajicko na vacce nebo chyceny ventil. Ale ten ventil bych asi taky vyloucil. Hlavne diagnostika VAG presne pocita vypadky jen na konkretnim valci ...a...tento valec kompresne nejslabsi.
Zakaznik, kdyz dojede na krizovatku, kde by mel nechat volnobeh, tak dava plyn, aby mel 1000RPM, aby mu to jednotks nechytla
-
PauLofWoCC
- Příspěvky: 51
- Registrován: ned zář 02, 2007 17:44 pm
- Bydliště: Bzenec
-
PauLofWoCC
- Příspěvky: 51
- Registrován: ned zář 02, 2007 17:44 pm
- Bydliště: Bzenec
Dobry den, po dobe ozivim toto tema...pokrocil sem s hledanim fantom zavady...auto sem koupil ????
Chyba s zavadami o netesnem sani a chybe vztahu mezi MAP a tlakem v jednotce...
Zjistil sem, ze auto obcas tahne OK a obcas slabeji.
Dal sem diag...signal pedalu plynu, signal MAP a signal TPS klapky.
Zjistil sem, ze i kdyz jednotka vidi plne seslapnuty pedal, MAP neni uplne extra v zatezi a sk klapka neni otevrena naplno.
Zkusim jeste zmerit za jizdy el ovladani sk klapky, ale muzu se uz predcasne zeptat, proc by jednotka nechtela otvirat klapku naplno?
Diky
Chyba s zavadami o netesnem sani a chybe vztahu mezi MAP a tlakem v jednotce...
Zjistil sem, ze auto obcas tahne OK a obcas slabeji.
Dal sem diag...signal pedalu plynu, signal MAP a signal TPS klapky.
Zjistil sem, ze i kdyz jednotka vidi plne seslapnuty pedal, MAP neni uplne extra v zatezi a sk klapka neni otevrena naplno.
Zkusim jeste zmerit za jizdy el ovladani sk klapky, ale muzu se uz predcasne zeptat, proc by jednotka nechtela otvirat klapku naplno?
Diky
-
PauLofWoCC
- Příspěvky: 51
- Registrován: ned zář 02, 2007 17:44 pm
- Bydliště: Bzenec