Škoda Fabia 1,4i BBZ

Veškeré problémy spojené s řídícími jednotkami benzínových vozů (např. Bosch ME, MED, SIMOS atd.)
Erko
Příspěvky: 63
Registrován: ned srp 26, 2018 10:13 am
Bydliště: SK

Příspěvek od Erko »

A čo na emisnej ? Bude vysoké CO a auto neprejde.
mirec87
Příspěvky: 194
Registrován: sob zář 12, 2015 16:08 pm

Příspěvek od mirec87 »

Podival bych se jak je napnuty ten kratky remen na vackach uz jsem to jednou resil a byly spatne rozvody a nebo ko ventily
PauLofWoCC
Příspěvky: 51
Registrován: ned zář 02, 2007 17:44 pm
Bydliště: Bzenec

Příspěvek od PauLofWoCC »

Erko...ja delam emise :-D
Nicmene, pokud uz by sla koprese doprčic, budou se zvedat hlavne HC.
Dneska tam byl na emisich, ale propadla nadrz LPG, tak sem ho odkazal na 10mesicu absenci STK.
Na tom motoru nelze spoznat, ze by jel divne. Ale jednotka to na klice asi vidi. Navic je to postizena 74kW, muj nazor, ty byly dycky jebnute ns elektroniku...az moc precitlivele.

Co se tyce remenu....nedival sem se. Myslim si, ze snad ne, protoze remen ovlada celou vacku, takze by haprovala cela rada. Jedine jak nekto psal, mohlo by byl osupane vajicko na vacce nebo chyceny ventil. Ale ten ventil bych asi taky vyloucil. Hlavne diagnostika VAG presne pocita vypadky jen na konkretnim valci ...a...tento valec kompresne nejslabsi.
Zakaznik, kdyz dojede na krizovatku, kde by mel nechat volnobeh, tak dava plyn, aby mel 1000RPM, aby mu to jednotks nechytla :-D
Erko
Příspěvky: 63
Registrován: ned srp 26, 2018 10:13 am
Bydliště: SK

Příspěvek od Erko »

Potom som nič teda nenapísal :D

Nedávno som riešil podobný prípad a klasika ako si napísal. Za jazdy ok, ale dlhší čas na volnobeh a už svietila kontrolka motora a chod na 3 valce.
PauLofWoCC
Příspěvky: 51
Registrován: ned zář 02, 2007 17:44 pm
Bydliště: Bzenec

Příspěvek od PauLofWoCC »

A jaké bylo řešení?
A umíme odstranit, aby to nevypínalo válce (neházelo závadu, nekontrolovalo chod motoru - výpadky spalování)?
Erko
Příspěvky: 63
Registrován: ned srp 26, 2018 10:13 am
Bydliště: SK

Příspěvek od Erko »

Robil sa motor nakomplet. Podpálené 2 ventily ako na býva na HTP.
PauLofWoCC
Příspěvky: 51
Registrován: ned zář 02, 2007 17:44 pm
Bydliště: Bzenec

Příspěvek od PauLofWoCC »

Dobry den, po dobe ozivim toto tema...pokrocil sem s hledanim fantom zavady...auto sem koupil ????
Chyba s zavadami o netesnem sani a chybe vztahu mezi MAP a tlakem v jednotce...
Zjistil sem, ze auto obcas tahne OK a obcas slabeji.
Dal sem diag...signal pedalu plynu, signal MAP a signal TPS klapky.
Zjistil sem, ze i kdyz jednotka vidi plne seslapnuty pedal, MAP neni uplne extra v zatezi a sk klapka neni otevrena naplno.
Zkusim jeste zmerit za jizdy el ovladani sk klapky, ale muzu se uz predcasne zeptat, proc by jednotka nechtela otvirat klapku naplno?
Diky
Domio
Příspěvky: 149
Registrován: ned čer 14, 2020 8:06 am
Bydliště: Severní Čechy

Příspěvek od Domio »

Plynoví pedál je tvůj pozadavek, to ale neznamená že bude na plno otevřená klapka.
PauLofWoCC
Příspěvky: 51
Registrován: ned zář 02, 2007 17:44 pm
Bydliště: Bzenec

Příspěvek od PauLofWoCC »

Tomu rozumím, řidič dá požadavek a jednotka musí dělat tak jak chci na výjimky...výjimka je např ABS v režimu prokluzu...
Ale toto prostě chvílu jede normálně a chvílu to klapku otvírat nechce...z nějakého důvodu...
Odpovědět