MB B180 class W245

RomanP · Příspěvek od **RomanP** » čtv čer 20, 2019 23:04 pm

Nepochopím tuto vadu a nevím kde začít hledat ! Jedna se o B 180 class 1.8 CDI 2005 a kod W 245

diesel. ECU EDC 16C31 bez filtru DPF.

Jedu ok, dosahnu 1900 ot začne MB cukat ale nepatrne neboli nepatrně škubat.

Přesahnu 2100 ot auto jede v pohodě. Prostě zavada 1900 - 2100 ot.

Výfukové vedeni od motoru odpojeno žadna změna.

Stříky po repasu ! Spojka jedno hmota. Děla to jak rychlost stupeň 2 a 3 . stupeň 4. neskoušeno.

Na diagnostice Star MB žadna zavada !!!

Měl někdo podobný případ ???

midnight_man · čtv čer 20, 2019 23:17 pm

odpoj EGR, zaslep.alebo pod..a skus.

pripadne vahu...

naloguj si polohu EGR, % EGR...

anydraj · Příspěvek od **anydraj** » pát čer 21, 2019 9:24 am

ano ma pravdu, tim bych zacal
Zaslepit a nehledet na zavadu egr

exotus · Příspěvek od **exotus** » pát čer 21, 2019 22:37 pm

Řešíte pouze důsledky ne přičinu, problém všech servisu, vstryky po repasy neznamená že jsou ok, jako turbo, problém tkví v tom že nikdo nedělá práci na alespoň 80% pak lze závadu najít,jinak hledáme problém který způsobil člověk a komplikuje to situaci...

RomanP · Příspěvek od **RomanP** » pát čer 21, 2019 22:47 pm

Ano něco na tom bude, zkusím chlapi a dám vědět jak jsem dopadnul. Nikdy bych nevěřil že by

třeba EGR dělal takový problem každy auto se chova jinak a to se tyka ecu ! Taky by to mohla

i dělat ecu, že je vada nevím jak se kazily EDC16C31 ! Jak říka Jaro nezkusíš nevíš.

JozefC · Příspěvek od **JozefC** » sob čer 22, 2019 7:10 am

Tu sa rieši veľa základných mechanických problémov "podozrením" na ecu.

midnight_man · sob čer 22, 2019 9:02 am

zo skusenosti viem ze najviac problemov napacha neodborny servis

DIGI-DELETED · ned čer 23, 2019 7:05 am

Zkusil bych se zaměřit na ovladaní turba , čínan na to prodává superextraturbopodtlak tester xingxaoming BDM100 .
to se pak na stole rozlouskne eddc16 a tímto přístrojem se změří podtlakový systém na stole ,bez potřeby logování dat za jízdy a podobného zdržování

RomanP · Příspěvek od **RomanP** » ned čer 23, 2019 15:45 pm

Vtipalku ! Věříl jsem že se pridas do tematu. Ano bylo to mozna v neodbornem servisu. A ted to musim napravit. Bylo tam asi mnoho zasahu a vse KONTROLA. Motor po repasu ! Ecu kontrola ECU de . Striky na repasu !

A ted to mam ja !!! Takže nezbyva než zacit vse od zacatku !

RomanP · Příspěvek od **RomanP** » úte čer 25, 2019 18:01 pm

EGR OK a Vaha taky ! Jeden strik na 3. valci

ukazuje 5.00 hodnotu plus a moc se nehybe dolu proti - druhym co maji - 1.05

midnight_man · sob čer 29, 2019 10:41 am

tak je to jasne

pisal si vstreky po repasu

.

Ja ked dam vstreky po repase su vzdy 101% OK.

DIGI-DELETED · ned čer 30, 2019 10:45 am

To že nesedí korekce, neznamená ,že je to vždy vstřikem , taková komprese to je věc ...
to se ale u monitoru zjistit nedá ...