je mi jasný, že to neni easy a nehodil jsem zatím flintu do žita i proto, že většinu ostatních jednotek se probudit povedlo (ač VCDS si není schopný načíst ani VIN) a třeba i telefon komunikuje (kterej jde obvykle do kopru mezi prvníma), takže pro DIGIho - "aspoň jedenáct voltů proudu" jsem tam napumpoval
, i když docela dlouho stála... Majiteli se povedlo sehnat dokonce i jinou Kessy (zatím čekám, jestli z důvěryhodnýho zdroje než vůbec zvednu telefon a budu zjišťovat možnosti online...samozřejmě si to představoval jak Hurvajz válku...)
Problém je samozřejmě ten, že na klíček nereaguje, volant neodemkne a otevřený jsou jen řidič.dveře a víko kufru, takže k něčemu se dostat dá, ale (nejen) do tý Kessy zjevně zateklo, zelenkou jsou postižený krom pinů A52,A33,A35, A16 (první už nalomenej) i vnitřnosti, kolem samotnýho Infineonu to tragicky nevypadá, ale spodní strana je docela "postižená", tak nevím, jestli hledat spíš někoho, kdo by jí oživil nebo naučil tu jinou (případně udělal ze dvou jednu?)? Co vy na to? Někdo schopnej s nějakym cenovym nástřelem?
Díky
) a třeba komfortka vidí, že mám druhej FOB (nová baterka, dioda bliká, ale DO nemaká), mj.bude i první, ale na maxidotu symbol klíče a startovat nedovolí... Vypadá to jako zapomenutý klíče, ale u tý zas... Kessyny člověk ani pořádně neví, na čem je, když zrovna "nefrčí" v Abritesu, apod. (zajímavý, jak jsem při hledání narážel na to, že tohle bejvá kolikrát prekérní oříšek i pro autorizáky/online 
) Any ideas?