manual winOLS

[mmiloss]

no mas tam upravu..to vacinou tak byva, len bacha no....nie je problem naliat naftu a tlak...
problem je aby to slo aj o 50.000km

prave preto ak sa tu najde niekto ochotny kludne mu poslem to co mi dali nech to skontroluje, a samozrejme nemam problem ak sa tam este nieco da upravit aj zaplatit.

[midnight_man]

odmeraj si kolko ti tlačí turbo a aka je vstrekovana davka paliva...

[mmiloss]

odmeraj si kolko ti tlačí turbo a aka je vstrekovana davka paliva...

dakujem za super radu keby si upresnil este ako ci Opcomom alebo?

niesom automechanik, to ako keby som ti ja povedal zmeraj na plazme jednotlive napetia obrazovky a porovnaj ich...

to len na porovnanie mozno to dokazes

[midnight_man]

v prvom rade si posud ci je tvoje auto v stave aby mohlo bezpecne hrabat na 3ke este 50.000km, alebo ci pocitas s tym ze zachvilku budes menit spojku, 2 hmotak, turbo, robit hlavu, ventile a pod...

Pretoze hrabat na 3ku je sice fajn...ale ma to svoju dan a auto by malo byt v 100% stave.

Ked si toto premyslis....a dojdes k zaveru ze chces len normalne DPF OFF, viem ti poskytnut z mojich kreditov fileservice od upravcu s DPF OFF bez navysenia vykonu. Tak isto sa da aj stage1...ale... (samozrejme to treba zaplatit)

všetci vieme ze free solutions sú vsade na forach ale aby som to daval zakaznikovi....to nie.

dávka a tlak sa mera na diag....ktorou to spravis je viac menej jedno

[mmiloss]

v prvom rade si posud ci je tvoje auto v stave aby mohlo bezpecne hrabat na 3ke este 50.000km, alebo ci pocitas s tym ze zachvilku budes menit spojku, 2 hmotak, turbo, robit hlavu, ventile a pod...

Pretoze hrabat na 3ku je sice fajn...ale ma to svoju dan a auto by malo byt v 100% stave.

Ked si toto premyslis....a dojdes k zaveru ze chces len normalne DPF OFF, viem ti poskytnut z mojich kreditov fileservice od upravcu s DPF OFF bez navysenia vykonu. Tak isto sa da aj stage1...ale... (samozrejme to treba zaplatit)

všetci vieme ze free solutions sú vsade na forach ale aby som to daval zakaznikovi....to nie.

dávka a tlak sa mera na diag....ktorou to spravis je viac menej jedno

vopred dakujem konecne niekto zaccal aj komunikovat a vysvetlit co a ako
DPF v aute mam normalne funkcne, mne blbol permanentne EGR ventil,
je pravda auto sice uz ma novu dvojhmotu ale turbo este nie aj ked teraz v " pekne zavija ked zoslapnem pedal" cize asi pojde do kytek uz krvacalo olej.

nie som automechanik preto som sa tu pytal ako vypnut elektronicky EGR aby mi nehlasil chybu a uz ked niekto vie tak zdvihnut vykon ale v normach aby som si ho nedodrbkal. pretoze aj tych 110 kw v zaklade mi stacilo, ale kazdy tvrdi zdvihni vykon klesne spotreba. nakolko ze je to 1,9cdti mi to zerie stale okolo 7 litrov,
pritom kazdy tvrdi na 1,9 okolo 5 litrov. tak neviem, 6 ku davam max na dialnici lebo na okreskach nieje kde... tak som to chcel skusit.
napisal som DIGImu ten povedal aky kabel mi staci. kabel prisiel vycital som a uz nebolo cloveka co by mi to upravil.

az na ang fore boli poliaci a kadekto viac komunikativnejsi a oni mi dali pristup na ten server kde bolo na vyber, od EGR off aj DPF OFF aj klapky OFF aj skrtiaca OFF. ja som stiahol len EGR Off + Tuning tam bolo napisane...

nahral do auta, to sa restartlo. a zavada egr zmizla aj ked konektor odpijim zavada nieje a vykon je citelny hodne az priam kope... ci je v ramci normy alebo nieco prekrocene to neviem. ale je pravda ze rano teraz v minusooch mi chyta na prve pretocenie, ze by vioac nafty??? predtym muselo vzdy dlhsie tocit.


tak teraz porad

[midnight_man]

sorry myslel som ze DPF ...to mas jedno, nikdy nevies co kto v softe porobil a nik to tu nebude skumat to bohuzial necakaj.

startovacie davky nie su sucastou uprav vacsinou .

[mmiloss]

sorry myslel som ze DPF ...to mas jedno, nikdy nevies co kto v softe porobil a nik to tu nebude skumat to bohuzial necakaj.

startovacie davky nie su sucastou uprav vacsinou .

tak nabeham 49000 km ho posuniem dalej

ale nie nech len pekne vrci, kedykolvek tam viem nasypat original. mam zalohu.
akurat uz by som si musel kupit nove to EGR bo to ma vytacalo.

koncim debatu.

zaver: islo mi o to ci ludia na tomto fore vedia aj pomoct ci nie.... tot vse. HAUK

[exotus]

Umia ale je jednodušší si vydělat koruny či eura svojí prací a následně zaplatit jinému za jeho práci...
Bohužel každej televizák umí opravit auto po elektronické sránce a každej instalatér po mechanické tzn že na nás zbývá jen to co dokurví elektroinstalatér nebo potažmo elektrozedník a pak se nediv reakci na demetní dotaz!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[DIGI-DELETED]

upřímně, kdo jiný by měl více rozumět nastavení spalovacího motoru , než televizák ? snad jen správce sítě nebo studentík ?

200 eur se mu dávat nechce , tak si radši koupí flasher ....

nový egr stojí 100 eur , to je asi moc, tak je lepší rozesrat soft v ecu a ucpat filtr částic ...

[midnight_man]

jaaaaj, to je v aute DPF? a fakt je.... to som nevsimol..

v tom pripade to pojde papa....