Ducato 2.3jtd 2004 ....mechanicke ovladani turba?

[kraky]

Zdravím prátelé. Zajímavý poznatek ....2.3jtd, celkem super svezení i bez úprav, nicméně teď jsem si to nechal načipovat
(U solidní firmy) ...a jede to divně.
V nízkých otáčkách celkem bída, pak v cca 2400ot. přijde zátah jako kráva, ale to v asi 2700ot.končí
To je myslim něco špatně ne? Tím softem to myslím nebude, cokoliv hw kolem motoru bude taky ok, protože s origo sw to jede parádně.
Zajímavej poznatek je, že turbo je řízeno jenom hadičkou napojenou na výstup, jako před dvaceti lety,...žádná elektronika,
tak mi napadá, může s tímhle chiptuning pořádně fungovat?
Prostě nakrmíme to naftou, turbo ale hned natlakuje a vypne, ...nebo naopak nechtěně dává moc a pak se nám přiskrtí nafta...
Snad uvažuju k věci, ale zkusil bych jak se to bude chovat když odpojím, nebo manuálně uberu/přidám na turbu..pak by se to snad mohlo začít chovat trochu normálně....nebo jsem vedle ?
Díky

[tpower]

Doporucuji provest reklamaci u te solidni firmy ... a jedna nesrovnalost - na serii to fungovalo normalne, po softu ne a softem to nebude? No

[DIGI-DELETED]

A ma ta firma iso ? Nebo jak se pozna solidnost ?

[dreizig5]

A ma ta firma iso ? Nebo jak se pozna solidnost ?

no samozřejmě že podle iso

[kraky]

...prostě to nakrmíme naftou, bez isa...a teď snad i s isem..
Za poplatek
Mě jenom leží v hlavě ta kombinace s manuálnĕ řízeným turbem.
Třeba by to podle softu rádo jelo, ale nemá to vzduch..což při nahrání sw nikdo neřeší.
Je po repasi a možná je nastavený na vypnutí už při celkem nízkým tlaku.
Zítra zkusím na turbu prostě přidat a uvidíme. ..poreferuji.

[DIGI-DELETED]

já si myslím, že kecáš a něco jsi si spáchal sám, anebo tě napálil nějaký dement...
Svého času jsem dělal ducata hodně a jede to i s mech turbem s bypasem daleko líp i bez úprav táhla na turbu.

ono není firma jako firma stejně jako tady: https://www.youtube.com/watch?v=TCszOVparpY

a to že má někdo velkou halu , na ní velký bilboard a uvnitř válec na odhadnutí výkonu nic neznačí o jeho schopnostech a znalostech , viz Prasetec Kladno a podobní..

v Plzni to samé : člověk který nikdy v životě neupravil jediný software, ale zato vzdáleně nalil tisíce aut se chlubí novou provozovnou , válec na odhad je taky uvnitř a přitom tvrdí že má 18 let zkušeností atakdále..

tak čemu se potom dá věřit ?????

[kraky]

...takže asi vyřešeno.. táhlo na turbu bylo skutečně hodně uvolněný a
po načipování když přišel zátah, tak se prostě hned vyplo.
Po decentním utažení už krásě táhne i při ot . přes 3tis.
Asi 10km to v zátahu černě hulilo, teď už nekouří vůbec. To se myslím jenom uthly saze v potrubí. Tak snad OK

Edit: prostě teď se s tím dá jezdit. Před tím byla mnohem použitelnějsí verze s origo SW. Zase na druhou stranu, teď je znát, že v plným zátahu dostává motor i turbo strašnej záhul a kdyby s tím jezdil magor bez ohledu k autu, tak to brzo zlikviduje.
S tou Plzní, jde o to, že SW jim upravuje údajně nejlepší firma v Rakousku, což je lepší než jakkoli si to ladit sami... nevím, nechci do toho rejpat...

[DIGI-DELETED]

Tovíš to je problém firem , které jen nalejvají a neví co a hlavně vůbec neví jak funguje motor...
Pokud se firma chlubí 18 lety zkušeností a její diagnostické vybavení je jeden čínský vagcom a jeden čínský autocom , tak to už něco značí ne ? to je jasný systém MINIMAX ( systém postavený na tom že s minimálními náklady chceme dosáhnout maximálního zisku) tento systém je sice všeobecně žádoucí , ovšem v takovém systému už nezbývají žádné prostředky pro výzkum a vývoj...
co jsem osobně poznal lidi kteří se tím zabývají dlouho , tak ani jeden z nich neřeší nějaké ISO , super webové stránky s různými stupni tuningu jako ekotuning, normal a superrace tuning, a podobné hovadiny ...
za krásným webem se většinou schovává amatér , který musí to co neumí okecat, čím více a lépe to okecá , tím je úspěšnější, navíc v dnešní době do tuningu naskočili různí spekulanti a kolotočáři jak ABC tuning a podobně
prostě v tom vidí jen zisk a takový idiot za rok klidně začne prodávat rýži , když to víc posype.....

jinak alibi, že je lepší nalejvat od Rakušáků než se zabývat vlastními úpravami, jen značí to že zájem o věc je pouze finanční , nic jiného než tvorba zisku není podstatné...

sorry ale takové firmě bych fakt auto naladit nenechal ...

[kraky]

Tak jestli oba myslíme stejnou firmu, máš pravdu..
Zase na druhou stranu ta provozovna, reklamy v rádiu...to prostě funguje skvěle a vydělává to

Napadá mi, udělat si super restauraci, bez kuchyně, jídlo si nechat vozit od Ťamanů, přihodit na ceně 300% "máme zkušenosti které sahají staletí do historie" )

Ne, v pohodě, nechci to hanit.