Clio II 1,2 16v IAW5NR.CE1 hybrid vycteni eeprom
Clio II 1,2 16v IAW5NR.CE1 hybrid vycteni eeprom
Vedel by nekdo cim vycist korektne 95160?nejak se nedari
Dobry den, omlouvam se o oziveni stareho tematu, ale mam tu dve tyhle jednotky. Jedna ko z auta a druha funkcni z jineho auta. Neumi tu prosim nekdo z Vas preklonovat z jedne vadne do druhe? Mam je obe otevrene, chvili jsem se snazil to napinovat, ale nemel jsem na to nervy, ze to porad klouzalo po tom zele, tak kdyby byl nekdo ochotny byl bych vdecny za nabidku. Obe jednotky samorejme komunikuji. Ta nefunkcni jen v aute zlobi a proto se nahrazuje jinou. Uz byla v minulosti opravovana. Nebo varianta udelat immo off na te druhe by byla pro nas take schudna.
No to nekdo doporucuje odlamat dratky z eeprom a spojit dva vyvody na napajeni a odpojit jeden drat ale kdyz bych to udelal a neslo to tak muze letet do kopriv. Prave se mi to nepodarilo napinovat a ten jeden j na vyvod u eeprom na tom keramickem tistaku. Jinak vlastne je zalita cela gelem a klouze mi to. Spis mi jde o to jestli s tim ma z Vas nekdo zkusenosti a udelal by mi to. Prehrat z jedne do druhe. Immo off na nich take delaji s pozitivnim vysledkem bez lamani dratku na eeprom ale kdyz jsem nepostoupil ani v prvnim levelu s napinovanim a vyctenim tak si o druhem levelu muzu nechat zdat.
- DIGI-DELETED
- Příspěvky: 3193
- Registrován: ned úno 21, 2010 18:52 pm
zase na druhou stranu , když přijde socka z cigárem v hubě a cliem za 5000 korun , tak co s ní že ? bez eeprom to jede normálně a na takový starý systém snad diag ani není třeba ...anydraj píše:A taky se nebudou ukladat zavady.
To neni reseni, ale prasarna.
tam se může posrat maximálně čidlo otáček ...
BALLOONFLIGHT.COM