VW Sharan 1.9 2003

Problémy spojené s komfortním systémem
RomanP
Příspěvky: 1554
Registrován: sob lis 29, 2008 22:21 pm
Bydliště: Jihlava

VW Sharan 1.9 2003

Příspěvek od RomanP »

VW Sharan 1.9 TDI 2003

Je to sprarny uceni na DO ? Mam jen jeden a druhy z vrakoviste o stejny frekvenci.

Programování dálkového ovládání na vozech VW Sharan/SEAT
Alhambra/Ford Galaxy 2000
• Přizpůsobení klíčků do zapalování s dálkovým ovládáním rádiovým
kmitočtem se může provádět jen při zavřených oknech.
• Přizpůsobení každého klíčku do zapalování nesmí trvat déle než 15
sekund proto si pokyny bedlivě přečtěte a teprve potom začněte
provádět postup:
Kódování prvního klíčku
1.Zasuňte klíček do zámku dveří a třikrát jím otočte dopředu (směr
odemykání). Po dobu 5 sekund musíte klíček pokaždé 0,5 sekundy
podržet ve směru odemykání.
2.Klíček vytáhněte ze zámku, stiskněte zamykací tlačítko klíčku a držte
ho stisknuté.
3.Třikrát stiskněte odemykací tlačítko a poté zamykací tlačítko uvolněte.
Pro kontrolu tohoto postupu se v klíčku pětkrát rozsvítí dioda LED.
Kontrolka v obložení dveří ohlásí pětinásobným rozsvícením identifikaci
počátečního kódu řídicí jednotky.
Kódování dalších klíčků
2

S přizpůsobováním dalších klíčků je nutno začít nejpozději 15 vteřin po
začátku blikání varovné kontrolky ve dveřích.
Opakujte body 2. a 3.
BDM 100,Renault Tool decoder,.,Beeprog,,Renault immo decoder,.DevcomTSpro + 4.k osciloskop.
Kess +Ktag, Abritus. Digi prog III. Orange 5. .FoxFlash.
Flex ecu tuning.
RomanP
Příspěvky: 1554
Registrován: sob lis 29, 2008 22:21 pm
Bydliště: Jihlava

Příspěvek od RomanP »

JJ uz jsem to vyskousel je to tento postup, predtim jsem nemel auto, ale nedari se mi druhy klic naprogramovat.

46. konfort tam neni abych zadal 2. klice a adaptaci udelal.
BDM 100,Renault Tool decoder,.,Beeprog,,Renault immo decoder,.DevcomTSpro + 4.k osciloskop.
Kess +Ktag, Abritus. Digi prog III. Orange 5. .FoxFlash.
Flex ecu tuning.
anydraj
Příspěvky: 2809
Registrován: pon úno 26, 2007 8:51 am

Příspěvek od anydraj »

Tohle jen pres zamek.Po zablikani ledky ve dverich zacni s druhym klicem.
Kaviluk
Příspěvky: 220
Registrován: sob lis 02, 2013 0:45 am

Příspěvek od Kaviluk »

Sharan nema komfortku.Postup mas spravnej musi to slapat. Docela velky problem sehnat dalku se spravnou frekvenci. Tusim ze musi mit nejakech 393,3 mhz.
Kaviluk
Příspěvky: 220
Registrován: sob lis 02, 2013 0:45 am

Příspěvek od Kaviluk »

Sharan nema komfortku.Postup mas spravnej musi to slapat. Docela velky problem sehnat dalku se spravnou frekvenci. Tusim ze musi mit nejakech 393,3 mhz.
kubenec
Příspěvky: 22
Registrován: ned lis 14, 2010 8:52 am
Bydliště: Pragl-VWršovice

Příspěvek od kubenec »

Kaviluk píše:Sharan nema komfortku.Postup mas spravnej musi to slapat. Docela velky problem sehnat dalku se spravnou frekvenci. Tusim ze musi mit nejakech 393,3 mhz.
Máš pravdu, že Sharan nemá komfortku, ale ani nemá DO s frekvencí 393,3 MHz.
SAGy od roku 2000 mají DO 433,92 MHz, ale od Siemensu, ne jako zbytek koncernu mám pocit od VDO.
Proto ten jiný postup párování. Tento typ DO se opravdu špatně schání. Já osobně kupoval přímo u VW Auto Jarov za cca 2300,-. Označení je pro kulatý model do klíče 7M0959753E a pro klasické dvojtlačítko do vystřelováku 7M3959753F.
Poznámka: SAGy 96-00 mají i DO 7M0959753F o frekvenci 315 MHz.
anydraj
Příspěvky: 2809
Registrován: pon úno 26, 2007 8:51 am

Příspěvek od anydraj »

Prvni SAGy mely dokonce Infra dalku.
kubenec
Příspěvky: 22
Registrován: ned lis 14, 2010 8:52 am
Bydliště: Pragl-VWršovice

Příspěvek od kubenec »

To jsem původně chtěl psát taky, ale v ETCE jsem to nenašel.
anydraj
Příspěvky: 2809
Registrován: pon úno 26, 2007 8:51 am

Příspěvek od anydraj »

Napsal jsem SAG, ale zatim jsem to videl jen u Galaxy
Robin
Příspěvky: 899
Registrován: stř pro 26, 2007 13:39 pm

Příspěvek od Robin »

kubenec píše:
Kaviluk píše:Sharan nema komfortku.Postup mas spravnej musi to slapat. Docela velky problem sehnat dalku se spravnou frekvenci. Tusim ze musi mit nejakech 393,3 mhz.
Máš pravdu, že Sharan nemá komfortku, ale ani nemá DO s frekvencí 393,3 MHz.
SAGy od roku 2000 mají DO 433,92 MHz, ale od Siemensu, ne jako zbytek koncernu mám pocit od VDO.
Proto ten jiný postup párování. Tento typ DO se opravdu špatně schání. Já osobně kupoval přímo u VW Auto Jarov za cca 2300,-. Označení je pro kulatý model do klíče 7M0959753E a pro klasické dvojtlačítko do vystřelováku 7M3959753F.
Poznámka: SAGy 96-00 mají i DO 7M0959753F o frekvenci 315 MHz.
Neřeš frekvenci je to jiný systém než třeba u octavie IO v klíči.
97…… a 00……. FM jsou stejné :wink:

315 snad Amerika
VagCom304,china seeprog,tla012
kubenec
Příspěvky: 22
Registrován: ned lis 14, 2010 8:52 am
Bydliště: Pragl-VWršovice

Příspěvek od kubenec »

Co tady řešíš Ty? Laskavě si přečti celý příspěvek. Psal jsem, že SAGy maj stejnou frekvenci jako OI, ale systém je od Siemensu a ten je úplně jinej než zbytek koncernu VW. Takže pro příště netrapči!
Robin
Příspěvky: 899
Registrován: stř pro 26, 2007 13:39 pm

Příspěvek od Robin »

Do roku 00 315Mhz od roku 00 433Mhz :?:
VagCom304,china seeprog,tla012
Uživatelský avatar
exotus
Příspěvky: 1996
Registrován: pát bře 21, 2008 14:33 pm
Bydliště: Câinenii Mari Făgăraș România
Kontaktovat uživatele:

Příspěvek od exotus »

kubenec píše:Co tady řešíš Ty? Laskavě si přečti celý příspěvek. Psal jsem, že SAGy maj stejnou frekvenci jako OI, ale systém je od Siemensu a ten je úplně jinej než zbytek koncernu VW. Takže pro příště netrapči!
Po třech měsících od posledního příspěvku si reagoval po patřičném studiu to umí každá lama...
Že si nereagoval hned na dotaz???
Teď se to machruje po googlování a pročítaní etky a stejně máš mezery coo...
VOLE to nechápu...
NEGATIVETUNING-ZADARMO
Zázraky na počkání a nemožné do druhého dne!
Hardware je to, do čeho můžeš kopnout, když nefunguje software.
Prace s lidma je mnohem horší nežli s dobytkem,prostě jinej HW viz věta výš...
anydraj
Příspěvky: 2809
Registrován: pon úno 26, 2007 8:51 am

Příspěvek od anydraj »

Od roku 00--> maji 433,92 MHz
kubenec
Příspěvky: 22
Registrován: ned lis 14, 2010 8:52 am
Bydliště: Pragl-VWršovice

Příspěvek od kubenec »

exotus píše:
kubenec píše:Co tady řešíš Ty? Laskavě si přečti celý příspěvek. Psal jsem, že SAGy maj stejnou frekvenci jako OI, ale systém je od Siemensu a ten je úplně jinej než zbytek koncernu VW. Takže pro příště netrapči!
Po třech měsících od posledního příspěvku si reagoval po patřičném studiu to umí každá lama...
Že si nereagoval hned na dotaz???
Teď se to machruje po googlování a pročítaní etky a stejně máš mezery coo...
VOLE to nechápu...
Co máš za auto? SAGa asi ne, co? Protože jinak by jsi nemohl napsat takový blábol. To, že reagují po takové dobe bude tím, že jsem jdu pro nějakou svou odpověď nebo si to tu jen pročíst. Nejsem aktivní radil, ale radim ve směs z vlastní nebo že zkušenosti kamarádů SAG-listů.

P.S. Těd po přečtení Tvého profilu se vše vysvětluje. 8)
Podle mě to ani nemělo cenu reagovat na nějakou takovou odpověd, ale už jsem tak učinil. Moje smůla. :cry:
Odpovědět