Karbec předělat na stříkačku. Škoda
Karbec předělat na stříkačku. Škoda
Zdravím odborníky, chtěl jsem se zeptat máme v autě motor škoda fabie 1.4 s Webrama odladěný na 130 koní. Problém je ten že musíme pořád řešit nějaký problém s karbcema, kterým už celkem málo lidí rozumí a umí je dobře nastavit. Proto jsme začali uvažovat že by jsme ten motor osadili vstřikováním. A teď řešíme jestli třeba šlo upravit klasické vstřikování (felda , fabie , octava) To že se tam musí osadit snímače je jasný, ale které všechny.
osadit to stříkačkou jde akorát pokud to má fungovat pořádně tak to stojí kolem 20-30tis všechen ten bordel co se musí domontovat ecu počítej od 11000 tis pak to máš vstřiky snimače zapalovací trafa pumpa nějakej ten metr drátu a práce tak na tejden to osadit vím co říkam dělám to už nějakej pátek tyhle zastavby
pokud budeš mit zajem napiš mail do sz
tady je ukázka jak funguje motor řízenej haltechem sekvenční vstřikování zapalování zatim twin distributor na leto chystám direct spark to zas bude trošku o něčem jinem
https://www.youtube.com/watch?v=dptseI3uuh0
pokud budeš mit zajem napiš mail do sz
tady je ukázka jak funguje motor řízenej haltechem sekvenční vstřikování zapalování zatim twin distributor na leto chystám direct spark to zas bude trošku o něčem jinem
https://www.youtube.com/watch?v=dptseI3uuh0
jak spálit co nejvíc benzínu v co nejkratším čase
Já jsem měl představu že by se to osadilo seriovými věcmi a nechalo by se to odladit.
Seriové kvůli dostupnosti a diagnostiky a umístění snímačů a pod. by jsme si udělali sami. Pak to akorát hodit někomu na odladění.
Jinak tady malá ukazka auta.Titulní fotka , 20 vteřina a 10.10 minuta. Chce to ještě potrénovat
http://www.youtube.com/watch?v=_uU_9lj0h20
Seriové kvůli dostupnosti a diagnostiky a umístění snímačů a pod. by jsme si udělali sami. Pak to akorát hodit někomu na odladění.
Jinak tady malá ukazka auta.Titulní fotka , 20 vteřina a 10.10 minuta. Chce to ještě potrénovat
http://www.youtube.com/watch?v=_uU_9lj0h20
osadit to seriovýma věcma sice bude fungovat ale není to prostě ono umím to nastavit i na seriové jednotce aby to fungovalo ale možnosti proti zavodní řidící jednotce jsou poněkud omezené
do vrchu jsem dělal třeba tohle možná že charváta znáš
http://www.youtube.com/watch?v=ztqaOmIIqds
a myslím že to funguje je to předělávka seriové jednotky na nistune a to pak už funguje jak ma
do vrchu jsem dělal třeba tohle možná že charváta znáš
http://www.youtube.com/watch?v=ztqaOmIIqds
a myslím že to funguje je to předělávka seriové jednotky na nistune a to pak už funguje jak ma
jak spálit co nejvíc benzínu v co nejkratším čase
-
autoelektrika
- Příspěvky: 86
- Registrován: stř led 30, 2008 21:20 pm
Riesim nieco podobne, sanie mpi, zapalovanie zatial bezkontakt. rozdelovac (najprv chcem dokoncit vstrekovanie, potom sa chcem venovat zapalovaniu ak bude cas)
Spravil som si taketo zapojenie

konektory su vlastne, no kabelaz mam spravenu na mpi
strategia je zatial Alha-N, ale snimace by podporovali aj implementaciu speed density
zatial mam jednu velku tabulku vstrekovania podla otacok/tps vo vnutri sa to interpoluje, v podstate uz len doladit drobnosti vo firmware (+ nasadit PID na riadenie volnobeznych otacok/nastavovaca skrtiacej klapky) a mozem startovat
spravil som aj podpornu utilitku, ktora prenasa data

no a podarilo sa aj otestovat vstreky
https://www.youtube.com/watch?v=lAJW83YdeQ4
hadam z toho coskoro nieco bude
Spravil som si taketo zapojenie

konektory su vlastne, no kabelaz mam spravenu na mpi
strategia je zatial Alha-N, ale snimace by podporovali aj implementaciu speed density
zatial mam jednu velku tabulku vstrekovania podla otacok/tps vo vnutri sa to interpoluje, v podstate uz len doladit drobnosti vo firmware (+ nasadit PID na riadenie volnobeznych otacok/nastavovaca skrtiacej klapky) a mozem startovat
spravil som aj podpornu utilitku, ktora prenasa data

no a podarilo sa aj otestovat vstreky
https://www.youtube.com/watch?v=lAJW83YdeQ4
hadam z toho coskoro nieco bude
ETC M523-RM
pěkný moc pěkný jen tak dál taky dělám jeden projekt je to pro diesel konec ladění origo ecu bude zavodní zatím to mám funkční tak že běží motor na volnoběh počítám že do léta to dotáhnu do konce bude to jak pro rotačky tak pro pd a připravuju i pro ppd
jak spálit co nejvíc benzínu v co nejkratším čase
-
autoelektrika
- Příspěvky: 86
- Registrován: stř led 30, 2008 21:20 pm