Zdravim
Pokusil som sa na tomto fore hladat odpoved na moju otazku ale bezvysledne. Akosi som nenasiel temu v ktorej by som sa nieco dozvedel.
Viem ze sa daju po nejakej uprave prepinat dva rozme mapy v jednej RJ (napr normal/tuning). Ale mna by zaujimalo ci by to aspon teoreticky mohlo fungovat ak by som mal dva samostatne RJ motora v ktorych bi bol rovnaky soft (klony, koli IMM atd.) lisili by sa iba mapy (normal / tuning). Paralelne by som zduploval zilu z RJ motora a prepinal ich tak ze by som im jednoducho pripojil / odpojil napajacie napatie. Jednalo by sa o RJ z koncernu VW group a to konkretne Octavia 1 TDI rv.99.
Mozno ze moj napad je absolutna blbost, pretoze ak pripojim dva RJ paralelne na jednu zilu, tak neviem ci sa nebudu skreslovat signaly z jednotlivych cidiel (proste madzi dvoma RJ potecie vyrovnavaci prud atd.). Tak preto sa pytam, chcem pocut nazor odbornikov, alebo ludi co sa uz o nieco take pokusili. Chcem vediet ci to ma pre mna cenu to skusit.
Prepinanie dvoch RJ motora
Tym ze ja nedisponujem vybavenim, zrakom a ani nervamy na vrtanie sa v mikroelektronike. Ale zduplovat zilu si dokazem obycajnou pajkou a svojim zrakom sam. Predstavujem si to tak ze vypnem zapalovanie, prepnem vypynac Ucc na RJ a znovu nastartujem. Mohlo by to takto fungovat, alebo je to iba moja mylna predstava???
-
m5668443578
- Příspěvky: 342
- Registrován: pon bře 03, 2008 20:46 pm
- Bydliště: Frýdek-Místek, Pardubice, Brandýs nad Labem
Ahoj, tak jestli zvládneš pájet, tak tohle zvládneš taky 
http://www.mtaplus.cz/?stred=zbozi_info ... zit=&mena=
http://www.mtaplus.cz/?stred=zbozi_info ... zit=&mena=
Jaké piny přepínat na tý plcc32?roland702 píše:2X PLCC32 29F020 naprogramuj do sirky dvemi SW a prepinas pin programovaci a napajeni prez odpor..nejdrive se poper s tim naprogramovanim a pokud ti pojede alespon jeden program tak dotahnout 2 dratky neni problem...
Octavia tdi ahf 81kw , 764 sprint, egr+kat off, jednohmota/organika, soft by Brouk
Určitě by to fungovalo, ale musel bys těch drátů přepínat hodně - nejen napájení od klíčku. Zažil jsem plastovou řj která jela bez napájení od klíčku, stačilo připojit +B na elmag ventil na čerpadlepretoze ak pripojim dva RJ paralelne na jednu zilu, tak neviem ci sa nebudu skreslovat signaly z jednotlivych cidiel (proste madzi dvoma RJ potecie vyrovnavaci prud atd.)
asi se to vevnitř dostatečně propojuje. Výstupy od čidel by druhá paralelně připojená řj určitě taky negativně ovlivnila. A přepínání za jízdy by byl problém - řj se nejdřív testuje (a všechno kolem sebe). Dej dvojnásobnou paměť a je to. Ale pokud máš dost jednotek na tyhle pokusy, které taky nemusí přežít, tak to zkus a hlavně dej vědět výsledek 
To som si myslel, takze prepinanie dvoch pamati v jednej RJ je asi jednoduchsia cesta. Dakujemjini píše:Určitě by to fungovalo, ale musel bys těch drátů přepínat hodně - nejen napájení od klíčku. Zažil jsem plastovou řj která jela bez napájení od klíčku, stačilo připojit +B na elmag ventil na čerpadlepretoze ak pripojim dva RJ paralelne na jednu zilu, tak neviem ci sa nebudu skreslovat signaly z jednotlivych cidiel (proste madzi dvoma RJ potecie vyrovnavaci prud atd.)