Při dobrždění(zastavení) klepe do pedálu. ABS 0 závad,v měřených hodnotách 001 první okno začne reagovat až při rychlosti 6km/h další tři okna ukazují stejnou rychlost od 0km/h.Nesetkal se někdo s tímto problémem ?
Díky fekete2
Standartní problém snímače, který je příliš daleko od segmenů. Při malých otáčkách kola (dobržďování), má snímač problém se čtením segmentů, ABS reaguje již jen tak jak má v popisu práce!
DIGI-DELETED píše:kup si nějakej osciloscop , když už chceš opravovat ty abs...
připojíš na štekr od abs , zatočíš kolem a vidíš ne ?
15 minut práce offline..
kdyby věděl co je osciloskop a jak se používá tak takhle blbej dotaz nepoloží a vubec na co potřebuje oscilskop na to mu stačí nějakej VAG diag a podivat se do měřenejch bloku nebo udělat log a kouknout se co se děje při dobrždění ale to by zase musel vědět co to je a jak se to používá takže zase někdo špekuluje jak ušetřit za praci někoho kdo tomu rozumí a má tuhle zavadu vyřešenou za hodinku i s pauzou na kafe a cigáro
Děkuji za poslední dva příspěvky
Už jsem moudřejší,ale příště zase napíšu.Musím se vzdělávat.Kdyby neexistovali fora tak mně vlastně ani nemůžete odpovedet.
S pozdravem
ja myslim že oscilem najdeš leccos co diagem ne , třeba chybějící zuby na kroužku a tak...
hlavně čínský čidla z autokelly , ty jsou , magnet poloviční a drátu je tam taky třetina...
a pak "opraváři" měněj absky a ono pořád nic..
DIGI-DELETED píše:ja myslim že oscilem najdeš leccos co diagem ne , třeba chybějící zuby na kroužku a tak...
hlavně čínský čidla z autokelly , ty jsou , magnet poloviční a drátu je tam taky třetina...
a pak "opraváři" měněj absky a ono pořád nic..
MY co pořád berem od Auto Keli tak máme práci jistou (klientelu už zas tak nééé)
oscilo je pro vědecké záležitosti,vy s tím strašíte lidi jak mamka děcko čertem,
jakej signál to jako co je, multimetrr z baumaxu to pořeší stejně,šak to není potřeba, jen někdy a ty kačáky co to stójí, pak mám na monitoru zelenej flek co to kurva je...
Níc jen víc takovejch vědců s tYtulem z automobYlní školY Auto tronYk...
NEGATIVETUNING-ZADARMO
Zázraky na počkání a nemožné do druhého dne!
Hardware je to, do čeho můžeš kopnout, když nefunguje software.
Prace s lidma je mnohem horší nežli s dobytkem,prostě jinej HW viz věta výš...
Tak ted nevím o čem je tato diskuze prosím zaměř me se na první řádek,měřené hodnoty je to snad jasné že něco není v pořádku,auto přijelo od někoho jiného, tam udělaly test akčních členů a vše ok,tak jsem zkusil měřené hodnoty(při jízdě)
zkus si ale ve své fantazii představit jak asi souvisí signál co jde vstup abs s měřenými hodnotami ty hodnoto...
zvednu auto, odštekruju abs , napojim 2 dráty , zatočim kolem a vidim kde je problem ne ?
máš snad rychleší řešení problému ?
NEGATIVETUNING-ZADARMO
Zázraky na počkání a nemožné do druhého dne!
Hardware je to, do čeho můžeš kopnout, když nefunguje software.
Prace s lidma je mnohem horší nežli s dobytkem,prostě jinej HW viz věta výš...
Tedy L/přední?
