vw crafter 2010 euro 5

[maros4341]

ahojte diagnostici

VW crafter po oprave FAP a ADBLUE je na diagnostike po oprave bez zavad. FAP funguje,ADBLue funguje, motor ma vykon, kontrolka motora MIL, kontrolka zhavenia a kontrolka FAP po nastartovani normalne hasne,.
Na emisnej kontrole auto nevyhovuje, lebo v pamati zavad v systeme OBD su ulozene zavady o minulej nefunkcnosti NOx redukcneho systemu ( ADBlue ). Ma s tym niekto skusenosti ako sa zbavit tychto zaznamov? System OBD ich vymazat nevie. VCDS a VAS-PC hlasi ze system nema ziadne zavady.


$03. Show stored Diagnostic Trouble Codes 4 zavady P2xxx
$07. Show pending Diagnostic Trouble Codes (detected during last driving cycle) 0 zavad
$0A. Permanent DTC's (Cleared DTC's) 0 zavad

[gogokt]

Na jednom VW jsme museli vymenit jednotku....Po te jsem ji pouzil v jinem aute a stacilo prehrat flash a do dnes jede v poho...Takze doporucuju flasnout ECU....

[maros4341]

vdaka za odpoved
toto riesenie mam pripravene na zajtra ....7730 na 9022

[DIGI-DELETED]

Na jednom VW jsme museli vymenit jednotku....Po te jsem ji pouzil v jinem aute a stacilo prehrat flash a do dnes jede v poho...Takze doporucuju flasnout ECU....

můžu se zeptat jak jsi přizpůsobil edc17 do jiného auta ?

snad ne za pomoci kwp2000 určeného k závodění škodovek ? :lol

[maros4341]

....nakoniec som jednotku neflashoval....
Po konzultacii s technikom z miestnej STK sme auto poslali na emisnu kontrolu ( je to ina stanica, nez ta, ktora auto oznacila ako nevyhovujuce) . Auto preslo cez kontrolu a dostalo osvedcenie. Uplne legalnym sposobom.

Teda, to ci auto prejde cez emisnu kontrolu, velmi zalezi na tom, ako to technik mera a ci ma dostatok informacii a hlavne ci ich vie aj pouzit, a ci chce aby auto preslo alebo nie.

Pre buducnost je dobre vediet ze dieselove auto ma cez emisnu kontrolu prejst ak cez OBD diagnostiku je mozne zistit,ze :

1. je MIL off ( nesvieti kontrolka emisii )
2. v mode 7 nie su zavady P0xxx

potom mozno prejst k fyzickemu meraniu vyfukovych splodin






..... dalsi z problemov je vyrieseny....

[AEP]

Na jednom VW jsme museli vymenit jednotku....Po te jsem ji pouzil v jinem aute a stacilo prehrat flash a do dnes jede v poho...Takze doporucuju flasnout ECU....

můžu se zeptat jak jsi přizpůsobil edc17 do jiného auta ?

snad ne za pomoci kwp2000 určeného k závodění škodovek ? :lol

no EDC 17 jdou už tak pul roku immo off , za prvé, a za druhé při dodržení určitých pravidel jde udělat 75% klona, těch asi 25% musí zůstat původních! a použitá jde přizpůsobit !

[AEP]

no řešil jsem podobnej problém asi tak před půl rokem, chyby v obd zmizeli samy po nějakých km a úspěšných regeneracích ! při další výměně oleje už tam nebyly .

[roland702]

To jde prizpusobit ECU co ma zapsane do OTP??? To se mi nejak nezda...

[hombre1]

Lze, řešil jsem nedávno Q7 a dořešil. Odjela po svých s druhou ecu z vrakáče.

[roland702]

Lze, řešil jsem nedávno Q7 a dořešil. Odjela po svých s druhou ecu z vrakáče.

ale ne prizpusobena diagnostikou.. bavim se o korektnim zasahu ne nejake off a unlock ci podobne, ci dokonce letovani noveho proc.

[kubrt]

Znám to sice z náklaďáků,ale podstata bude stejná.Pokud to neukazuje aktivní závadu (ad blue),
zbývájí pouze zápisy ,že byla porušena emisní norma ,která musí být podle nějakých šílených pravidel
uložená v pamětí po nějaký čas a počtu regenerací bez chyb.Tudíž tyto zápisy není třeba řešit,protože
se do té doby vys.... něco jiného a zápisy se zase uloží.Tak jen pro doplnění znalostí ,ať neumřem hloupí.

[antonii]

....nakoniec som jednotku neflashoval....
Po konzultacii s technikom z miestnej STK sme auto poslali na emisnu kontrolu ( je to ina stanica, nez ta, ktora auto oznacila ako nevyhovujuce) . Auto preslo cez kontrolu a dostalo osvedcenie. Uplne legalnym sposobom.

Teda, to ci auto prejde cez emisnu kontrolu, velmi zalezi na tom, ako to technik mera a ci ma dostatok informacii a hlavne ci ich vie aj pouzit, a ci chce aby auto preslo alebo nie.

Pre buducnost je dobre vediet ze dieselove auto ma cez emisnu kontrolu prejst ak cez OBD diagnostiku je mozne zistit,ze :

1. je MIL off ( nesvieti kontrolka emisii )
2. v mode 7 nie su zavady P0xxx

potom mozno prejst k fyzickemu meraniu vyfukovych splodin






..... dalsi z problemov je vyrieseny....

Normalna vec ze stym nevedia robit ... mal som problem s craftrom DPF OFF plus chip na jednej STK ... po zmene strediska to urobili na prvy pokus bez uplatkov....