Veškeré problémy týkající se řídících jednotek dieselových vozů (např. Bosch EDC, Siemens SID, PPD atd.)
geri
Příspěvky: 243 Registrován: pon lis 05, 2007 20:35 pm
Příspěvek
od geri » pon pro 22, 2008 21:17 pm
Octavie 2 1,9TDI nesartuje nebo dlouho točí za tepla má někdo nějaké zkušenosti?
Jafan
Příspěvky: 309 Registrován: pát úno 23, 2007 15:03 pm
Příspěvek
od Jafan » pon pro 22, 2008 21:43 pm
Dlouhý točení za tepla muže dělat starter nebo baterka, dá se to opravit i úpravou v softu ŘJ
chiptuning
Příspěvky: 761 Registrován: sob úno 24, 2007 1:29 am
Bydliště: plzen
Kontaktovat uživatele:
Příspěvek
od chiptuning » úte pro 23, 2008 9:00 am
dost casto byva spatny kabel od baterky ke starteru ma velky vnitrni odpor,ale nejjednodussi je to upravit v softu / teda pro me /
geri
Příspěvky: 243 Registrován: pon lis 05, 2007 20:35 pm
Příspěvek
od geri » úte pro 23, 2008 22:27 pm
prosím trochu blíže
Jafan
Příspěvky: 309 Registrován: pát úno 23, 2007 15:03 pm
Příspěvek
od Jafan » úte pro 23, 2008 22:46 pm
Jak píše chiptuning, nejjednodužšší je úprava softu v ŘJ motoru.
geri
Příspěvky: 243 Registrován: pon lis 05, 2007 20:35 pm
Příspěvek
od geri » úte pro 23, 2008 22:58 pm
myslím tím octavii 2 rok 2007 opravdu to stačí
pietros
Příspěvky: 1 Registrován: ned led 11, 2009 12:19 pm
Příspěvek
od pietros » ned led 25, 2009 23:52 pm
rekl bych bud v nadrzi odchazi cerpadlo nebo spatny tesneni na tandemu,nebo kontrola palivaku filtru.
roland702
Příspěvky: 636 Registrován: pát zář 21, 2007 10:46 am
Příspěvek
od roland702 » pon led 26, 2009 11:49 am
Uz jsem takto opravil hodne O2 hlavne rok 2005.. Pokud chcete mit jistotu ze SW pomue nez se sverite upravci tak zahrejte motor a pote vypnete, odpojte cidlo teploty vody a zkuste nastartovat.. Pokud chytne dobre je reseni softwerem docela levna zalezitost... cca pocitej za tohle reseni s prehranim ecu 3000,-