Galletto 1260 - Nefunguje čítanie

[navaras12]

Zdravím Vás,
Mám taký problém - Chcel som z Gallettom prečítať obsah riadiacej jednotky O1 TDi, galletto sa z ECU spojí, no po asi 2 minútach vyhodí hlášku

Kód: Vybrat vše

GALLETTOError
END OF READ. TURN OF THE DASHBOARD

a následne sa objaví toto okno




http://www.freeimagehosting.net/vsdgb

Už som skúšal aj vyťahovať poistku z budíkov, stále nič ... už si neviem rady ... jedná sa o klon - poprosím bez komentárov ...

Ďakujem

[eazy20]

a ine auta si neskusal?

[martin]

Zdravím Vás,
Mám taký problém - Chcel som z Gallettom prečítať obsah riadiacej jednotky O1 TDi, galletto sa z ECU spojí, no po asi 2 minútach vyhodí hlášku

Kód: Vybrat vše

GALLETTOError
END OF READ. TURN OF THE DASHBOARD

a následne sa objaví toto okno




http://www.freeimagehosting.net/vsdgb

Už som skúšal aj vyťahovať poistku z budíkov, stále nič ... už si neviem rady ... jedná sa o klon - poprosím bez komentárov ...

Ďakujem

jestli ono to nebude tím že po kabelu tenhle typ 038906018xx nejde číst protože neobsahuje flasch tam se musí pájet takže hot air patice programátor a nové flasch a jde se na to
a jen tak na okraj digi to pěkně v jednom příspěvku vysvětlil

[navaras12]

Iné auta som ešte neskúšal, len sa učím. Toto auto má chip, tak som ho z neho chcel vytiahnuť a poštudovať ako to funguje ... skutočne je nutné spájkovanie, nie sú tam petice ? ... a ak to budem dávať naspeť, môžem tam prípadne tu peticu dať ?
Ďakujem

PS: to všetky O1 z 1998 je nutné spajkovať ?

[martin]

Iné auta som ešte neskúšal, len sa učím. Toto auto má chip, tak som ho z neho chcel vytiahnuť a poštudovať ako to funguje ... skutočne je nutné spájkovanie, nie sú tam petice ? ... a ak to budem dávať naspeť, môžem tam prípadne tu peticu dať ?
Ďakujem

PS: to všetky O1 z 1998 je nutné spajkovať ?

nj budeš si muset koupit programátor pájecí stanici a pustit se do toho jinak to nepujde

[navaras12]

Moc si ma teda nepotešil ale Ďakujem ...
ešte by som sa ta chcel spýtať, spomínal si nejaký článok ? vieš mi dať link ? Dík

[exotus]

Tady to je:

jasně ¨
jinak koncove číslo ecu vag identifikuje typ jednotky a to :
021 stara hlinikova ecu 1 stekr neflashovatelna.
018 stare neflashovatelne ecu edc15v hlinikova 2 stekry , stary typ
012 nove flashovatelne edc15v plechova 2 stekry nov. typ
019 nove flashovatelne edc15p plechova 2 stekry nov. typ

pak jeste u aut cca 2003 nahoru:
021 edc16u3x flashovatelna
016 edc16u1 flashovatelna
018 jsou v novejsich autech siemens ppd..

software nelze přehazovat mezi rozdilnymi generacemi ecu !!!
pokud je stejna serie , tak ještě mohou byt rozdilne konfigurace hardwaru !!!

tolik info k tdi vag