AGR na ALH

[exotus]

To jako chápu že motor KO ale ten postup vymysli jinak protože takhle do toho zavředneš!!
ALH soft nenacpeš do staré ecu,potřebuješ soft z AHF a teď máš na výběr buď to zachovat tak jak je a dát vstřiky a nebo jak psal Libang předělat kalibraci na 66kw vstřiky...

[Pepa1]

To jako chápu že motor KO ale ten postup vymysli jinak protože takhle do toho zavředneš!!
ALH soft nenacpeš do staré ecu,potřebuješ soft z AHF a teď máš na výběr buď to zachovat tak jak je a dát vstřiky a nebo jak psal Libang předělat kalibraci na 66kw vstřiky...

Díky, konečně jsem to pochopil, proč je tady porád řeč o výměně vstřiků, když jsem žádný zvyšování výkonu nepožadoval. S tím SW z AHF by to pak nemělo ani těch 66KW.

[DIGI-DELETED]

aha , já myslel že když už někdo přehrává software po drátě (MPPS) tak aspon ví co dělá ....
ono to tak asi nebude ...

[Pepa1]

aha , já myslel že když už někdo přehrává software po drátě (MPPS) tak aspon ví co dělá ....
ono to tak asi nebude ...

Myslel jsem, že pujde SW z ALH nahrát do ty starý jednotky.
Ty jsi si zas myslel, že vím co dělám - oba jsme se spletli .
Nejsem žádnej tuningář, ale obyč. servis se specializací na autoelektriku, diagnostiku (sériová i paralelní).
Když něco nevím, tak se zeptám, abych něco nezvoral (což už se mě naštěstí léta nestalo) a od toho tohle forum je.
Kdyby jsme všichni věděli všechno, není o čem diskutovat .

[DIGI-DELETED]

jasně ¨
jinak koncove číslo ecu vag identifikuje typ jednotky a to :
021 stara hlinikova ecu 1 stekr neflashovatelna.
018 stare neflashovatelne ecu edc15v hlinikova 2 stekry , stary typ
012 nove flashovatelne edc15v plechova 2 stekry nov. typ
019 nove flashovatelne edc15p plechova 2 stekry nov. typ

pak jeste u aut cca 2003 nahoru:
021 edc16u3x flashovatelna
016 edc16u1 flashovatelna
018 jsou v novejsich autech siemens ppd..

software nelze přehazovat mezi rozdilnymi generacemi ecu !!!
pokud je stejna serie , tak ještě mohou byt rozdilne konfigurace hardwaru !!!

tolik info k tdi vag

[Pepa1]

jasně ¨
jinak koncove číslo ecu vag identifikuje typ jednotky a to :
021 stara hlinikova ecu 1 stekr neflashovatelna.
018 stare neflashovatelne ecu edc15v hlinikova 2 stekry , stary typ
012 nove flashovatelne edc15v plechova 2 stekry nov. typ
019 nove flashovatelne edc15p plechova 2 stekry nov. typ

pak jeste u aut cca 2003 nahoru:
021 edc16u3x flashovatelna
016 edc16u1 flashovatelna
018 jsou v novejsich autech siemens ppd..

software nelze přehazovat mezi rozdilnymi generacemi ecu !!!
pokud je stejna serie , tak ještě mohou byt rozdilne konfigurace hardwaru !!!

tolik info k tdi vag

Díky Digi za pěkný přehled.

[Pepa1]

Pánové neměl by teda někdo SW na AHF?
Kdyby to někdo uměl zrovna upravit pro teplý start, případně i poštelovat mapy na 66KW vstřiky, dejte prosím na SZ nabídku.

Díky

[jini]

Umí to tady určitě dost lidí, mailem to ale pořešit nejde, raději napiš odkud jsi