Obecná diskuze o diagnostice. Pokud se váš dotaz nevztahuje k žádné z vypsaných řídících jednotek (viz níže), zeptejte se zde.
automacher
Příspěvky: 32 Registrován: sob bře 24, 2007 7:04 am
Příspěvek
od automacher » pon kvě 21, 2012 20:25 pm
Caute .Vymenil som čerpadlo a teraz ho potrebujem sparovat z immo.Kod mi vezme ale stale mi vypisuje chybu v ECM. Je tam viacej možnosti pri kodovani. Nevie mi niekto napisať alebo vysvetliť postup pri vimene VP44 ? Dik.
automacher
Příspěvky: 32 Registrován: sob bře 24, 2007 7:04 am
Příspěvek
od automacher » úte kvě 22, 2012 6:08 am
Tak už som sa dozvedel niečo viac.Pri vymene by sa mala sparovať sama ked je čista ale čo ked už bola nahodena na druhom aute? Da sa nejak vymazať?
anydraj
Příspěvky: 2809 Registrován: pon úno 26, 2007 8:51 am
Příspěvek
od anydraj » úte kvě 22, 2012 6:52 am
Da, musis mit ten spravny sw.
DIGI-DELETED
Příspěvky: 3193 Registrován: ned úno 21, 2010 18:52 pm
Příspěvek
od DIGI-DELETED » úte kvě 22, 2012 7:08 am
já je měním normálně bez párování. to není ford !!!!!
BALLOONFLIGHT.COM
automacher
Příspěvky: 32 Registrován: sob bře 24, 2007 7:04 am
Příspěvek
od automacher » úte kvě 22, 2012 7:50 am
Ok dik.Tak je asi nahovno.Bola kupena za 80 eček. Vypisuje chybu v komunikacii.
DIGI-DELETED
Příspěvky: 3193 Registrován: ned úno 21, 2010 18:52 pm
Příspěvek
od DIGI-DELETED » úte kvě 22, 2012 15:56 pm
dej pozor na to abys tam dal tu co tam patří , jsou dva druhy podle rychlosti canu
když se dá ta druhá, pak to vypisuje chybu v komunikaci ....
osciloscop napoví
BALLOONFLIGHT.COM