info tdi

tomík · Příspěvek od **tomík** » úte dub 17, 2012 20:27 pm

to stres3D hele kluci maji pravdu ale pokad si věříš běž si za tim a nenech se odradit a uč se a zkoušej ale pokud to maš jen na svý auto a nikdy to nepoužiješ tak se na to rovnou vyflakni a nech to udělat někoho kdo tomu rozumí jinak budem dělat vsichni všechno a nikdo neudělá nic ......

FandaTDI · Příspěvek od **FandaTDI** » čtv dub 19, 2012 1:08 am

a takhle tady vypadá topic "info tdi"

už aby ty spalovací motory byly minulostí ... Byl jednou jeden král je moc pěkná pohádka, ale tak to bohužel (aspoň u Nás "čecháčků") nefunguje, když živnostník/podnikatel/řemeslník/tuner jde jen po prachách (a je jedno, jestli bez nich nebo s nima ála koupě co "nejsofistikovanějšího" a pokud možno nejdražšího vybavení, ať se mam čim ohánět

) a pekaři maj bohužel největší praxi v oje*ání čehokoliv moukou počínaje, takže doma si prostě většinou i bez "jejich know-how" upečeš s trochou snahy daleko lepší chleba

... je to smutný, ale je to pravda, nevim jestli je to jen (naše) podoba "kri(ypl)ze", ale čim dál tim víc lidí ve mě vyvolává pocit, že tohle jsou podmínky pro skutečný projevení toho našeho "čecháčkovství" namísto "češství" ... v Německu to tak možná nefunguje, ale kvůli tomu se přece nebudu omezovat jen na něj (jsou tam přeci jen někdy až moc pragmatický, což taky neni pro vývoj zrovna přínos

)... on sever má(/měl) ve spoustě věcech navrch a i jinde po světě bychom byli s úrovní nejen "tuningu" xmíchu (ať už v jůesej nebo na dalších kontinentech/ostrovech)... a děláte to i vy, "profíci s xletou praxí", jakožto druhej extrém "nalejvačů", žádnej kvalitní střed, na což dojedou všichni, ale u nás bohužel (v tomhle oboru) nalejvači jako jedni z posledních

... čí by to tak asi mohla bejt chyba, hm??? Já vim!!! Určitě těch, co se o tom snažej o tom mít nadprůměrný povědomí, to jsou ty největší "chlebokrádci celoopeřený"

a abych se jen "neopičil" se spamováním, tady je větší část toho, o čem jsem se v tomhle tématu zmiňoval (větší část hlavně starších SSP, často nj/aj)

Kód: Vybrat vše

http://www.ulozto.cz/xAbb89u/vwgssp-rar

DIGI-DELETED · čtv dub 19, 2012 7:07 am

tak aby to v pohádce vzalo dobrý konec ,tak se někteří dobří lidé rozhodli , že budou dělat dobro světě...
a jak řekli , tak udělali : založili spolek pro podporu všech ostatních , kteří se chtějí také přiživit ,ačkoliv na to nemají ani kabely a ani know how...

a aby to nebylo málo , tak koupili veliký počítač (server ), a tam všichni svorně nasypali svoje data , mnohdy draze koupená za ty ošklivé peníze , tak aby i chudina co nema nic (galetto a vagcom), mohli těžit zadarmo z toho co ti zlí boháči za tu dobu krize nasyslovali.,,

a všechny ty svoje ošklivé drahé věci dali taky dokupy , aby si je kdokoliv mohl kdykoliv půjčit a hrát si s nimi ,,,
stejně jim ty drahé věci sloužili jen k tomu , aby si tím mohli zvyšovat svoje ego ....

no a zase nastala krásná doba kdy všechno bylo všech a ti co něco uměli se o to dělili s těmi co neuměli nic.... a tak to šlo dále a dále na věky věků..

jdem do toho ???

roland702 · Příspěvek od **roland702** » čtv dub 19, 2012 11:56 am

Otazka na strese. jak dopocitas pocatek vstriku na jine vstriky?? 0,216.. aby jsi zohlednil vsechny prodlevy vstrikovani.. nebo jsi vymyslel jak merit tlak ve valci aby jsi nastavil idealni pocatek? Jak doladujes predem danej parametr pro presuvnik cerpadla aby to.fungovalo a aby jsi nevstrikoval v nevhodnou dobu a tim se obiral o zuzitkovani vstrikovaneho mnozstvi na energii a nevyhazoval naftu vyfukem na cestu.

FandaTDI · Příspěvek od **FandaTDI** » pát dub 20, 2012 13:50 pm

DIGI - když já radši pořádnej diktát

... nerozjedem teda spíš masivní podporu OSA, SOPA, PIPA, ACTA, ... tak co - jdem do toho?!

je to jen o tom nechat myšlenku žít (s vědomím nutnosti držet si náskok při jejím rozvíjení) nebo jí nechat chcípnout (a dát tak prostor vzniku jinejm, ať už lepším nebo horším)

DIGI-DELETED · pát dub 20, 2012 18:24 pm

u OSY mam asi ještě dluh , možná na mně přiběhne exekutor ...

stres3d · Příspěvek od **stres3d** » čtv dub 04, 2013 22:29 pm

striky mam na aute a predstavte si nekouri to

exotus · Příspěvek od **exotus** » čtv dub 04, 2013 22:44 pm

čéče já myslel že jsi zemřel...
A co jede to,pokud to dobře chápu tak nejvíc tuning jsou vstřiky bo ten tunink nebo "úprava" s tím zas tak společného nemá viď....
Jsem rád když se ozve kámoš

stres3d · Příspěvek od **stres3d** » čtv dub 04, 2013 22:56 pm

exotus píše:čéče já myslel že jsi zemřel...
A co jede to,pokud to dobře chápu tak nejvíc tuning jsou vstřiky bo ten tunink nebo "úprava" s tím zas tak společného nemá viď....
Jsem rád když se ozve kámoš

s puvodni upravou to jelo napytel. po nahrani origa byl spodek stejnej jako s moji upravou ale vrsek nic moc. tak sem pridal na turbu + na smokemape tak aby to nekourilo a jezdil sem. Ted cca 15000km po strikach resim problem - bud mam v prdeli cerpadlo, privod nafty, turbo nebo vedeni od turba, RJ, zacpanej kat

... Vyskocila mi pamet z patice a po tydnu tohle

momentalne to za studena tlaci 0-0,1bar a za tepla je to 0,25bar

nejvic zajimavy mi prijde ze s plnym plynem to jede hur nez kdyz pomalinku ubiram a v jednom bode to proste vic taha i turbo natlaci o mm na budiku vic

. Ted o vikendu zkusim tesnost sani (jeste musim vymyslet jak - asi udelam nejaky zaslepky a fouknu do hadice kompresorem pres pripoj na budik tlaku a RJ. Pokud to nebude tohle tak zkusim jeste obehnout naftovej filtr jinym a zaroven zkouknu jestli to nesaje vzduch. Pokud to nebude ani to tak vyndam striky a odvezu je do bosche ale ty to asi nebudou i kdyz jsou z polska

. Pak uz jsou moznosti docela omezeny - vyrezat kat, vymenit turbo a nebo nechat pretesnit cerpadlo. Za studena to chyta furt stejne dobre na otoceni max 2, za tepla nebo par hodin po jizde nadrc - proto si myslim ze to vstriky nebudou. U cerpadla me napadla takova moznost jestli tam neprasklo nejaky tesneni a i kdyz si to nastavi posuvnik jak ma tak to proste netlaci ale ani nekouri. Dokonce pri proturovani na miste sel sedej kour, po dalsim proturovani min a pak uz neslo skoro nic. pritom si pamatuju jak na stk z toho litala cernota v omezovaci. Ted to za jizdy nekouri hydrostosy kdyz je kolem nuly tak natlaci jeste nez mi nabehne radio a zacne hrat - par sekund. Turbo nema vuli

martin · Příspěvek od **martin** » pát dub 05, 2013 0:18 am

stres3d píše:
nejvic zajimavy mi prijde ze s plnym plynem to jede hur nez kdyz pomalinku ubiram a v jednom bode to proste vic taha i turbo natlaci o mm na budiku vic

no jestli to nebude tím že v ten moment jak to jede nejlip tak jsou tam ideální hodnoty ty woe a hoří to jak má

stres3d · Příspěvek od **stres3d** » pát dub 05, 2013 4:53 am

martin píše:
stres3d píše:
nejvic zajimavy mi prijde ze s plnym plynem to jede hur nez kdyz pomalinku ubiram a v jednom bode to proste vic taha i turbo natlaci o mm na budiku vic

no jestli to nebude tím že v ten moment jak to jede nejlip tak jsou tam ideální hodnoty ty woe a hoří to jak má

no to je samozrejmy, ovsem dela to skoro pri jakychkoliv otackach. psal sem to spis k tomu jak se mi to chova celkove

roland702 · Příspěvek od **roland702** » pát dub 05, 2013 13:45 pm

Dobrej tuning, silny aromat

stres3d · Příspěvek od **stres3d** » pát dub 05, 2013 14:07 pm

co se stane pokud zastartuju motor bez striku - uvidim jak mi to hazi naftu pres trubky ke vstrikum k porovnani jestli to hazi na vsechny cca stejne? dobry je ze v boschi se testujou striky zadarmiko

martin · Příspěvek od **martin** » pát dub 05, 2013 15:14 pm

roland702 píše:Dobrej tuning, silny aromat

to je moje hláška

roland702 · Příspěvek od **roland702** » pát dub 05, 2013 16:44 pm

stres3d píše:co se stane pokud zastartuju motor bez striku - uvidim jak mi to hazi naftu pres trubky ke vstrikum k porovnani jestli to hazi na vsechny cca stejne? dobry je ze v boschi se testujou striky zadarmiko

Jojo tam dej lahvicky a startuj minutu.