DIGI-DELETED píše:tady nějací veteráni pro stres3d ... sorry za drzost
Je od tebe hezký že na toho kluka myslíš,kde by se opravář spínaných zdrojů v 22letech jinač dostal k důležitejm informacím o funkci dieslového motoru aby mohl následně radit začínajícím tunerům
NEGATIVETUNING-ZADARMO
Zázraky na počkání a nemožné do druhého dne!
Hardware je to, do čeho můžeš kopnout, když nefunguje software.
Prace s lidma je mnohem horší nežli s dobytkem,prostě jinej HW viz věta výš...
tam ti aspon poradi.. vcera sem zkousel ze i kdyz v diag ukazuje maximalne vaha 847.5 nebo tak nejak tak cte vetsi hodnoty a je proto moznost upravit smokemapu aby to pri takovym pripade stale drzelo afr a ne ze se to jenom prefoukne a mnozstvi furt stejny
zkousel sem i iq nad 51 ale to uz auto nezkousne, asi tu bude neco jako svbl - svql
tam ti aspon poradi.. vcera sem zkousel ze i kdyz v diag ukazuje maximalne vaha 847.5 nebo tak nejak tak cte vetsi hodnoty a je proto moznost upravit smokemapu aby to pri takovym pripade stale drzelo afr a ne ze se to jenom prefoukne a mnozstvi furt stejny
zkousel sem i iq nad 51 ale to uz auto nezkousne, asi tu bude neco jako svbl - svql
joooo mit tak dam0s
si je můžeš koupit
Opravy EDC15/EDC16 po pádu při zápisu, bez pájení a rozebírání ECU, ne vždy je to ovšem možné
je? ja potrebuju jeden na svoje auto a davat za to nejaky tezky prachy rozhodne nehodlam.. to to radsi udelam tak ze to bude ukazovat spatne spotrebu (coz je mi jedno kdyz na to nemam budiky)
stres3d píše:je? ja potrebuju jeden na svoje auto a davat za to nejaky tezky prachy rozhodne nehodlam.. to to radsi udelam tak ze to bude ukazovat spatne spotrebu (coz je mi jedno kdyz na to nemam budiky)
hele rozhodně nic nekupuj, to by byla škoda utrácet peníze , když si teda ladíš jen to svoje auto....
napiš někam na forum , oni ti blbci co neumí šetřit a věci si kupujou , oni poradí...
no jo ale dam0s je jen "mapa" adres a jejich funkce v RJ... To jak si to kdo upravy je knowhow. Ja potrebuju dam0s abych zjistil kde jsou limity a pripadne je mohl upravit.
To znamena ze si nemusim kupovat chleba ale staci mi recept protoze ingredience
Jenže ten chleba je jen produkt,kdežto recept je právě to know-how...
Ty máš zatím jen mouku a vodu a dost divnej názor na pekárnu
NEGATIVETUNING-ZADARMO
Zázraky na počkání a nemožné do druhého dne!
Hardware je to, do čeho můžeš kopnout, když nefunguje software.
Prace s lidma je mnohem horší nežli s dobytkem,prostě jinej HW viz věta výš...
chjo stresi tady máš něco na učení stejně to nenaladíš protože neměříš kdyby jsi měřil a ladil tak sem dáš záznam z měření a pak to bude zajimat lidi co to dělaj jako svojí práci
stejně tenhle typ jednotky už dávno není aktuální
tuhle tabulku uz davno mam a je k hovnu ponevadz ty adresy absolutne nesedi zase takovej lamak nejsem, koukal jsem na spoustu veci a proste nidke sem to nenasel... Prave protoze je tahle jednotka uz dneska out tak sem cekal ze damos bude v pohode k sehnani a ono prd spis na ty novejsi a kdyz nekdo ma tak neda
pocita se i zaznam z kpower? samozrejmne nemyslim ze bych posilal jeden graf ale vzdy ve stejny cas bych udelal jizdu s origo a jizdu s upravou. jednoduse si tyto mapy muzu prepinat pres kodovani, akorat zkopiruju mapy z manualu na automat prevodovku a je to..
tohle uz je par uprav zpet ted uz to jde trosku jinym smerem a hlavne cekam na vetsi trysky..
tady jsou vsichni chytry jak radio.. hlavne ze i na dp pisou ze za cenu trochu vetsi kourivosti se tam daji sprint764 dat na origo mapy..
a moje odpoved je ne nemam kalibracni mapu, mapu cerpadla upravim podle rozdilu v mapach - jedna mapa je z auta s myma tryskama, druha s 0.205 takze to pak jeste prepocitam na 0.216 a snizim (pripadne zvysim v urcitych otackach) napeti. obe auta maji stejne cerpadlo jen jine trysky ale furt je to jenom vypocet.. nejlepsi by byla stolice nasadit otacky nastavit prstenec a udelat par strikancu a naftu zvazit a takhle udelat celou mapu. jenomze : pumpa se mi nechce sundavat, nemam stolici, a jak bych to ovladal. Stejne to chci mit s minimem koure takze i kdyz to nebude sedet tak proste snizim mnozstvi a i kdyz nebude s realem furt tam bude maximum pro jizdu s minimem koure
Dál to s tebou nemá význam rozebírat,jsi pouhý teoretik a hnidopich nemáš absolutní představu co je realita!!!
A s maturitním vysvědčením z běžné průmyslovky kterým se jinde nadhodnocuješ nad ostatní toho moc nenaděláš...
Co je MOTOR víš jen z doslechu nebo toho co sis nastudoval na jakémsi fóru...
Raději dál tuninguj auta v NFS a na to co jezdí po cestě se vyser,bude to pro všechny jednoduší...
NEGATIVETUNING-ZADARMO
Zázraky na počkání a nemožné do druhého dne!
Hardware je to, do čeho můžeš kopnout, když nefunguje software.
Prace s lidma je mnohem horší nežli s dobytkem,prostě jinej HW viz věta výš...
v klidu hoši stejně i ten nejlepší tuner v CZ nemá ani na uklizečku v BMW ))) 15 let se upravami motoru zabývám a mužu vám říct že i nejlepší nejmenovaná firma na ladění motoru s nejnovější brzdou udělala z motoru na 2 roky mrzáka takže kvality tuneru v CZ jsou takové že toto odvětví má15 letou hjistorii ale v německu třeba 40ti letou a jestli mě někdo bude namítat že před 40 ti lety nebyla elektronika jde o to ze firma která má zkušenosti předává dál a dál a o tom to je a nejvíc mě dostavají ti co se to radoby naučí za 3 roky a myslí si co umí ego je zakeřná věc ja věřím tomu že pokud třeba mercedes vyraběl do messerchittu v roce 1942 4vetilový 12tiválec s přímým vstrikem že asi po 65ti letech zkušeností vědí co dělaji na co jsou vědomosti bez zkušenosti ........
