úprava mapy Xantia HDI 80Kw

Máte důležité otázky týkající se chipování? Forum jak pro začínající chiptunery, tak pro zákazníky, kteří se teprve rozhlíží.
Odpovědět
j.mcg
Příspěvky: 38
Registrován: sob říj 29, 2011 14:07 pm

úprava mapy Xantia HDI 80Kw

Příspěvek od j.mcg »

:D
Naposledy upravil(a) j.mcg dne sob pro 03, 2011 21:31 pm, celkem upraveno 4 x.
Golf IV ARL 2000
Golf IV ALH 2004
Výkon nic moc:-)))
Uživatelský avatar
m5668443578
Příspěvky: 342
Registrován: pon bře 03, 2008 20:46 pm
Bydliště: Frýdek-Místek, Pardubice, Brandýs nad Labem

Příspěvek od m5668443578 »

ahoj, není. Je to spíše něco jako dobrý vtip :D
More Power By Me TDi Power
-------------------------------------------------------------
Chiptuning, Diagnostika, Přizpůsobení Km, PIN, IMMO
Uživatelský avatar
djrjay
Příspěvky: 692
Registrován: pon bře 02, 2009 20:51 pm
Bydliště: PD-SK

Příspěvek od djrjay »

v poslednom case je tu vela SRANDISTOV.
Urcite zase stala aspon 9000czk
j.mcg
Příspěvky: 38
Registrován: sob říj 29, 2011 14:07 pm

Příspěvek od j.mcg »

:D
Naposledy upravil(a) j.mcg dne sob pro 03, 2011 21:31 pm, celkem upraveno 1 x.
Golf IV ARL 2000
Golf IV ALH 2004
Výkon nic moc:-)))
Uživatelský avatar
Brouk
Příspěvky: 1730
Registrován: ned dub 01, 2007 10:42 am
Bydliště: Vysočina- Telč
Kontaktovat uživatele:

Příspěvek od Brouk »

turbo v te uprave bude tlacit maximalne 2056 original tlak bude vetsi vsude tam kde je mene ac je tam limiter na 2300 !

nafty bude take malo skoro zadna , neco udelt ten nakrmeny rail ale zadny zazrak to take nebude.

pri mensim zatizeni to pojede o chlup lepe diky delce vstriku a to je asi vse .

PSA je o dost narocnejsi nez VW aby to dalo to co se pozaduje
upravy software , "pro stale zakazniky" full HW-SW podpora vcetne nejvetsi databaze orig souboru . upravy chip, Fap, klapky, egr, zavady , start stop, CAR-TRUCK-TRACTOR
https://www.facebook.com/pages/Moravia- ... 9668154082
j.mcg
Příspěvky: 38
Registrován: sob říj 29, 2011 14:07 pm

Příspěvek od j.mcg »

:D
Naposledy upravil(a) j.mcg dne sob pro 03, 2011 21:32 pm, celkem upraveno 2 x.
Golf IV ARL 2000
Golf IV ALH 2004
Výkon nic moc:-)))
Uživatelský avatar
m5668443578
Příspěvky: 342
Registrován: pon bře 03, 2008 20:46 pm
Bydliště: Frýdek-Místek, Pardubice, Brandýs nad Labem

Příspěvek od m5668443578 »

Něco jsi přemrštil, něco nedodělal. Některé věci jsou hold provázané a od toho závisí výsledek.
More Power By Me TDi Power
-------------------------------------------------------------
Chiptuning, Diagnostika, Přizpůsobení Km, PIN, IMMO
j.mcg
Příspěvky: 38
Registrován: sob říj 29, 2011 14:07 pm

Příspěvek od j.mcg »

:D
Naposledy upravil(a) j.mcg dne sob pro 03, 2011 21:32 pm, celkem upraveno 3 x.
Golf IV ARL 2000
Golf IV ALH 2004
Výkon nic moc:-)))
j.mcg
Příspěvky: 38
Registrován: sob říj 29, 2011 14:07 pm

Příspěvek od j.mcg »

:D
Naposledy upravil(a) j.mcg dne sob pro 03, 2011 21:32 pm, celkem upraveno 3 x.
Golf IV ARL 2000
Golf IV ALH 2004
Výkon nic moc:-)))
j.mcg
Příspěvky: 38
Registrován: sob říj 29, 2011 14:07 pm

Příspěvek od j.mcg »

Ještě jsem jí navýšil,ale není to pořád ono.
Jinak od spodku to jde super,ale zajímalo by mně zda to nebrzdí nějaký omezení.
Přeji hezký den
Golf IV ARL 2000
Golf IV ALH 2004
Výkon nic moc:-)))
Uživatelský avatar
djrjay
Příspěvky: 692
Registrován: pon bře 02, 2009 20:51 pm
Bydliště: PD-SK

Příspěvek od djrjay »

j.mcg píše:Ještě jsem jí navýšil,ale není to pořád ono.
Jinak od spodku to jde super,ale zajímalo by mně zda to nebrzdí nějaký omezení.
Přeji hezký den
mas malo nafty na plyn.pedali oproti torque limiteru a ten je slusne nalozeny.
Ale to by ako tak.
Ale smoke mapu mas velmi nizko.
Takze ta vaha vzduchu nepusti cez max.66mg.
A dalsia vec je ze tam je este limiter paliva podla teploty motora a ten mas neupraveny.
Takze ti to da tak okolo 57mg paliva.
Odmeraj si to diagnostikou kolko ti dava paliva pri plnom plyne a uvidis.
Nejako sa mi nechce verit ze ten graf je z tejto upravy.
To by slo az velmi dobre.
Ja mam urobeneho takehoto P306 2.0hdi 66kw na 87kw a to ide ako raketa. :) :)
toefuk
Příspěvky: 48
Registrován: pon kvě 26, 2014 21:07 pm

Příspěvek od toefuk »

djrjay píše: mas malo nafty na plyn.pedali oproti torque limiteru a ten je slusne nalozeny.
Ale to by ako tak.
Ale smoke mapu mas velmi nizko.
Takze ta vaha vzduchu nepusti cez max.66mg.
A dalsia vec je ze tam je este limiter paliva podla teploty motora a ten mas neupraveny.
Takze ti to da tak okolo 57mg paliva.
Odmeraj si to diagnostikou kolko ti dava paliva pri plnom plyne a uvidis.
Nejako sa mi nechce verit ze ten graf je z tejto upravy.
To by slo az velmi dobre.
Ja mam urobeneho takehoto P306 2.0hdi 66kw na 87kw a to ide ako raketa. :) :)
Idem teraz robit rodicom motor RHY EDC15C2. Co som zbezne pozeral tak v tejto ecu sa mi nezda mnozstvo paliva. Driver wish, torque, smoke limitery sa pohybuju okolo 55mg (ak sa pouzije factor 0,01), ale to sa mi zda vela. VW potrebuje na 66kw len 35mg paliva. Je u PSA faktor na to palivo iny?
Dakujem
Komu chyba O2H nech nelezie do lesa...
toefuk
Příspěvky: 48
Registrován: pon kvě 26, 2014 21:07 pm

Příspěvek od toefuk »

takze som porovnal TL limiter 90 vs 110 ps a je to 42 vs 52mg ak sa pouzije faktor 0,01 co sa mi zda ako nezmysel.
Komu chyba O2H nech nelezie do lesa...
toefuk
Příspěvky: 48
Registrován: pon kvě 26, 2014 21:07 pm

Příspěvek od toefuk »

hodnoty su v mm3 a faktor pre konverziu na mg je 0,835.
Dakujem velmi pekne. Nic sa tu nezmenilo :D
Komu chyba O2H nech nelezie do lesa...
Uživatelský avatar
DIGI-DELETED
Příspěvky: 3193
Registrován: ned úno 21, 2010 18:52 pm

Příspěvek od DIGI-DELETED »

a co by se mělo změnit ? snad jen počet idiotů co si hrají na tuning .. :lol:
BALLOONFLIGHT.COM
Odpovědět