alternátor dobíjanie kanál 16

[milansilvia]

Ahojte,
potrebujem poradiť. Dnes som meral dobíjanie v kanále 16 a zistil som ,že môj alternátor ide stále na 100 %. Čo to môže spôsobovať resp. je možné ,že to ukazuje nezmysel ? Dobíjacie napätie bolo 14,10 celu dobu sem tak kleslo na 13,9. Ked som motor vypol a pripojil sa cez Vag napätie na baterke bolo 13 V. Pri akom napätí by mal alternátor zvoľniť nabíjanie ???

Dakujem

[tomík]

Ono záleží na tom u nových aut je normální že dobíjí hodně a pak klesne na minimum ale to musí mít řízení energie a starších klasika 13,8-14,3

[milansilvia]

Ono záleží na tom u nových aut je normální že dobíjí hodně a pak klesne na minimum ale to musí mít řízení energie a starších klasika 13,8-14,3

Jasné ale čo ten kanál 16 generator loading ???

Je to v poriadku alebo nie ?

dikes

[tomík]

neřeš dobíjí 13,9-14.3 je to ok další čas věnuj užitečnějším aktivitám

[milansilvia]

neřeš dobíjí 13,9-14.3 je to ok další čas věnuj užitečnějším aktivitám

Takže to nie je podstatná informácia mám tom tak rozumieť???

Dakujem za informáciu

[Vaša]

u některých aut je DF svorka podstatná záležitost
mě kvůli tomu třeba nesepne přídavný topný článek
bohužel nový (neorigo) regulátor sice nepíše chybu ale je stále na 99,6% takže zas mě nesepne topny články

Fábie II je schopna odpojovat tempomat, stěrače popřípadě rožnout kontrolku asr/esp

[Robin]

u některých aut je DF svorka podstatná záležitost
mě kvůli tomu třeba nesepne přídavný topný článek
bohužel nový (neorigo) regulátor sice nepíše chybu ale je stále na 99,6% takže zas mě nesepne topny články

Fábie II je schopna odpojovat tempomat, stěrače popřípadě rožnout kontrolku asr/esp

Nemáš ten problém náhodou na renault II

[Vaša]

Audi A2 1.4 TDi

dokonce na DP jeden psal že umí závislost na DF svorce v ECU vyrušit - bohužel nereaguje na SZ

[tomík]

problem pán neřešil jen že na naměřil 99 což nemusí být žádnej problem zaleží pokud se něco začne něco odpojovat pak pátrat...