návrat řj po ukradení do původního stavu - jak na to

puk · Příspěvek od **puk** » ned dub 10, 2011 21:41 pm

ma tusim tu sadu VAG-COM PROFI a tam by vis 3 mel byt.
ve vis3 je to vedene, alespon to tak vypada

AEP · Příspěvek od **AEP** » ned dub 10, 2011 21:45 pm

jj to stačí, obyč. šlauch, a vin auta ( pro zjištění pinu auta ) a 5 minut času kamoše ze škoda servisu!

Janosik93 · Příspěvek od **Janosik93** » ned dub 10, 2011 21:46 pm

no ak by ten nevedel ako na to

puk · Příspěvek od **puk** » ned dub 10, 2011 22:24 pm

Jo na vasila vzpomíná

Jinak díky za info a urcite se jeste ozvu.

puk · Příspěvek od **puk** » úte dub 12, 2011 12:08 pm

takže se dostavil první úspěch (aspoň myslím)
pomocí vag tacho (čínský kabel TAXO--USB2.5) se mi podařilo vyčíst pin.
Šlo to i bez origo klíče (je utržená cívka RFID).
Otázka: Je takto vyčtený pin platný?

Co je konkrétně potřeba udělat ve VISu k zprovoznění immo?

AEP · Příspěvek od **AEP** » úte dub 12, 2011 13:27 pm

puk píše:takže se dostavil první úspěch (aspoň myslím)
pomocí vag tacho (čínský kabel TAXO--USB2.5) se mi podařilo vyčíst pin.
Šlo to i bez origo klíče (je utržená cívka RFID).
Otázka: Je takto vyčtený pin platný?

Co je konkrétně potřeba udělat ve VISu k zprovoznění immo?

tak děláš to sám nebo s kámošem ze škoda servisu???????

puk · Příspěvek od **puk** » úte dub 12, 2011 13:32 pm

jak jsem psal na začátku, já mám vag- tacho a on hexcan a vaga.
Jinak pin u škodaservisu jen online (auto-diagnostika-net-škodaserver).
Zámky a klíče už došly tak to dneska odpo snad uděláme.
Jen bych byl vděčen za nějaké to info kolem immo aby jsme se v tom dlouho nevrtali.

waffen · Příspěvek od **waffen** » úte dub 12, 2011 13:35 pm

este musíš zamknúť ECM,ked to chces mat plnohodnotné.

puk · Příspěvek od **puk** » úte dub 12, 2011 13:52 pm

waffen píše:este musíš zamknúť ECM,ked to chces mat plnohodnotné.

nemohl bys to trochu rozvést. Jestli jsem to pochopil ECM=ECU a zamknout=zapmout immo?

fakt s tím začínám, rád bych do toho viděl a nerad žil v doměnkách.

waffen · Příspěvek od **waffen** » úte dub 12, 2011 14:30 pm

puk píše:
waffen píše:este musíš zamknúť ECM,ked to chces mat plnohodnotné.
nemohl bys to trochu rozvést. Jestli jsem to pochopil ECM=ECU a zamknout=zapmout immo?

fakt s tím začínám, rád bych do toho viděl a nerad žil v doměnkách.

pochopil si spravne
ale kamos zo škodovky by to mal vediet predsa

puk · Příspěvek od **puk** » úte dub 12, 2011 14:39 pm

Ukradenou jednotku jesete nedelal , oni je meni a ja bych se rad neco priucil.

waffen · Příspěvek od **waffen** » úte dub 12, 2011 14:44 pm

pokial nemas commandera alebo eeptool a pod,tak to neurobíš,,myslím lock ecu

puk · Příspěvek od **puk** » úte dub 12, 2011 15:07 pm

AEP píše:jj to stačí, obyč. šlauch, a vin auta ( pro zjištění pinu auta ) a 5 minut času kamoše ze škoda servisu!

takze,bude na to bude stacit hex-can? Eeptool je asi soft ze? Je pozitelny s vagem nebo hex? Klidne napiste co se ma odehrat a ne jen nazvy softu ci ceho pls.
elektro jsem vystudoval

Okura · Příspěvek od **Okura** » úte dub 12, 2011 15:13 pm

no nejlepší je použít can comander, nebo podobný sw který umí aktitovat immo v rj.
klíče sice mužeš naproigramovat ale budou ti k ničemu když v rj je stále immo off

ale já bych to asi neřešil pokud ti to budou zase chtít ukrást udělaj si zase immo off

puk · Příspěvek od **puk** » úte dub 12, 2011 15:15 pm

to bude bilkat na budikach ne ?