MOTOCOM TEST - zkušenosti

roland702 · Příspěvek od **roland702** » úte led 25, 2011 19:47 pm

AEP píše:
roland702 píše:
MNBM píše:já nemám aretaci!
tak to mas blbe s aretaci uvazano za 5minut O1 treba.

jen tak na to tady koukám a napadá mne jestli si roland702 nezaložil další nick a nepíše si sám se sebou !?

ee ze bych byl tak hotovej to jeste snad ne

chiptuning · Příspěvek od **chiptuning** » stř led 26, 2011 1:06 am

aretaci taky nemam,jaka je ta nova verze sw ? ja mam 4.0.3.1 , jinak cidlo snimani ot na valci mam puvodni a zatim bez problemu ,prumer valce mam 44,87

MNBM · Příspěvek od **MNBM** » stř led 26, 2011 4:02 am

AEP píše:
roland702 píše:
MNBM píše:já nemám aretaci!
tak to mas blbe s aretaci uvazano za 5minut O1 treba.

jen tak na to tady koukám a napadá mne jestli si roland702 nezaložil další nick a nepíše si sám se sebou !?

ne, to určitě ne.
myslím, že 2.2.2008 neměl válec čerstvě v zemi, viz příloha...

MNBM · Příspěvek od **MNBM** » stř led 26, 2011 4:11 am

chiptuning píše:aretaci taky nemam,jaka je ta nova verze sw ? ja mam 4.0.3.1 , jinak cidlo snimani ot na valci mam puvodni a zatim bez problemu ,prumer valce mam 44,87

díky za info.
44.87, tak to je o necelý centimetr menší na průměru než co mám já.
jaký používáš, respektive pan H. doporučil, moment setrvačnosti válce?

s tím čidlem mě to překvapuje, že nikdo nemá problémy.
tohle, když mělo svoje dny, tak se to projevovalo asi nějak takto - viz obrazek

Brouk · Příspěvek od **Brouk** » stř led 26, 2011 9:01 am

tak to nevim jak ma ty verze sw teda ja mam 9.8.15.1

AEP · Příspěvek od **AEP** » stř led 26, 2011 9:04 am

každý má jinou! asi vás má očíslované!

chiptuning · Příspěvek od **chiptuning** » stř led 26, 2011 9:20 am

ja mam moment setrvacnosti 32

Brouk · Příspěvek od **Brouk** » stř led 26, 2011 9:56 am

merim s 29 tak me vychazi auta v orig skoro presne pokud je auto OK .

MNBM · Příspěvek od **MNBM** » stř led 26, 2011 18:54 pm

Brouk píše:merim s 29 tak me vychazi auta v orig skoro presne pokud je auto OK .

29 - jaký máš průměr válce?

Brouk · Příspěvek od **Brouk** » stř led 26, 2011 20:05 pm

44.89

MNBM · Příspěvek od **MNBM** » úte úno 01, 2011 3:23 am

Brouk píše:44.89

to by jsi měl mít moment setrvačnosti stejný jako "chiptuning" (on 32, ty 29).
nicméně, pochoptelně v tom hraje roli i vnitřní průměr, tedy tloušťka válce, síla bočnic a počet vyvyžovacích závaží.
prakticky, přesné sladění hodnot nastavení momentů setrvačnosti jak válce, ostatních komponentů včetně motoru, se musí projevit tím, že průběhy a maximální hodnoty veličin budou stejné jak při měření na 2, 3, 4, 5, případně 6 stupeň (různé změny otáček kol/válce a motoru v čase)

chtělo by to porovnat, několik referenčních motorů na jednotlivých brzdách

roland702 · úte úno 01, 2011 14:00 pm

MNBM píše:
Brouk píše:44.89

to by jsi měl mít moment setrvačnosti stejný jako "chiptuning" (on 32, ty 29).
nicméně, pochoptelně v tom hraje roli i vnitřní průměr, tedy tloušťka válce, síla bočnic a počet vyvyžovacích závaží.
prakticky, přesné sladění hodnot nastavení momentů setrvačnosti jak válce, ostatních komponentů včetně motoru, se musí projevit tím, že průběhy a maximální hodnoty veličin budou stejné jak při měření na 2, 3, 4, 5, případně 6 stupeň (různé změny otáček kol/válce a motoru v čase)

chtělo by to porovnat, několik referenčních motorů na jednotlivých brzdách

No jelikoz pri instalaci me brzdy pan Hrukda resil jen rozmer valce tak nevim nevim. Navic se mi po case utthlo zavazi a valec byl rozvazenej, nastesti mi to opravil a udelal to poradne. mam 44,68 merim na 30

Ludvik2 · Příspěvek od **Ludvik2** » pát dub 01, 2011 17:16 pm

Každý válec se liší podle toho jak se povede,Brouk a já máme třeba na válci vroubkování je možný že mají válce i jinou tloušťku materiálu atd.,se závažím jsem měl taky problém a pro jistotu jsem ho na některých místech víc přivařil,s čidlem problém nemám,ze začátku problém s nastavením otáček,po sestavení brzdy se prováděla kalibrace s více auty v seriovém stavu odchylka +-1-2PS,problém s tiskem,ptal jsem se několikrát na propojení Motocomu a OBD II prý je to ve fázi testování,při každé změně softu je lepší zkontrolovat soft podle měření protže se výsledky rozcházejí,chyba byla v souboru motor.ini,po změně softu došlo k navýšení přepočtu normy ISO o 1% podle informací pana Hrudky nevý proč k tomu došlo optá se programátora,který na všem pracuje ale asi se mu moc nechce

kart-tom · Příspěvek od **kart-tom** » pát lis 18, 2011 20:23 pm

Koukam že moc velká spokojenost tady nepanuje
Mám v planu si postavit vlastní zkušebnu a rozhoduji se co použiji za software a elektroniku.
Nemáte někdo zkušenost s jiným systémem (datamite, Dtec, ...)
Co se týká válce při pruměru cca 450mm by měla být tloušťka stěny 30mm jestly se nemýlím.
Jaka je přibližně doba meření na jeden rychlostní stupeň u výkonějšího auta (nad 200k)
díky za pomoc a nevíte jestli má někdo podobnou zkušebnu v okolí hradce králové