| Obsah fóra checksum.cz » Chiptuning 101 » pinout |
|
Strana 1 z 1 |
|
| Autor |
Zpráva |
| alpiners2 |
 Zaslal: út srpen 24, 2010 14:13 pm |
 |
|
|
Založen: 9.3.2007
Příspěvky: 346
Bydliště: Slovakia
|
nemá niekto zapojenie edc15c2 na stole? jedná sa o peugeot 406 2,2hdi.
nekomunikuje to z diagnostikou cez obd zásuvku. potrebujem to pozrieť na stole.
v riadiačke sa niekto vŕtal, je na nej nejaká polská nálepka 
|
|
|
|
| Návrat nahoru |
  
|
| hansdob |
| Zaslal: út srpen 24, 2010 14:34 pm |
|
|
|
Založen: 13.9.2009
Příspěvky: 130
|
| je tam více možností v toleranc datech to najdeš
|
|
|
|
| Návrat nahoru |
|
| alpiners2 |
| Zaslal: út srpen 24, 2010 16:19 pm |
|
|
|
Založen: 9.3.2007
Příspěvky: 346
Bydliště: Slovakia
|
ok, skúsim pozrieť.
soft je séria, len sa to vôbec nedá zdiagnostikovať a padá do núdzakov
|
|
|
|
| Návrat nahoru |
|
| m5668443578 |
| Zaslal: út srpen 24, 2010 17:13 pm |
|
|
Založen: 3.3.2008
Příspěvky: 342
Bydliště: Frýdek-Místek, Pardubice, Brandýs nad Labem
|
| PINout EDC15C2
|
| Komentář: |
|
| Velikost: |
11.93 kB |
| Zobrazeno: |
18166 krát |
|
_________________
More Power By Me TDi Power
-------------------------------------------------------------
Chiptuning, Diagnostika, Přizpůsobení Km, PIN, IMMO
|
|
| Návrat nahoru |
|
| alpiners2 |
| Zaslal: út srpen 24, 2010 18:08 pm |
|
|
|
Založen: 9.3.2007
Příspěvky: 346
Bydliště: Slovakia
|
| super, vďaka. ja som našiel niečo na nete, ale zapojené celkom iné piny a nebehalo to
|
|
|
|
| Návrat nahoru |
|
| alpiners2 |
| Zaslal: út srpen 24, 2010 18:13 pm |
|
|
|
Založen: 9.3.2007
Příspěvky: 346
Bydliště: Slovakia
|
| tak či tak niečo v rj bude asi zle, lebo keď som ju rozobral tak smrdela po spálení. auto jazdí, ale zdiagnostikovať nejde. uvidíme na stole
|
|
|
|
| Návrat nahoru |
|
| Conti |
| Zaslal: st srpen 25, 2010 10:25 am |
|
|
|
Založen: 28.12.2008
Příspěvky: 14
Bydliště: Plzensky kraj
|
K-line je B4 v konektoru A
L-line je J4 v konektoru B
OBD přípojka je B2 v konektoru A
D1 v konekt. A je vstup immo
B3 v konekt. A = immo
C3 v konekt. A je zapalování
kostra H1, G1 v konekt. A
L4, M4 v konekt. B
D3, E3,C1, D1, E1 v konekt. C
Hl. relé A2, L2, M1, A4
Tak si vyber  )
|
|
|
|
| Návrat nahoru |
|
|
