checksum.cz

Ahoj, chtěl bych koupit nějaký HW na flashování, ale trochu se v tom už ztrácím.

Našel jsem buď nástroje z číny za 20, nebo nástroje za 200 a nic mezi tím...

Bavme se pouze o verzích master - soubory chci sám upravovat.

Našel jsem tyto:
FoxFlash - nejčínštější čína, beru to jako takovej "launch ...

Koupil jsem nakonec ten Launch PRO 3 APEX. Mám z toho takové smíšené pocity.

Po HW stránce je ten tablet opravdu robustní, skvělá výdrž na baterku, manipuluje se s ním dobře.

Po SW stránce je ten launch katastrofa. Naprosto neintuitivní, všechno strašně zmatené, každá značka auta má úplně jinou ...

Zrovna včera v 16 hod mi ho posílal kamarád z freeradiocodes.co.uk

Podle toho co jsem se dočetl, tak ve Škodovce mi kód rádia řeknou pouze v případě, že to bude rádio které bylo od výroby v konkrétním autě. V tom případě by se ale mělo po půl hodině samo přihlásit a kód nevyžadovat, což se neděje, takže předpokládám že rádio je původem z jiného auta.

Pokud ze ...

Těch 20 eur bych klidně dal, kdybych věděl že ten kód bude správný. Když mi 3 různé free kalkulátory napsaly 0005 a to nefunguje, tak mám obavy, že bych si za 20€ přečetl znovu 0005.

Asi budu za hňupa, ale co je "UPA"?

Ahoj, koupil jsem velice zachovalou Škoda Superb 1 s navigací DX. Bohužel je zamknutá a nemám od ní kód. Dokážete ho někdo za rozumnou cenu vyzjistit? Kód na rádiu SKZ1Z7G7193653.

Asi tři free aplikace mi ukázaly kód 0005, ten nefunguje.

Obrázek

Ahoj, jako víkendovku mám staré BMW E46 328ci.

Pod kapotou je teda "poctivá stará atmosféra" M52B28TU, která při prvním měření na brzdě zvládla při svém nájezdu 330 tis km ještě úctihodných 141kW (sériově udávaných 142kW). Na autě byl při tomto měřění jen průchozí koncový tlumič, jinak v podstatě ...

Trochu jsem bádal a od jednoho prodejce jsem se dozvěděl ohledně Launche jen že PROS V5.0 a PRO DYNO mají prakticky stejné funkce, 8" displej, jen model DYNO je novější model a PROS V5.0 má v balení navíc kabely pro stará auta bez OBD konektoru.
PRO3 APEX a V+ mají taky prakticky stejné funkce, 10 ...

Ahoj.

Koukám po nějaké univerzální diagnostice, jde mi převážně o běžné úkony jako čtení chyb všech jednotek, zobrazení live dat, základní servisní funkce jako otevření elektronických brzd, odvzdušnění ABS, testy akčních členů, kódování baterky, reset adaptací čidel a spuštění regenerace dpf. Víc ...

Jaká je cena? Možno s dokladem?

Kamarádova D3 4.2 se chová totožně. Dříve jsem měl Superba 2.8 s automatem a cca nad 60 km/h taky pořád vstřikoval s puštěným plynovým pedálem, aby byla jízda plynulá a nebrzdilo to motorem.
Na dálnice fajn věc, ale v příměstském provozu to je na houby.

A ano, nad 1500 otáček to asi zastavuje ...

Ahoj, mám A8 D3 4.2 MPI.

Chtěl bych upravit chování motoru. Jak je auto udělané pro komfort a co nejplynulejší jízdu, tak to prostě vůbec nebrzdí motorem, což se pak samozřejmě projevuje na spotřebě, pokud člověk nejede zrovna po dálnici.

Příklad: Jedu třeba 90km/h, vidím před sebou kolonu, pustím ...

Nakonec byl problém v tom, že někdo z těch co se v tom hrabali předemnou vyměnil zámek řízení z jiného auta. Podařilo se sehnat původní zámek (mechanicky nefunkční), přepájet z něj paměť do toho "nového" a immo funguje.

Ahoj.

Řeším immo na Audi A8 D3 4.2 rok 2002 s keyless.

Z ničeho nic přestal fungovat immo, nejde ani s jedním klíčem. Bohužel se kvůli tomu ani nedá připojit k žádné jednotce, jen k jednotce immo a ta píše chybu 00288 - Steering Column Lock Actuator (N360) - Implausible Signal.

Umíte na tom ten ...