Stránka 1 z 2
pasat žhavení
Napsal: stř pro 14, 2011 11:32 am
od martin
Pasat 2006 motor BKD ecu siemens PPD odejdou okamžitě žhavící svíčky rele nové svíčky nové kabely ok po výměně a testu vše ok ráno studené start a je po svíčkách stalo se to někomu a co to bylo?
koukal jsem do katalogu a dělaj svíčky bosch 4,4V febi 5V NGK 7V podle ETK tam maj bejt 4,4V bosch a ty tam byly původně takže záměnou to asi nebude
Napsal: stř pro 14, 2011 11:36 am
od vaha
co žhavící charakteristika v ECU,SW je původní??
Napsal: stř pro 14, 2011 12:02 pm
od martin
netušim stáhnu to co v tom je a uvidíme k tomu jsem se ještě nedostal a pán se dušuje že je to originál ale v DSG to má najeto 198560 a na budiku je 172368 a to je poněkud zavádějící takže asi na pána trochu přitlačim ve výslechu ale co mě je to jedno už ted je tam za materiál za 8500tis bez práce

takže jsem zvědavej co mě poví a auto jede taky podivně líp než by mělo odpoledne kouknu jestli je tam origo popř zde vystavim
Napsal: stř pro 14, 2011 13:59 pm
od Miki2t
Moc tomu nerozumim, jen me zajima jestli neni mozny aby bylo na 4,4V svickach 12V, logicky by jse mela spalit pojistka, ale kto vi.
Napsal: stř pro 14, 2011 14:51 pm
od petersatan
A co tak zmerat napetie z riadiacky zhavenia ake naozaj ide na zhavice

Napsal: stř pro 14, 2011 19:48 pm
od martin
tak vyřešeno pomohlo info od uživatele autíčkář ještě jednou tímto díky
Napsal: stř pro 14, 2011 22:01 pm
od Leon TDI
Čím to teda bylo?

Napsal: stř pro 14, 2011 23:28 pm
od exotus
Rejpal se v softu nebo si frajer nový zkoušel na baterce jestli svítěj
Taky mě zajímá čím to bylo...
Napsal: stř pro 14, 2011 23:32 pm
od martin
pro bosch edc16ux jsou s napětím 4,4V a pro siemens PPD1.x jsou s napětím 7V to je celý takže ještě jednou díky autíčkářovy

Napsal: čtv pro 15, 2011 0:13 am
od exotus
Dík tobě i autíčkářovy,mě to vrtalo hlavou celej den co tam může být f pi... zkušenost navíc se hodí,já to většinou objednávám podle origo čísel tak zatím v poho ale naše sqwostné aftermarkety tam nabízejí co se jím zamane,a další vjec že bez oscilo to moc nejde a už sem zažil že si to típek po staru zkoušel na baterce a ejhle 1600 f prd...,a ono dohledat v ppd režim žhavení chce vejšku ze siemense,takže i tuner dobytek by se ku...a musel seknout v mapě

ještě jednou dík oběma....
Napsal: čtv pro 15, 2011 7:40 am
od DIGI-DELETED
Miki2t píše:Moc tomu nerozumim, jen me zajima jestli neni mozny aby bylo na 4,4V svickach 12V, logicky by jse mela spalit pojistka, ale kto vi.
na svíčkách sice je 12 voltů , ale proud je omezen PWM regulací ....
co jsem koukal do elsy , tak BKD má vstřikovaní Bosch edc16x a BKP má siemens PPD1.x
jestli se teda někdo řídil typem motoru odkudsi ze štítku , tak má pán asi nejspíš nějakou "kladenskou přestavbu "

Napsal: čtv pro 15, 2011 9:23 am
od vaha
Napsal: čtv pro 15, 2011 10:38 am
od martin
Napsal: čtv pro 15, 2011 11:50 am
od marquee
Na opravě v Katalogu AutoKelly už se pracuje

Napsal: čtv pro 15, 2011 12:26 pm
od AEP
njn autokelly je tuning jak cip !! jestli berete díly od nich, pak to má fungovat ......
na druhou stranu jen tak dál, aspon bude více práce !!