Stránka 1 z 2

Kdo mě nachipuje Audi A3 1.9TDi 74KW na max - cena ?

Napsal: pon čer 13, 2011 23:16 pm
od servis.smol@email.cz
Jedná se mě o maximální výkon a krouták, M.Boleslav

Napsal: úte čer 14, 2011 17:21 pm
od Tomig1
Chceš to na max a zajímá tě cena? Je ti jasný, že když to bude na max tak to nemusí něco dlouho vydržet např. turbo? Neni jednodužší dát větší turbo a potom řešit rozumnej čip, vyjde tě to levnějc než měnit turba a budeš mít spolehlivý auto.

Napsal: úte čer 14, 2011 21:14 pm
od servis.smol@email.cz
Jaky by mohl by max vykon s origo turbem ? ruzumnej max , a fakt max

Napsal: úte čer 14, 2011 21:39 pm
od djrjay
okolo 150ps

Napsal: úte čer 14, 2011 22:30 pm
od dist01
teměř 150 koni da dostat

Napsal: stř čer 15, 2011 8:29 am
od roland702
A asi by to chtelo brzdu, pac kdyz posloucham ze lidi maj nachipovane AGR 66KW na 150 koni tak se valim po zemi. :lol: :lol: :lol: :lol: vono slibovat se da cokoliv :lol: :lol: :lol:
A kecum typu chces na max tak pridam tady trochu tady trochu,,,, pokud nekdo nevi jak funguje program... hmmm muze zvedat a zvedat a bude jen horsi a horsi prubeh :wink: :wink:
Vymen turbo a IC da se udelat na orig tryskach 170 koni, vcera jsem udelal O2 77KW GT1749VB na 178koni a 389NM...

Napsal: stř čer 15, 2011 9:54 am
od dist01
jo to mas pravdu je to debata oničem ja jenom vim že jsem zkošel jed sprint 100koní vs 150 a bylo to tak nasteno :)

Napsal: čtv čer 16, 2011 12:36 pm
od djkenny
Motor 1,9 TDi 74kw jde na brzdě až na 150ps ale je to prasečina a můžu potvrdit, že první byla dvouhmota, potom turbo a nakonec nasledovala ojnice a netrvalo to moc km. Takže bych to nepřeháněl pokud to bude do normálního provozu.

Napsal: čtv čer 16, 2011 12:37 pm
od djkenny
roland702 píše:A asi by to chtelo brzdu, pac kdyz posloucham ze lidi maj nachipovane AGR 66KW na 150 koni tak se valim po zemi. :lol: :lol: :lol: :lol: vono slibovat se da cokoliv :lol: :lol: :lol:
A kecum typu chces na max tak pridam tady trochu tady trochu,,,, pokud nekdo nevi jak funguje program... hmmm muze zvedat a zvedat a bude jen horsi a horsi prubeh :wink: :wink:
Vymen turbo a IC da se udelat na orig tryskach 170 koni, vcera jsem udelal O2 77KW GT1749VB na 178koni a 389NM...
Co tomu říká dvouhmota ????

Napsal: čtv čer 16, 2011 14:35 pm
od Brouk
djkenny píše:Motor 1,9 TDi 74kw jde na brzdě až na 150ps ale je to prasečina a můžu potvrdit, že první byla dvouhmota, potom turbo a nakonec nasledovala ojnice a netrvalo to moc km. Takže bych to nepřeháněl pokud to bude do normálního provozu.
tak to byl motor tesne pred smrti protoze 74kw vydrzi daleko vic :-) myslim tu ojnici

200Pd vydrzelo 2 mesice i moje SDI pak teprve utrhl pist ale pist TDI a SDI to je jine trida

200PS s rozumnym zachazenim a jinou spojkou vstrikama a turbem ,


hluchej slepej a jeste tezke boty treba :mrgreen:

Fabie 1.9TDI motor ATD a ze ji nesetri, sprint jezdi no treba mu taky neco vyleti ale mel 175 a jezdi bez problemu s VA ted ma VB

Napsal: čtv čer 16, 2011 16:19 pm
od marquee
přesně tak nejslabší článek je jen málý IC :lol:

Napsal: čtv čer 16, 2011 19:40 pm
od Brouk
kdybych nechal 170 na SDI tak urcite spodek jeste chodi :-)))
Hlava jeste funguje - posledni kus krom katle z SDI :mrgreen:

Napsal: pát čer 17, 2011 6:38 am
od djkenny
Tak to teda koukam :shock: je mozny ze byl uz odjetej, nikdo nevi koulik to melo nakroutino :-)

Napsal: pát čer 17, 2011 11:50 am
od DIGI-DELETED

Napsal: pát čer 17, 2011 15:33 pm
od Libang
pěkný ceny :)