ja jsem take na kess slyšel samou chvalu, žadne problemy s vyndavanim pojistek a podobnych nesmyslu jako imobilizer atd?! nebo nutno napichovat na řj?

ja jsem take na kess slyšel samou chvalu, žadne problemy s vyndavanim pojistek a podobnych nesmyslu jako imobilizer atd?! nebo nutno napichovat na řj?

Napiš nám, o čipování kterých aut máš zájem.

Pokud se jedná o nějakou konkrétní skupinu aut (ne že chceš chipovat vše co jezdí ), existují někdy velmi dobrá řešení (která zase neumí ostatní auta). Jak už to tak bývá, pokud se člověk na něco specializuje, lze to dotáhnout téměř k dokonalosti.

Mám teď excelentní flasher na EDC15/16 VW koncern, a také ME7. Nejlepší řešení na trhu.

Rychlost flashování EDC15 - 1 minuta.
Absolutní bezpečnost flashování, žádné pájení tě nepotká.
Pracuje se na algoritmu pro snížení doby flashování, dokonce až na 30s.
+ další vymoženosti, které tu rozepisovat nebudu

Ale pochybuju, že je to něco, co by tě zajímalo. Jelikož je to oficiálně a stojí to peníze .. při tvých cenách bys asi legální produkt neuplatil. Ale třeba se mýlím

BH motor nezklamal sere se všude, přitom má už myslím dost průserů.

KESS je samozřejmě zastaralá sračka, od který kdo mohl utekl.

BH motor nezklamal sere se všude, přitom má už myslím dost průserů.

KESS je samozřejmě zastaralá sračka, od který kdo mohl utekl.

o5 slovní přestřelka. no nic klucí, nehádejte se tu. tak když nic, tak já se zeptám znovu. sice jsem se už ptal, ale... Passaty B5, B6, takže od 97 do 05, tak ty ročníky, ale převážně vw koncern. na zbytek se necítím. mám passata 99ku a tady chci začít. na tohle auto mi poradili kabel EDC15 na diagnostiku, KWP2000 na přečipování a soft ECM2001
teď mi teda řekněte, jaký je rozdíl mezi EDC15 a 16, to že 16 umí CAN je fajn, ale je zpětně kompatibilní s EDC 15? taky jsem postřehl cenu 16ky a je nepoměrně dražší, než 15ka.
dále bych prosil názor, jaký je rozdíl mezi KWP2000 a KWP2000+ a proč je ECM2001 lepší, než OLS. je lépe ovladatelný? nebo jak?
a ještě poslední - co je CAN, myslím jako zkratka.