checksum.cz

Ahoj, trochu bojuju s Renaultem Master. Dojel a další den nestartuje pak docela náhodile ob den. Je to 2.5 nejsilnější 107kw jednotka EDC16C3. Po zapnutí klíčku se v nefunkčním stavu nerozsvítí žhavení ani kontrolka motoru. Napájení stálé i klíčkové+kostry do jednotky jsem měřil a v pořádku. Relé také spíná. Komunikace s diagnostikou tak napůl...spojí se ale hlásí se že je jiné ID nebo nechce číst měřené hodnoty. Když to zrovna běží tak s diagnostikou vše v pohodě... Hlásí pouze jednu chybu od CAN C415 neboli DF1063 už mě nic moc nenapadá kdyby měl někdo ideálně zapojení Canů např s ABS byl bych rád. Díky

Chyba v rj edc16.Da sa opraviť.

Jednotku motoru+ UCH jednotku+ klíček jsem měnil a je to uplně totožné. Myslíš že bych trefil na obě dvě uplně stejně špatné? Neříkám že to není možný jen je to naprosto stejné.

uhnite CANy medzi ECU a UCH

To stejné mě napadlo projít dnes. Za skříní s relátky jsou svorkovnice kam se dostává vlhkost tak jsem CANy vyndal ze svorkovnice uplně a propojil na tvrdo....je tam ještě spoj s ABS od kterého jsem měřil odpor kabelů k jednotce a problém jsem nenašel. Zároveň když odpojím ten spoj u ABS tak mi chyby naskočí z toho bych viděl jako CAN snad i dobrý. Ale když to jeden den funguje a druhý ne pak to těžko říct najisto.

Zítra natáhnu nové, taky tomu moc nevěřím ten spoj svazků nad převodovkou je fakt geniální...to jen tak někdo nevymyslí

Mne nešli čítať dtc ani merané hodnoty ani na stole.Ani ID jednotky.Po oprave všetko ok.Ale zavadu som mal stále.Nešlo štartovať.Master aj scenic2 edc16c3 to isté.

samozrejme by som to skusil s odpojenym ABS
Spomenul som si že sme tento pripad už mali v spojeni s ABS

Odpojoval jsem na zkoušku celou ABS kostku mohu ještě pro jistotu i její CAN zvlášť. Ale chovalo se to stejně, pak jedině že by byl zkrat ve svazku mezi jednotkami. Nicméně ABS komunikuje a hlásí se bez závad

Kdyby byl zkrat CAN, nedostanes se nikde.
Ma tu multiplex
Typnu vadna EDC
Napajeni ?
Na stole taky ne, vadna Flash

EDC u Renaulta zvykne reagovať na poklep. Aspoň u mňa to tak bolo. Ak nebude fungovať , jednu jej prij.b

rozebrat, ochladit/ohrat flash

Řešil jsem něco podobného problém mezi motorovkou a ABS případně UCH

Daj to oscil a pozri, čo robí CAN ak neštartuje. Buď kábeláž, problém v niektorej jednotka na zbernici, oxidácia v niektorom konektore po ceste - mal som X krát na renaultoch ... Niekedy to chce meranie kabeláže pod záťažou a ohm meter nestačí. Až taká veda to nie je. Horšie by bolo, ak by to urobilo 1 za mesiac, ale tuto vieš krásne merať ak neštartuje.

Jednotky na stole komunikují, natáhl jsem nový CAN od motorovky až do auta na přímo a auto nyní funguje. Mám pouze prosbu jestli někdo neví kam přesně vede Can od pojistkové skříně v motoru dovnitř do auta? Jde do hlavního svazku pod palubkou a dál nevím. Myslel jsem že jde přímo do UCH ale nenaměřil jsem. Díky