Stránka 1 z 1
MB B180 class W245
Napsal: čtv čer 20, 2019 23:04 pm
od RomanP
Nepochopím tuto vadu a nevím kde začít hledat ! Jedna se o B 180 class 1.8 CDI 2005 a kod W 245
diesel. ECU EDC 16C31 bez filtru DPF.
Jedu ok, dosahnu 1900 ot začne MB cukat ale nepatrne neboli nepatrně škubat.
Přesahnu 2100 ot auto jede v pohodě. Prostě zavada 1900 - 2100 ot.
Výfukové vedeni od motoru odpojeno žadna změna.
Stříky po repasu ! Spojka jedno hmota. Děla to jak rychlost stupeň 2 a 3 . stupeň 4. neskoušeno.
Na diagnostice Star MB žadna zavada !!!
Měl někdo podobný případ ???
Napsal: čtv čer 20, 2019 23:17 pm
od midnight_man
odpoj EGR, zaslep.alebo pod..a skus.
pripadne vahu...
naloguj si polohu EGR, % EGR...
Napsal: pát čer 21, 2019 9:24 am
od anydraj
ano ma pravdu, tim bych zacal
Zaslepit a nehledet na zavadu egr
Napsal: pát čer 21, 2019 22:37 pm
od exotus
Řešíte pouze důsledky ne přičinu, problém všech servisu, vstryky po repasy neznamená že jsou ok, jako turbo, problém tkví v tom že nikdo nedělá práci na alespoň 80% pak lze závadu najít,jinak hledáme problém který způsobil člověk a komplikuje to situaci...
Napsal: pát čer 21, 2019 22:47 pm
od RomanP
Ano něco na tom bude, zkusím chlapi a dám vědět jak jsem dopadnul. Nikdy bych nevěřil že by
třeba EGR dělal takový problem každy auto se chova jinak a to se tyka ecu ! Taky by to mohla
i dělat ecu, že je vada nevím jak se kazily EDC16C31 ! Jak říka Jaro nezkusíš nevíš.
Napsal: sob čer 22, 2019 7:10 am
od JozefC
Tu sa rieši veľa základných mechanických problémov "podozrením" na ecu.
Napsal: sob čer 22, 2019 9:02 am
od midnight_man
zo skusenosti viem ze najviac problemov napacha neodborny servis
Napsal: ned čer 23, 2019 7:05 am
od DIGI-DELETED
Zkusil bych se zaměřit na ovladaní turba , čínan na to prodává superextraturbopodtlak tester xingxaoming BDM100 .
to se pak na stole rozlouskne eddc16 a tímto přístrojem se změří podtlakový systém na stole ,bez potřeby logování dat za jízdy a podobného zdržování
Napsal: ned čer 23, 2019 15:45 pm
od RomanP
Vtipalku ! Věříl jsem že se pridas do tematu. Ano bylo to mozna v neodbornem servisu. A ted to musim napravit. Bylo tam asi mnoho zasahu a vse KONTROLA. Motor po repasu ! Ecu kontrola ECU de . Striky na repasu !
A ted to mam ja !!! Takže nezbyva než zacit vse od zacatku !
Napsal: úte čer 25, 2019 18:01 pm
od RomanP
EGR OK a Vaha taky ! Jeden strik na 3. valci
ukazuje 5.00 hodnotu plus a moc se nehybe dolu proti - druhym co maji - 1.05
Napsal: sob čer 29, 2019 10:41 am
od midnight_man
tak je to jasne
pisal si vstreky po repasu
.
Ja ked dam vstreky po repase su vzdy 101% OK.
Napsal: ned čer 30, 2019 10:45 am
od DIGI-DELETED
To že nesedí korekce, neznamená ,že je to vždy vstřikem , taková komprese to je věc ...
to se ale u monitoru zjistit nedá ...