| Obsah fóra checksum.cz » Diesel » ford c max 1,6 tdci |
|
Strana 1 z 1 |
|
| Autor |
Zpráva |
| rastoivanic |
 Zaslal: st září 05, 2018 6:10 am |
 |
|
|
Založen: 23.5.2015
Příspěvky: 113
|
| ma chybovy kod P2458-regeneracia častic.filtra-doba regeneracie chybna vpliv na to ze na aute bezi ventylator chladenia-sahara aj ked teplota chladiacej kvapaliny je mensia ako90 stupnov, klima je vypnuta kompresor nebezi
|
|
|
|
| Návrat nahoru |
 
|
| amigo |
| Zaslal: st září 05, 2018 11:24 am |
|
|
|
Založen: 19.6.2009
Příspěvky: 799
Bydliště: slovakia
|
| Je normalne ze pri regeneracii bežia vrtule aj ked motor nema prevadzkovu teplotu.
|
_________________
Vcds,OP-com,,Autoscop 4.Bee prog.UPA prog,Nec prog,-705-711-908 prog.KTS560,Texa, Focom.Bosch esi2,Autotuner,PCM flash,ioterminal,,Bmw comander,weller atď.
|
|
| Návrat nahoru |
|
| Erko |
| Zaslal: st září 05, 2018 11:27 am |
|
|
|
Založen: 26.8.2018
Příspěvky: 63
Bydliště: SK
|
| Skontroluj hodnoty čidiel teploty pred a za dpf. Raz som mal zlý snímač -899°C písal stále a išli vrtule a blikalo žhavenie. Po výmene ok.
|
|
|
|
| Návrat nahoru |
|
| rastoivanic |
| Zaslal: st září 05, 2018 20:23 pm |
|
|
|
Založen: 23.5.2015
Příspěvky: 113
|
| skusim skontrolovat cidla dpf a stav eloisu ale podla zakaznika bol nedavno meneny ale ci bola dobre nastavena hladina v ecu aditiva. auto chodi normalne bez nudzaku s vysou spotrebou. Myslim si ze tu uz pomoze len mechanicke vycistenie DPF servisnu regeneraciu je u tohto motoru a 270 000km spustat dost risk.
|
|
|
|
| Návrat nahoru |
|
|
