Uměl by mě prosím někdo trochu nakopnout než mi hrábne?
Fabia 1.4 Mpi 2002 AZF
První start, za vlhka a chladna trošku dýl točí, chytne a nejde za plynem. Rozsvítí EPC, vyhodí
18047 snímač plynu-nevěrohodný sporadicky
16726 snímač vačky-nízký signál sporadicky
někdy 18047 druhej snímač plynu-nevěrohodný sporadicky
Měřený hodnoty OK, krom sinchronizace a prvního snímače plynu, jen po dobu trvání závady.
V tu chvíli naměřím napájení snímače vačky přesně 2.5V místo 5V a pin 1 na plyn. pedálu totéž. Odezní to třeba za 3-5 minut samo anebo chcípnu motor, odpojím štekry z jednotky, připojím zpátky a je opraveno do dalšího vychladnutí. Chyby jdou pak smazat, napětí je zpátky. Při startu si jednou dvakrat malinko plivne do sání, když je nasazenej filtrbox, ani si toho nevšimnu. Co to kurva je?? Údajně to začalo +- po opravě těsnění pod hlavou, auto čerstvě koupený, historie neznámá
Vyloučil jsem jednotku, rozmotal svazky a snad nic nepřehlídnul, na zkoušku prohodil zapalovací lištu a snímač na klice a pořád stejný. Něco mi furt říká, že bych měl ty dráty rozmotat znova.
Na wiki Ross-tech se píše, že by to mohlo mít souvislost s lambdama, ale to mi moc hlava nebere.
Pořád mi není jasný, co způsobí, že jednotka začne dávat poloviční napětí na snímače, jediný mě napadlo, že ji zmagoří probíjení od tý lišty.
Skopem bohužel nedisponuju. S vděkem přijmu jakoukoliv nápovědu nebo pomoc HK a okolí
Fabia 1.4 MPi EPC
-
rastoivanic
- Příspěvky: 113
- Registrován: sob kvě 23, 2015 7:54 am