Passat 1.9 AVB v tahu cuká, černě kouří

Veškeré problémy týkající se řídících jednotek dieselových vozů (např. Bosch EDC, Siemens SID, PPD atd.)
jk82
Příspěvky: 41
Registrován: sob zář 06, 2014 15:59 pm

Passat 1.9 AVB v tahu cuká, černě kouří

Příspěvek od jk82 »

Na Passatu 1.9 TDI PD AVB 74KW
Při plném plynu kolem 2000ot/min motor cuká a dost kouří. Závada se vyskytuje náhodně. Egr ventil je zaslepený, zkoušel jsem napružit kontakty na vstřikovačích, jinou jednotku, vypnout sw. váhu vzduchu, turbo dle logu dobré.
Korekce vstřiků kolísá od -3 do +3 na všech náhodně...
Špatné vstřiky?

Děkuji za radu.
Uživatelský avatar
GeorgeB
Příspěvky: 40
Registrován: čtv pro 09, 2010 21:31 pm
Bydliště: Pardubice
Kontaktovat uživatele:

Příspěvek od GeorgeB »

Jaká je dávka paliva na volnoběh?
jk82
Příspěvky: 41
Registrován: sob zář 06, 2014 15:59 pm

Příspěvek od jk82 »

GeorgeB píše:Jaká je dávka paliva na volnoběh?
6,6 mg/str
Uživatelský avatar
GeorgeB
Příspěvky: 40
Registrován: čtv pro 09, 2010 21:31 pm
Bydliště: Pardubice
Kontaktovat uživatele:

Příspěvek od GeorgeB »

A volnoběh je klidný? Dávka konstantní. Jinak ta hodnota je v pořádku.
Možná by to chtělo se podívat na podávací čerpadlo.
Kouř je jaké barvy?
jk82
Příspěvky: 41
Registrován: sob zář 06, 2014 15:59 pm

Příspěvek od jk82 »

GeorgeB píše:A volnoběh je klidný? Dávka konstantní. Jinak ta hodnota je v pořádku.
Možná by to chtělo se podívat na podávací čerpadlo.
Kouř je jaké barvy?
Volnoběh je klidný, startuje na 'škrtnutí'..... dávka je konstantní. Čerpadlo mě taky napadlo, ale pak ještě el. svazek ke vstřikům, samotné vstřiky...
Kouří černě a to při plném plynu poměrně dost.
chucky
Příspěvky: 509
Registrován: pát úno 23, 2007 8:50 am
Kontaktovat uživatele:

Příspěvek od chucky »

Někdy to dělá čidlo otáček a nepíše chybu...
Uživatelský avatar
GeorgeB
Příspěvky: 40
Registrován: čtv pro 09, 2010 21:31 pm
Bydliště: Pardubice
Kontaktovat uživatele:

Příspěvek od GeorgeB »

Ještě mrknout na klapku v sání. Jestli neškrtí někdy vzduch.
jk82
Příspěvky: 41
Registrován: sob zář 06, 2014 15:59 pm

Příspěvek od jk82 »

chucky: Myslíš snímač otáček vačkové hřídele?

GeorgeB: Dá se to nějak zjistit za jízdy?
Uživatelský avatar
GeorgeB
Příspěvky: 40
Registrován: čtv pro 09, 2010 21:31 pm
Bydliště: Pardubice
Kontaktovat uživatele:

Příspěvek od GeorgeB »

Blbnoucí čkrtící klapka by šla zjistit diagnostikou - měřený průtok vzduchu.
Čidlo otáček asi nejlépe osciloskopem.
roland702
Příspěvky: 636
Registrován: pát zář 21, 2007 10:46 am

Příspěvek od roland702 »

zhulena vacka a dira v hydru.
Uživatelský avatar
exotus
Příspěvky: 1996
Registrován: pát bře 21, 2008 14:33 pm
Bydliště: Câinenii Mari Făgăraș România
Kontaktovat uživatele:

Příspěvek od exotus »

roland702 píše:zhulena vacka a dira v hydru.
Tak tak pane doktore :D
NEGATIVETUNING-ZADARMO
Zázraky na počkání a nemožné do druhého dne!
Hardware je to, do čeho můžeš kopnout, když nefunguje software.
Prace s lidma je mnohem horší nežli s dobytkem,prostě jinej HW viz věta výš...
jk82
Příspěvky: 41
Registrován: sob zář 06, 2014 15:59 pm

Příspěvek od jk82 »

GeorgeB : klapku můžu zkusit, čidlo až budu mít půjčený rozumnej osciloskp, mám jen stolní 50kg :D


roland702:Vačka je dobrá, jestli není díra v hydroštelu se musím pořádně podívat, ale jezdilo by auto týden úpně normálně, a pak třeba týden zlobilo? Je to dost náhodný a poslední dobou se to zhoršuje....
amigo
Příspěvky: 800
Registrován: pát čer 19, 2009 18:25 pm
Bydliště: slovakia

Příspěvek od amigo »

egr mas zaslepeny len podtlak ci komplet?
Vcds,OP-com,,Autoscop 4.Bee prog.UPA prog,Nec prog,-705-711-908 prog.KTS560,Texa, Focom.Bosch esi2,Autotuner,PCM flash,ioterminal,,Bmw comander,weller atď.
jk82
Příspěvky: 41
Registrován: sob zář 06, 2014 15:59 pm

Příspěvek od jk82 »

amigo píše:egr mas zaslepeny len podtlak ci komplet?


Komplet....
jk82
Příspěvky: 41
Registrován: sob zář 06, 2014 15:59 pm

Příspěvek od jk82 »

Tak jsem dnes ještě jednou koukal rychle na vačku a asi už je chycená. Co myslite?

https://ulozto.cz/!BjVcWqwxC/vacka-rar
Odpovědět