Tak pane martine, tím co jste napsal jste si nazkočil na rychlou smeč. Jelikož motorů už za sebou pár mám. Paradoxně mě kdysi pohltil rally sport, takže ze sériového auta jsem udělal auto závodní a řekl bych že na slušné úrovni. Jediné co jsem nedělal tak je právě to nalazení ECU. Jinak ty řeči kolem motorů můžete vykládat někomu kdo ví max kde ten motor v autě najde a né mě

To: Hydra
To popisuješ individual tuning ne mrzačení to je jiná kapitola...
Nicméně když už si s tím začal optám se z jaké strany si začnul ty ?
Od vačky ,kliky ventilů a nebo si hned začnul řešit SW?

BTV Rubín

Tipické koště na rallye,chytnem kořena co nám bude sloužit za hambáče se sejrem koukne na kundičky bude žhavej a bude fungovat jak si písknem a necháme ho číhnout na ten závoďák ale kurva z dálky (kterýkoliv motorsport je jen lepidlo pro blbečky pokud nejsi u vesla),nic víc než medialní nevolnictví ale jak myslíš máš možná "praxi"

Kdysi jsem dělal jeden pseudo závoďák a kořen brečel a brečel jak sponzoři jak todle a nakonec už ho nedelám,čéče a je líp...
Taky mi sliboval tickety na soutěže taky VIP kecy mrdám na každýho!!!!!!

Tak pane martine, tím co jste napsal jste si nazkočil na rychlou smeč. Jelikož motorů už za sebou pár mám. Paradoxně mě kdysi pohltil rally sport, takže ze sériového auta jsem udělal auto závodní a řekl bych že na slušné úrovni. Jediné co jsem nedělal tak je právě to nalazení ECU. Jinak ty řeči kolem motorů můžete vykládat někomu kdo ví max kde ten motor v autě najde a né mě

Jinak s úpravou vlastních map bych to taky neviděl až tak hodně komplikovaně. Studuji to asi 4 dny a docela dost jsem se toho dozvěděl. Ve winols zatím a na dýl jenom free verzi už zkouším nějaké zacházení s programem a základní úpravy, nějaké drobnosti. Mám objednanou i nějakou literaturu, tak časem to snad zvládnu. Ale pak stejně budu muset najít někoho zkušeného aby na to kouknul a řekl todle je blbě tady přidej, tady uber atd... To bude, ale asi to nejtěžší z toho všeho najít někoho ochotného.

když tohle napíšeš tak maš teorii a praxi zmaknutou tak potom nevidim problem v tom aby jsi s tim začal a bude to mit smysl potom ale nechápu že tápeš v nastavení motoru všecek ten elektronickej xindl se stejně upravuje jenom tím stylem že se přidá palivo a změní předstih popřípadě časování vaček a když se to bere hardcore tak se dá ecu od vipec nebo haltech nebo ignitech na jednodužší aplikace udělá se base map předstih a palivo a potom se to odladí jako starý mechanický rozdělovače a karburátory princip je stejnej akorát že se to dělá přes pc žádná věda ani černá magie to není a ty ten zaklad znáš tkaže tohle by ti mělo činit ty nejmenší potíže pokud o tom chceš někdy pokecat stav se dame pivo a mužem to probrat