| Obsah fóra checksum.cz » Chiptuning 101 » Jak dodělat checksum? |
|
Strana 2 z 2 Jdi na stránku Předchozí 1, 2 |
|
| Autor |
Zpráva |
| Brouk |
 Zaslal: út září 01, 2009 18:37 pm |
 |
|
Založen: 1.4.2007
Příspěvky: 1730
Bydliště: Vysočina- Telč
|
|
| Návrat nahoru |
    
|
| Pepé |
| Zaslal: st září 02, 2009 12:36 pm |
|
|
Založen: 31.8.2009
Příspěvky: 824
|
Brouku: Auto jede jak má! Díky moc!
 mimochodem sám eprom hází Error při vypalování i když byl smazaný a prošel blank testem, vyměnil jsem ho za nový!
Takže jsi měl pravdu v obou případech 
Ještě jednou díky!
P.S.: musím se to taky naučit! 
|
_________________
Colin McRae forever The BEST!
|
|
| Návrat nahoru |
|
| Pepé |
| Zaslal: st září 02, 2009 12:38 pm |
|
|
|
Založen: 31.8.2009
Příspěvky: 824
|
Jo taky díky chiptuningovi!
Cením si vaší pomoci!
Až budu zas něco kutit ozvu se!
Ještě mám co studovat 
|
_________________
Colin McRae forever The BEST!
|
|
| Návrat nahoru |
|
| Pepé |
| Zaslal: po září 07, 2009 23:46 pm |
|
|
|
Založen: 31.8.2009
Příspěvky: 824
|
Chlapi, chci se zeptat, ještě stále k tomuto tématu... Instaloval jsem popravený chip do mého vozu a jede parádně, problém vyřešen, kolega s identickým autem s identickým ECU , identickým ori chipem.... ani ťuk.... s mou ECU jeho auto jede, jakmile dám do jeho ecu ale chip.... ani nenastartuju....diagnostika píše... buď : "no link" ... (99 procent) nebo občas "start blocket by immobiliser" ....
nějaké nápady? dá se u starého g3 vypnout immobilizér? jakmile se tam dá orig chip, auto hned zas jede i komunikuje s diagnostikou jsem z toho v pasti 
|
_________________
Colin McRae forever The BEST!
|
|
| Návrat nahoru |
|
| dod |
| Zaslal: út září 08, 2009 10:45 am |
|
|
|
Založen: 20.5.2009
Příspěvky: 155
Bydliště: SL-SK
|
| mas to v paticach alebo priamo napajkovane? myslim ten chip...
|
|
|
|
| Návrat nahoru |
|
| Pepé |
| Zaslal: út září 08, 2009 14:52 pm |
|
|
|
Založen: 31.8.2009
Příspěvky: 824
|
| v patici
|
_________________
Colin McRae forever The BEST!
|
|
| Návrat nahoru |
|
| Brouk |
| Zaslal: út září 08, 2009 15:04 pm |
|
|
|
Založen: 1.4.2007
Příspěvky: 1730
Bydliště: Vysočina- Telč
|
|
| Návrat nahoru |
|
| Pepé |
| Zaslal: út září 08, 2009 17:21 pm |
|
|
|
Založen: 31.8.2009
Příspěvky: 824
|
to je právě to nelogické... z mojeho auta ECU na kámošově autě jede na ťuk, jeho na mém ten samý problém... vyměnili jsme chipy to samo... jakmile se do jeho ECU dá origoš jede na obou autech 
až si říkám že ta jeho ECU je zakletá 
|
_________________
Colin McRae forever The BEST!
|
|
| Návrat nahoru |
|
| dod |
| Zaslal: út září 08, 2009 20:12 pm |
|
|
|
Založen: 20.5.2009
Příspěvky: 155
Bydliště: SL-SK
|
zober spendlik a jemne vyhni piny patice aby viac tlacili na nozicky chipu, presne to sa mi stalo na dvoch feldach s plcc paticami...nechcelo a nechcelo naskocit ani komunikovat cez VAG s ECU, po prihnuti pinov problemy odstranene. Mozno je to blbost ale aspon budes mat istotu, tiez prejdi alkoholom piny pameti ci na sebe nemaju zoxidovany povlak...
PS: nemas nahodou pouzite tie hnede patice ?? 
|
|
|
|
| Návrat nahoru |
|
| Pepé |
| Zaslal: út září 08, 2009 23:53 pm |
|
|
|
Založen: 31.8.2009
Příspěvky: 824
|
| patice je dill, klasické pouzdro ne plcc, ale pročistit by jsem je mohl i popřihýbat... zkusím
|
_________________
Colin McRae forever The BEST!
|
|
| Návrat nahoru |
|
| Pepé |
| Zaslal: so září 19, 2009 0:21 am |
|
|
|
Založen: 31.8.2009
Příspěvky: 824
|
Takže, jsme se v tom zas dneska hrabali... a zjistil jsem asi po 3 hodinách, že i když udělám kopii originálního chipu, auto nejede ani se nehlásí přez diag...přitom na mojí ECU bez problému... divné...
Tak jsem UV smazal origoš chip, že to smahnu na něho....
Načež jsem zjistil, že můj (a máte všichni pravdu šmejd willem) to na tu B58543 -20JT (27c512) neumí zapsat...pokaždé chyba .... grr... naštěstí mám ještě jeden origoš z mojeho
Nějaké rady co si počít? Vím koupit si lepší programátor.....
Asi je ta jeho ECU na ST27c512 alergická a moje ne
|
_________________
Colin McRae forever The BEST!
|
|
| Návrat nahoru |
|
| dod |
| Zaslal: so září 19, 2009 19:40 pm |
|
|
|
Založen: 20.5.2009
Příspěvky: 155
Bydliště: SL-SK
|
| mne 27c512 i 27c010 funguju na willemezatim dobre..hmm asi iny vyrobca...ja mam od sivava.com pokial sa nemylim... ale obzeram sa po niecom lepsiom aj ked zatim ma nesklamal ale zase tolko som toho necital 29FX00 cita no problem tiez...
|
|
|
|
| Návrat nahoru |
|
| Pepé |
| Zaslal: ne září 20, 2009 15:16 pm |
|
|
|
Založen: 31.8.2009
Příspěvky: 824
|
| Však to je právě ten problém... já taky normálně vypaluju 27C512, ale tahle nejde.... nevím proč... pokaždé se zapíše jako samé nuly a pár FF
|
_________________
Colin McRae forever The BEST!
|
|
| Návrat nahoru |
|
| Pepé |
| Zaslal: st září 23, 2009 23:14 pm |
|
|
|
Založen: 31.8.2009
Příspěvky: 824
|
Tak jedi né co z auta vymáčknu po vložení chipu je :
VAG-COM Version: Release 409.1-US
Control Module Part Number: 1H0 953 257 B
Component and/or Version: IMMO VWZ3Z0D1707300 V00
Software Coding: 09600 Work Shop Code: WSC 00103
1 Fault Found: 00546 - Data wiring faulty 27-00 - Implausible Signal
je to blokováno Immobilizátorem nebo ne? jak z toho ven?
Díky, už jsem z toho nešťastný....nejproklatější řídící jednotka jakou jsem potkal... 
|
_________________
Colin McRae forever The BEST!
|
|
| Návrat nahoru |
|
| Pepé |
| Zaslal: st září 23, 2009 23:15 pm |
|
|
|
Založen: 31.8.2009
Příspěvky: 824
|
| Imobilizérem samozřejmě, už mi z toho hrabe...
|
_________________
Colin McRae forever The BEST!
|
|
| Návrat nahoru |
|
|
