S.O.S. BSI 2.0HDi XSARA r.v 2001

Veškeré problémy týkající se řídících jednotek dieselových vozů (např. Bosch EDC, Siemens SID, PPD atd.)
Odpovědět
Uživatelský avatar
automara1
Příspěvky: 523
Registrován: ned úno 22, 2009 17:27 pm
Bydliště: s+s čechy

S.O.S. BSI 2.0HDi XSARA r.v 2001

Příspěvek od automara1 »

ZDRAVIM VŠE PŘÍTOMNÉ. ŘEŠÍM PROBLÉM NA DÍLNĚ MÁM ZMINOVANÉ VOZIDLO A KROMNĚ SVĚTEL NEFUNGUJE NIC.
NEJDE NASTARTOVAT-NEJDE CENTRÁL-OSVĚTLENÍ INTERIERU-PANEL PŘÍSTROJŮ KROMĚ AIRBAGU A KONTROLKY PASŮ -RADIO HRAJE,ALE PÍPÁ V NĚM-NEDRŽÍ PAMĚT DATUM A ČAS-VENKOVNÍ TEPLONĚR -40
ATD.ROZČADIL JSEM CELÉ AUTO, PROJEJ VŠECHNY KABELY PATICE, KOSTRY OČISTIL NALISOVAL ZALETOVAL NOVÉ OČKA A NIC PORÁD TO SAMÉ KM SEM TAM NEMĚNIL NIC TAKOVÉHO .DIANOSTIKA PÍŠE BEZ KOMUNIKACE.UŽ BYCH SE S TOHO PO....

PORADÍ NĚKDO DĚKUJI
michal74
Příspěvky: 13
Registrován: úte dub 14, 2009 21:34 pm

BSI

Příspěvek od michal74 »

Zdravím, zkusil jsi znovu spárovat BSI s ostatníma ŘJ , originál rádio hraje a pípá když není zadáno vin i v BSI by mělo byt stejné jako v ostatních ECU.Michal
Uživatelský avatar
automara1
Příspěvky: 523
Registrován: ned úno 22, 2009 17:27 pm
Bydliště: s+s čechy

Příspěvek od automara1 »

RÁD BYCH TO SPÁROVAL ALE NEKOMUNIKUJE TO S PC
pet
Příspěvky: 351
Registrován: pon bře 19, 2007 20:34 pm

Příspěvek od pet »

Jestli má v pořádku všechna napájení a komunikační linky pak je nejspíš K.O. nebo na něm někdo před tebou zkoušel nějaký experiment :D
Pokud bys scháněl myslím že se mi doma jedno z tohoto modelu válí.
Uživatelský avatar
automara1
Příspěvky: 523
Registrován: ned úno 22, 2009 17:27 pm
Bydliště: s+s čechy

Příspěvek od automara1 »

CO ZA NĚJ? JA TU MÁM NA NĚM TYTO ČÍSLA

VALEO:730 077 112
DAV:A11 928
SYLEA:152 333 00
PSA:9645148780


HARD:PR2D
SOFT:V3.51
pet
Příspěvky: 351
Registrován: pon bře 19, 2007 20:34 pm

Příspěvek od pet »

máš SZ
Uživatelský avatar
AEP
Příspěvky: 1235
Registrován: stř říj 29, 2008 9:31 am
Bydliště: doma , přechodné v dílně

bsi

Příspěvek od AEP »

od kdy to dělá? možná zle vsazená pojistka už jsem měl takové případy minimálně dva.
Uživatelský avatar
automara1
Příspěvky: 523
Registrován: ned úno 22, 2009 17:27 pm
Bydliště: s+s čechy

Příspěvek od automara1 »

POJISTKY JSEM MĚL VŠECHNY VENKU K PROMĚŘENÍ JE TO OK
John
Příspěvky: 1104
Registrován: pát dub 18, 2008 9:05 am
Bydliště: Severní čechy

Příspěvek od John »

a tu zelenou propojku co vypada jako 30A pojistka maš ve spravné poloze ?
proč nemá den alespoň 48 hodin ? Asi se odstěhuji na Merkur ...
Uživatelský avatar
automara1
Příspěvky: 523
Registrován: ned úno 22, 2009 17:27 pm
Bydliště: s+s čechy

Příspěvek od automara1 »

:D VYŘEŠENO BSI KO . POMOHL PET TÍMTO MU MOC DÍKY.
petrcochtan
Příspěvky: 12
Registrován: stř lis 17, 2010 11:55 am

Příspěvek od petrcochtan »

Jelikož jsem zde dost načerpal dám i já jednu zkušenost třeba to někomu někdy pomůže:

Xsara 2 motor RHY 1997cm3 r.v.2002

Dnes dotažena zcela mrtvá - zkrat na žhavící svíčce - poškozené relé žhavení - výměna.
Na přístrojové desce svítí klíček imobilizéru.
Nefunguje dálkové ovládání, rádio, motor točí nelze nastartovat.
Jsou funkční světla centrál blikače.
Připojeno na diagnostiku Lexia - Bsi - provedeno učení klíčů
Motor lze nastartovat ale nefunguje vše co před tím fungovalo tzn, nejdou světla, centrál, dálkové ovládání, blikače, radio, prostě běží jen motor.
Kontrola kabeláže a všeho možného a nemožného.
Znovu učení klíče, BSI atd. Opět svítí klíč na přístrojovce a vše ostatní funguje: jen motor a radio nefunkční - motor točí - nestartuje.
Aktivace BSI - jednotka je zablokovaná - i přesto že byl vložen správný kód.
Opět celý proces znovu, ale tentokrát před připojením diagnostiky - proklemování kontaktů baterie po učení klíče motor startuje a stále vše ostatní nefunguje. Opět proklemování kontaktů Obecně odpojení baterie) - A VŠE FUNGUJE AUTO JEDE.

Zkušení možná pohrdnou - nezkušeným může pomoci.
Odpovědět