Záhada audi a4 1.9tdi točí ale nestartuje

anydraj · Příspěvek od **anydraj** » sob srp 31, 2019 14:41 pm

Pise, na vstupu do tamdemu 0.75, vytlak 4 bar
Souhlasim s Exotusem, je treba hodne dlouho tocit,
nez naberou PD tlak
a spray pomahat opatrne
A mozna zmerit oscilo na vstriku u jednotky

JozefC · Příspěvek od **JozefC** » sob srp 31, 2019 15:56 pm

Nakoniec bude seknuta skrtiaca pri egr . Mal som to na okte.

exotus · Příspěvek od **exotus** » sob srp 31, 2019 17:41 pm

To bylo u tdi vp tady moc nee, ale jako napad ok

Klidně muže byt ko tandem je v něm škodítko a pak se netvoří vysokotlak...

Salkapone · Příspěvek od **Salkapone** » sob srp 31, 2019 19:05 pm

Tlak na tandem. je 0.75bar když zavřu spátečku od tandem. tak je tlak4Bary. To vše na otáčky startéru. Vstřiky s pojizdneho auta a nová kabeláž ke vstrikum. A nic. Pojistky jsou ok. kontrolováno 2x. Komunikace se všemi jednotkami ok. Jediná závada je P1857. . Řidiči jednotku jsem dal do druhého auta běžela bez problémů. Už mě to hlava nebere.

Salkapone · Příspěvek od **Salkapone** » sob srp 31, 2019 20:16 pm

Škrtící klapka je ok. Egr zavřené. Tandemovku jsem už taky na zkoušku vyměnil a nic. Trápily jsme ji asi 20 min. přes startovací kufru a nic. Když ji pomůžu sprejem tak tlak na tandemu vyletí na 8baru.

midnight_man · sob srp 31, 2019 22:14 pm

daj si na vratku z tandemu priehladnu bielu hadicu, odpoj ju od filtra, zdvihni do vzduchu a pri štarte pozoruj čo sa bude diať.

Pôjde nafta hore hadicou? mlieko? bublinky? ako moc?...ideal video.

Tak isto zmeraj na vstrekoch jednotlivé impulzy od ECU..či tam dôjdu

, Skontroluj rozvod, snímač vačky, VCDS koherenciu rozvodu pri štarte, váhu, aktualnu davku paliva.

smrdi z vyfuku nafta?