Info EDC16U1

Veškeré problémy týkající se řídících jednotek dieselových vozů (např. Bosch EDC, Siemens SID, PPD atd.)
RomanP
Příspěvky: 1553
Registrován: sob lis 29, 2008 22:21 pm
Bydliště: Jihlava

Info EDC16U1

Příspěvek od RomanP »

Nekde jsem cetl ze VW EDC 16U1 jse da nahradit EDC 16U34 je to pravda ?

A pak uprava zhaveni.
BDM 100,Renault Tool decoder,.,Beeprog,,Renault immo decoder,.DevcomTSpro + 4.k osciloskop.
Kess +Ktag, Abritus. Digi prog III. Orange 5. .FoxFlash.
Flex ecu tuning.
K
Příspěvky: 696
Registrován: pon dub 09, 2007 20:24 pm
Bydliště: Praha

Příspěvek od K »

Pokud jsi to četl, tak jí nahraď, a pokud to nevyhoří a sháníš tak mám. :)
RomanP
Příspěvky: 1553
Registrován: sob lis 29, 2008 22:21 pm
Bydliště: Jihlava

Příspěvek od RomanP »

Uz jsem sehnal jinou, stejnak to nevyresilo zavadu, Jde o Touran 2.0 TDI PD 100kw 2003

Za studena jde na 4. striky po ohrati po 5. min jde na 3. pravidelne , zavada 4.striku !!!


Draty nove pod vikem a ecu jina vyskousena. Striky jiny. Tak to vidim

na mechanickou vadu na ventilech.
BDM 100,Renault Tool decoder,.,Beeprog,,Renault immo decoder,.DevcomTSpro + 4.k osciloskop.
Kess +Ktag, Abritus. Digi prog III. Orange 5. .FoxFlash.
Flex ecu tuning.
amigo
Příspěvky: 800
Registrován: pát čer 19, 2009 18:25 pm
Bydliště: slovakia

Příspěvek od amigo »

Vačka OK?
Vcds,OP-com,,Autoscop 4.Bee prog.UPA prog,Nec prog,-705-711-908 prog.KTS560,Texa, Focom.Bosch esi2,Autotuner,PCM flash,ioterminal,,Bmw comander,weller atď.
Janosik93
Příspěvky: 730
Registrován: čtv úno 26, 2009 7:25 am
Bydliště: Spišská Nová Ves, Slovensko
Kontaktovat uživatele:

Příspěvek od Janosik93 »

co tak kabelaž od motora ku karoserii? myslim, že to je už problem každeho auta v tých rokoch
Uživatelský avatar
DIGI-DELETED
Příspěvky: 3193
Registrován: ned úno 21, 2010 18:52 pm

Příspěvek od DIGI-DELETED »

píšeš že máš osciloscop , tak jak to vypadá se signálem "střiku" ? nebo to je moc práce to změřit a na stole to opravit nejde ? :lol: :lol:

p.s. připojil bych budík na čerpadlo a pozoroval ... :wink:
BALLOONFLIGHT.COM
vaha
Příspěvky: 1576
Registrován: ned kvě 06, 2007 18:06 pm
Bydliště: hk kraj

Příspěvek od vaha »

Já bych změřil dynamickou kompresi
RomanP
Příspěvky: 1553
Registrován: sob lis 29, 2008 22:21 pm
Bydliště: Jihlava

Příspěvek od RomanP »

Já bych změřil dynamickou kompresi !

Ano je to tak, hlavu zitra dolu.
BDM 100,Renault Tool decoder,.,Beeprog,,Renault immo decoder,.DevcomTSpro + 4.k osciloskop.
Kess +Ktag, Abritus. Digi prog III. Orange 5. .FoxFlash.
Flex ecu tuning.
Uživatelský avatar
DIGI-DELETED
Příspěvky: 3193
Registrován: ned úno 21, 2010 18:52 pm

Příspěvek od DIGI-DELETED »

RomanP píše:Já bych změřil dynamickou kompresi !

Ano je to tak, hlavu zitra dolu.
jak se měří "dynamická " komprese ? to se sundá hlava a fouká se do pístu ? změř si hlavně signál vstřiku když to blbne ne ? nebo to s tím osciloscopem neumíš ?
anebo vzít žhavící svíčku se snímačem tlaku z OPLA a přes oscilo taky změříš co se děje ...
tlak v čerpadle taky napoví , pokud osciluje tak podfukuje "střik"

stejně mně fascinují postupy některých "autovopravářů" hele vole už nevim co vyměnit , to asi bude ta jednotka, vodvezem jí jak nám dělá ty érbegovky , von se na ní na stole podívá a uvidí ... to je nápad !!!!

anebo jí rovnou vyměníme , voni se tyhlety serou , na foru to lamy psaly , kdyžtak to majitel zaplatí ...

A paní nezlobte se , ale ten podfukující "střik" případně prasklé péro ventilu bude stát "vopravit" asi vosumdesát tisíc , protože ten rozbitej počítač , co to všechno rozbil se fakt nedá vrátit a ty "střiky" byly rozbytý všechny , to je jak špatně tankujete (to že tam Lojzovi nalez prach , když zrovna vedle brousil práh na schnilym tranzitu, to říkat nebudem ) :lol: :lol: :lol:

to je na pochvalu klackem ...
BALLOONFLIGHT.COM
midnight_man
Příspěvky: 600
Registrován: čtv bře 22, 2007 15:19 pm

Příspěvek od midnight_man »

úlalala ...
paja
Příspěvky: 385
Registrován: stř bře 07, 2007 21:44 pm

Příspěvek od paja »

DIGI-DELETED píše:
RomanP píše:Já bych změřil dynamickou kompresi !

Ano je to tak, hlavu zitra dolu.
jak se měří "dynamická " komprese ? to se sundá hlava a fouká se do pístu ? změř si hlavně signál vstřiku když to blbne ne ? nebo to s tím osciloscopem neumíš ?
anebo vzít žhavící svíčku se snímačem tlaku z OPLA a přes oscilo taky změříš co se děje ...
tlak v čerpadle taky napoví , pokud osciluje tak podfukuje "střik"

stejně mně fascinují postupy některých "autovopravářů" hele vole už nevim co vyměnit , to asi bude ta jednotka, vodvezem jí jak nám dělá ty érbegovky , von se na ní na stole podívá a uvidí ... to je nápad !!!!

anebo jí rovnou vyměníme , voni se tyhlety serou , na foru to lamy psaly , kdyžtak to majitel zaplatí ...

A paní nezlobte se , ale ten podfukující "střik" případně prasklé péro ventilu bude stát "vopravit" asi vosumdesát tisíc , protože ten rozbitej počítač , co to všechno rozbil se fakt nedá vrátit a ty "střiky" byly rozbytý všechny , to je jak špatně tankujete (to že tam Lojzovi nalez prach , když zrovna vedle brousil práh na schnilym tranzitu, to říkat nebudem ) :lol: :lol: :lol:

to je na pochvalu klackem ...






BDM 100,Ren.Clip,Beeprog,,Renault immo decoder,Upa,Vag 19,Lexia,Diag.delphi.Xprog-M 5. Mpps V.16..Repair SBC Mercedes C249F.Carprog4.01.DevcomTSpro + 4.k osciloskop.K.Tag.FGTech v54.
Kess. Abritus.Digi prog III.



vyzkoušel vsechny činy co ma a nic tak hlava dolu to je sranda tady, uz sem tu dlouho nic nečetl,změření komprese je asi neprekonatelnej problem
RomanP
Příspěvky: 1553
Registrován: sob lis 29, 2008 22:21 pm
Bydliště: Jihlava

Příspěvek od RomanP »

JEN se vykecejte, vzdyt je demokracie .

Ja jsem az opravdu druhy co to resim. Predem zmerena komprese, vymeneny draty -svazek- pod vykem ,

a jine ok striky. Jednotku si taky sehnali.

Takze promerim osciloskopem !!!
BDM 100,Renault Tool decoder,.,Beeprog,,Renault immo decoder,.DevcomTSpro + 4.k osciloskop.
Kess +Ktag, Abritus. Digi prog III. Orange 5. .FoxFlash.
Flex ecu tuning.
Uživatelský avatar
exotus
Příspěvky: 1996
Registrován: pát bře 21, 2008 14:33 pm
Bydliště: Câinenii Mari Făgăraș România
Kontaktovat uživatele:

Příspěvek od exotus »

A co sežranej svazek v mot prostoru,to by nebyl první případ... Když pominu všechna měření,všech kravin...
Roman strácí realitu nad kšeftem a vidí forum jako nezjištný zdroj informací které nejsou bez patřičného měření,od stolu opravdu auto nelze opravit....
NEGATIVETUNING-ZADARMO
Zázraky na počkání a nemožné do druhého dne!
Hardware je to, do čeho můžeš kopnout, když nefunguje software.
Prace s lidma je mnohem horší nežli s dobytkem,prostě jinej HW viz věta výš...
Uživatelský avatar
DIGI-DELETED
Příspěvky: 3193
Registrován: ned úno 21, 2010 18:52 pm

Příspěvek od DIGI-DELETED »

exotus píše:A co sežranej svazek v mot prostoru,to by nebyl první případ... Když pominu všechna měření,všech kravin...
Roman strácí realitu nad kšeftem a vidí forum jako nezjištný zdroj informací které nejsou bez patřičného měření,od stolu opravdu auto nelze opravit....
no nevíme co je rozbitý ,všechno co mají v Kelly už se vyměnilo za Starline , tak vyndáme jednotku a odneseme jí někomu na stůl , nevim co na tom kurva nechápeš ..

p.s co mám vlastně tím osciloscopem měřit ? proud , napětí nebo odpor ?

nemáte někdo originál soubor do čínského osciloscopu ? samozřejmě zadara .... :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
BALLOONFLIGHT.COM
paja
Příspěvky: 385
Registrován: stř bře 07, 2007 21:44 pm

Příspěvek od paja »

RomanP píše:JEN se vykecejte, vzdyt je demokracie .

Ja jsem az opravdu druhy co to resim. Predem zmerena komprese, vymeneny draty -svazek- pod vykem ,

a jine ok striky. Jednotku si taky sehnali.

Takze promerim osciloskopem !!!


Tak uka komprese měřeni oscilem teply studeny at se mrknu a nebo striky pač jinym to byt asi nemuže
Odpovědět