midnight_man píše:stony aj keby som ti ju zajtra doniesol tak ti bude trvat tak rok kym sa s tym naucis pracovat...a budes vediet efektivne vyriesit nejake zavady.
BMW, mercedes su auta ktore pr ivaznejsich zavadach nevyriesis (alebo teda malokedy vyriesis) multiznačkou.
original BMW next interface stoji o 10% menej v autorizaku bmw ako u cinana
ted se teda blbě zeptám , proč je na zadní straně NEXTU na štítku ACTIA ?
Ono E70 jen tak kts-kou sladit nepujde,ISTA má přímo servisní funkci na nastaveni AL/AFS step by step,
spoustu vzávad vzniká slabou baterii a nebo podpětím, do tohodle auta patří originál akb bmw a nebo alespoň kvalutní AGM,pak tam vydrří cca 5let, ani Istou se to vždy nepovede napoprve,někdy to dělám i 3x po sobě než to klapne, nemluvě o tom že může být problém ve svazku, ale pouštět se do opravy těchto aut bez znalostí je sebevražda...
NEGATIVETUNING-ZADARMO
Zázraky na počkání a nemožné do druhého dne!
Hardware je to, do čeho můžeš kopnout, když nefunguje software.
Prace s lidma je mnohem horší nežli s dobytkem,prostě jinej HW viz věta výš...