dpf-off

miko09 · Příspěvek od **miko09** » ned led 14, 2018 8:28 am

ahoj chalani. potrebujem pomôcť pre kolegu z prace . ma problém zo svojim autom peugeot 307 2.0 hdi . vyhadzuje mu poruchu zanesenie DPF filtra. mal to v servise kde mu filter čistili ale porucha sa objavuje zas. neviem ci to čistenie prebehlo ok alebo sa nato srali neviem nebol som tam ja som to auto fyzicky nepozeral chcel som sa spýtať či by ste to nevedeli softwarovo vypnúť. bol by som vám veľmi vdacný. posielam origo soft. http://leteckaposta.cz/706116705

rastoivanic · ned led 14, 2018 20:48 pm

malo by to vedieť korektne vypnut aj ecusafe

miko09 · Příspěvek od **miko09** » pon led 15, 2018 2:23 am

rastoivanic píše:malo by to vedieť korektne vypnut aj ecusafe

Zajtra stiahnem program skúsim a dám vedieť. Dik za nasmerovanie????

kluso · Příspěvek od **kluso** » pon led 15, 2018 19:04 pm

už je čas spíše na DPF on

miko09 · Příspěvek od **miko09** » pon led 15, 2018 19:36 pm

kluso píše:už je čas spíše na DPF on

nebude sa kuchať. dpf zostane len chcem blokovať kontrolu. keď hodí poruchu tak auto ide do nudzaku a otacky max 3000 ot/ min

maros4341 · Příspěvek od **maros4341** » pon led 15, 2018 20:24 pm

miko09 píše: nebude sa kuchať. dpf zostane len chcem blokovať kontrolu. keď hodí poruchu tak auto ide do nudzaku a otacky max 3000 ot/ min

hmm, myslim, že ak toto píšeš, zdá sa že princíp funkcie DPF ešte nechápeš.....

maros4341 · Příspěvek od **maros4341** » pon led 15, 2018 20:26 pm

kluso píše:už je čas spíše na DPF on

máš pravdu, bude o chvíľu dosť práce s DPF ON

Robin · Příspěvek od **Robin** » pon led 15, 2018 20:46 pm

miko09 píše:
kluso píše:už je čas spíše na DPF on
nebude sa kuchať. dpf zostane len chcem blokovať kontrolu. keď hodí poruchu tak auto ide do nudzaku a otacky max 3000 ot/ min

A co budeš dĕlat s tĕma sazemi ve fapu ? To ho budeš každých cca 500 km vyndavat

exotus · Příspěvek od **exotus** » pon led 15, 2018 21:04 pm

Ne o chvilu už teď a už je někdy i popzdě,bohužel zatím "co já mám otestované, čištění pseudo profi firmou - zdá se být ok, v některých případech, klasické koupání placebo přípravky podomních prodejců, 50 na 50, výměna za repliku JMJ zatím nejhorší zkušenost, některá auta vůbec nefungují, po najetí cca 2-5tis.km,no a výměna za třeba walker (zatím v testování) myslím že asi s podobným výsledkem, tzn z mé strany jen nový originál (za mrdu) nebo nic,jeďte jinam...
Vše závyslé na kondici motoru vč veškerého el. řízení,bohužel tady nastává chyba, v době kdy je moror relativně ok,jen zpřístupnění regenerace bývá otázkou cca 15tis za opotřebované ND (termostaty,žhaváky,egr a pod.)
A teď to vysvětluj Pepikovy že takhle to jezdit nebude ať platí, embéčkáři nezvykle i přes samostudium a vybavu vcds že by museli do servisu

to je nepřijatelné, bmw gang tam nikdy nejezdil, ale jejich dvoumilionový mazel v nominální hodnotě do 200tis teď najednou chce vdechnout 80tis o5 nepřijatelné...
Patová situace...

midnight_man · pon led 15, 2018 21:33 pm

dpf off za 300e ako nič...

u vas uz jebu aj za readiness.....cakam ked to pride aj sem a ludia pochopia ze ak sa chcu vozit, treba aj servisovat...a ked 5 rokov neda do auta nič len olej a palivo....ukáže sa to.

čo sa DPF tyka tak vypalenie v peci....alebo novy origo. Ostatok je spekulacia...

kamaratovi som na B6 vydusil DPF 60 minut pod wapkou z oboch stran..potom ohriat do pece aby sa vyparila voda a uz rok a pol jazdi...no ako riešenie zakaznikovi = nie.

exotus · Příspěvek od **exotus** » pon led 15, 2018 21:47 pm

Tak pozor, v loni octa 1 1.4MPI fabia motor (tedy embéčko za Husáka) jednosonda, bohužel ecu umí zobrazit readiness, jenže není tam sonda 2, egr apod a readiness nikdy nejde dokončit, zákazník byl VYHOZEN, už sem chtěl někoho zvednout na dekře co tam jako vymejšlej za hovna,kámoš mi to oficiálně udělal...

midnight_man · pon led 15, 2018 22:21 pm

akoze udelal ze udelal nejak emisie alebo...vyriešil readiness? ako?

exotus · Příspěvek od **exotus** » pon led 15, 2018 22:31 pm

Když je norma eobd výrobcem daná na rok 2000 a víc tak tak proč řeší 99´
Je, nebo respektive někdo v tom má zmatek, faktem je to že v mezidobí, škodovka "šikanovala" své věrné na readiness code, ale otázkou je to jak se k tomu kde postavili, stačilo mi popojet o 40km dál a tám to fungovalo...
Více méně šlo o daného člověka či SME ale byl to boj

miko09 · Příspěvek od **miko09** » úte led 16, 2018 8:44 am

miko09 píše:
kluso píše:už je čas spíše na DPF on
nebude sa kuchať. dpf zostane len chcem blokovať kontrolu. keď hodí poruchu tak auto ide do nudzaku a otacky max 3000 ot/ min

chucky · Příspěvek od **chucky** » úte led 16, 2018 11:06 am

midnight_man píše:dpf off za 300e ako nič...

u vas uz jebu aj za readiness.....cakam ked to pride aj sem a ludia pochopia ze ak sa chcu vozit, treba aj servisovat...a ked 5 rokov neda do auta nič len olej a palivo....ukáže sa to.

čo sa DPF tyka tak vypalenie v peci....alebo novy origo. Ostatok je spekulacia...

kamaratovi som na B6 vydusil DPF 60 minut pod wapkou z oboch stran..potom ohriat do pece aby sa vyparila voda a uz rok a pol jazdi...no ako riešenie zakaznikovi = nie.

READINESS není problém pořešit u všech EDC.