audi 30v6 dpf reset

parik · Příspěvek od **parik** » sob říj 28, 2017 8:48 am

pak mam jeste jeden postreh, auto melo odber jako krava pri zapnutym zapalovani, 20A nabijecka to nedavala. tak jsem flashnul motorovku a hle odber jen kolem 7A

midnight_man · sob říj 28, 2017 8:56 am

20A? to si tá jednotka kúrila dnu?

7A to je akože ok?....

parik · Příspěvek od **parik** » sob říj 28, 2017 9:12 am

na 13let stary kramy 165kw 7A je pohoda

resp myslim nabijeci proud

vaha · Příspěvek od **vaha** » sob říj 28, 2017 12:39 pm

U tedlech aut je normální že při zapnutému zapalování berou 20A a vic, na flash a práci mám 100A zdroj

anydraj · Příspěvek od **anydraj** » sob říj 28, 2017 12:47 pm

No moc normalni to neni.
2-3 A bych bral, ale tohle ?
Mozna zhasnout svetla a vypnout ventilator

parik · Příspěvek od **parik** » sob říj 28, 2017 17:52 pm

Gysflash 100a

se zkurvenym odisem pada uplne vsechno i v autorizaku, zlatej vaspc!

vaha · Příspěvek od **vaha** » sob říj 28, 2017 18:13 pm

anydraj píše:No moc normalni to neni.
2-3 A bych bral, ale tohle ?
Mozna zhasnout svetla a vypnout ventilator

Tak to si piš že to je normální, 2-3A tak možná OI, ale tyhle A6 A8...hodinu nech zapnutý klíček a baterka KO a to tam je nejmenší 95Ah

RLS · Příspěvek od **RLS** » stř lis 01, 2017 5:05 am

jasne Q7 napriklad alebo Skovy mercedes ked dame na zdroj tak prvych 40sekund odber do 80A.. tiez pouzivam 100A zdroj..

maros4341 · Příspěvek od **maros4341** » stř lis 01, 2017 14:42 pm

opravujem MB S 2014 W222 a pri diagnostike pociatocny prud do auta bol 50 A
po dvoch hodinach a zapnutom zapalovani,vypnutych vsetkych spotrebicoch odber cca 10A....

midnight_man · ned lis 05, 2017 21:54 pm

ved ano

ale ja som narazal na prud do ECU motora..nie do celeho auta.

eazy20 · Příspěvek od **eazy20** » sob lis 18, 2017 15:09 pm

riesim podobnu vec, hw 4F0907401C, sw 1037391845, potrebujem novsiu verziu, neda sa zresetovat zaplnenie a filter je vymeneny za original novy

Janosik93 · Příspěvek od **Janosik93** » sob lis 18, 2017 22:27 pm

bežný odber u Audi A6 a vyššie po zapnuti zapalovania je od 14A podla výbavy ... myslim však všetko vypnuté. Výrobca udáva, že kludový odber do 70 mA po zaspatí vozidla je normal. 3pičky u podvozku so vzduchom do jednej minuty su OK .... ( sníma si to vášku, prípadne doreguluje a zaspí )

parik · Příspěvek od **parik** » sob lis 18, 2017 22:50 pm

vaspc a sgo z erwin ftp to vyresi, proc posilas hw cislo, to je k prdu.

eazy20 píše:riesim podobnu vec, hw 4F0907401C, sw 1037391845, potrebujem novsiu verziu, neda sa
zresetovat zaplnenie a filter je vymeneny za original novy

DIGI-DELETED · ned lis 19, 2017 9:39 am

ted jsem řešil jednoho craftera , taky 16cp34 a reflash nepomohl...
pomohla jen jiná eeprom a spárovat immo. ..

exotus · Příspěvek od **exotus** » ned lis 19, 2017 18:55 pm

parik píše:vaspc a sgo z erwin ftp to vyresi, proc posilas hw cislo, to je k prdu.

eazy20 píše:riesim podobnu vec, hw 4F0907401C, sw 1037391845, potrebujem novsiu verziu, neda sa
zresetovat zaplnenie a filter je vymeneny za original novy

Jj pošly audi sw (třeba) 4F5910xxx x ten pokus za to stojí....