sprinter dtc1955

[DIGI-DELETED]

sprinter 316 cdi twinturbo , hlásí v OBD modu zavadu P1955 a ta nejde smazat..
když to napichnu starkou tak nehlásí vůbec nic ani v závadach ani v jevech ...

co to je za kulišárnu ?

[DIGI-DELETED]

obnovím téma
auto má ted orig sw , namontovaný nový dpf , přizpůsobený , provedená jedna úspěšná regenerace starkou, diag bez závad , ale v obd modu visí stále p1955-neznámý kod a nejde smazat
pokud se podívím na readiness testy , tak tam visí egr test incomplete, jinak oba další testy ok..
tak mi napadlo jestli ta chyba nesouvisí s tím nekompletním testem egr systému , egr asi mají někde zaslepený , průtok MAF je stále přes 500mg/stroke , což vypadá na uzavřený egr ...
není možné že se ta chyba smaže po úspěšném dokončení egr testu ?
auto jinak jezdilo asi dva roky s dpf off , naštěstí orig sw byl k dispozici , ale napadlo mi jestli se nemohlo něco posrat v eeprom ?
pokud googluji tu dtc1955 , tak někdo píše čidlo tlaku v sání , někdo žhavicí relé,někdo čidla NOx , které tam nejsou...
auto bylo dvakrat v autorizaku a je prostě bez závad a jakákoliv obd čtečka vyhazuje tuhle chybu...
kdyby to byl Francouz , tak je jasné že to bude nějaká žabí kulišárna , ale němec a navíc takovej konzervativec ?

auto má nalítáno 500 000 km , jsou tam ty dvě turba s přepínáním , zdá se mi že to někde podle zvuku uchází , ale chyby to nepíše , přitom jsem se jednou vztekal ze stejným sprinterem a tam to chyby nizkeho tlaku v sani psalo .. nechali "zrepasovat" turba , ale ty vule v přepínacích klapkách ."nezrepasovali" takže se za 30 tisíc korun nic nezměnilo...
taky bych si chtěl vydělat 30 za neopravení auta ..

[ludiis]

Ahoj řešil jsem něco podobného. Má auto výkon nebo jede v nouzi? Kolik tlačí turbo?

[midnight_man]

nechcem tarat do vetra, nemas v starke pozadovanu MAF na volnobehu? 500mg je isto vela = zavrete EGR..tvoja uvaha je velmi spravna, pozri sa na EGR.

Hento DTC z OBDII nema ziadnu vypovednu hodnotu...na to si už sam prisiel. Co tak listujem google ta chyba je skor zle prelozena OBDII diagnostikou pretoze kazdy co ju postuje niekde..ma iny problem.

Svieti kontrolka motora?

Jednotku si flashoval ty alebo v autorizaku?

jedoznacne EGR test musi prejst, bez toho sa nepohnes dalej!

[DIGI-DELETED]

Auto v nouzi nejede , kontrolka nesviti, ecu flashovana cmd , bosch edc16cp3x
2krat to bylo na diag v Mercedesu , pokaždé 1800 Kč a auto je pry naprosto v pořádku a bez závad...
asi neznají pojem OBDII .
no a na emisich ho vyhodili ...

Takže pokud to chápu správně , tak p1955 je něco podobneho jako p0101 u Forda , tj nedokončené emisní testy ?

[DIGI-DELETED]

https://www.youtube.com/watch?v=-jccEbtZ9IA

[midnight_man]

to tazko povedat, z odkazov na google sudim ze ta chyba nema svoju presnu pricinu..vzdy je to nieco ine co tak letmo citam tie popisy.


Chytil som sa tých emisnych testov a 500mg EGR na idle....na dobrom aute musis mat emisne testy v ramci ECU vzdy OK..pokial je vsetko OK.

Tak isto si myslim ze ten EGR nemoze mat 500mg na volnobehu.

Takze moj nazor, vyriesit preco je zavrete EGR, opravit EGR..spravit readiness na poriadok, mozno chyba zmizne?

ak nie....vyhodit DTC v ramci ECU OBDII tabulky a OK.



/// Das ruku do ohna za ten CMD flash? ze je to vsetko spravne a dobry update?

[ludiis]

Tak to bude něco jiného než u mě. Auto mi jelo v nouzi. V akčních členech EGR chodí? Nebo už jsi to vyřešil a bylo to žhavící relé viz.tvůj odkaz?

[DIGI-DELETED]

Zitra vymenim egr a testnu ..
Ale pointa je v tom ze vis cislo chyby a nevis co vlastne opravovat a orig diag ti nepomůže. ..
Allah akbar

[maros4341]

v minulosti riešil rovnaký problém,
skontroluj parameter zostávajúcich regenerácii.....ja som mal 6 ostavajucich a aj ich robilo auto za sebou
vyriešilo sa to dlhšou jazdou,
myslím že po 150km to už bolo preč a aj OBD už bolo bez zavad

[midnight_man]

Chlapi v prvom rade to EGR ...vycistit, vymenit...spojazdnit, spravit readiness...potom ostatok

[seny69]

Řešil jsem tuto závadu na MB Sprinter 311 Cdi r.v. 2010 někdy loni na konci roku.
Pokud se systém diagnostikoval KTSkou sw na systém EDC 16CP31-7, tak byl bez závad. Pokud se přečetl v OBD módu tak psal závadu P1955 a neprošel na místní TK emisema.
Nenašel jsem na řízení motoru žádnou závadu.
Po konzultaci s Help line Bosch mně bylo sděleno, že si mají na STK přečíst věstník (nevím číslo), kde se píše, že tento vůz s tímto systémem píše závadu P1955 a nemá se brát v úvahu v testu OBD. Prý se tato závada vztahuje k čidlu NoX, který toto auto nemá.

[tomík]

Dej vše do cajku potom najed 200km když se to nepřepiše zajed do mercedesu a new soft a bude klid
řešil jsem to mockrát

[midnight_man]

z STK ho vyhodili kvoli DTC alebo readiness?


Inak s tym vestnikom je to pravda....u nás som tiež musel skolit chlapov aby si prečitali vestnik a netarali kktiny. Oni su vzdy najmudrejsi na svete....

[DIGI-DELETED]

z STK ho vyhodili kvoli DTC alebo readiness?


Inak s tym vestnikom je to pravda....u nás som tiež musel skolit chlapov aby si prečitali vestnik a netarali kktiny. Oni su vzdy najmudrejsi na svete....

přesně tak !!!!

celej den v tahu , dohadovačky v Mercedesu, ve dvou SME , mailovani s vyrobcem...
ve finale zjistíš ,že dotyčný věstník který mimo jiné obsahuje seznam DTC, které se mají ignorovat je na světě už od ledna 2015..