T5 VÁHA vzduchu

[DIGI-DELETED]

vw t5 rv 2010 , 103kw caa , edc17cp20 , na autě je vyměněná váha vzduchu , natáhl jsem nově 4 dráty mimo svazek , včetně pinů v konektoru ecu a váhy , nicméně stejně po ujetí pár km naskočí chyba váhy vzduchu..
měřeno oscilem , signál jde neustále až do ecu ...
na egr ani nic jiného si to nestěžuje..
nesetkal jste se s tím někdo ? že by vada v jednotce ?

jednou jsem se takhle jebal s podobnou závadou u boxera , taky frekvenční výstup z váhy a ve finále to rušila nějaká gpska namontovaná v autě ...

[automara1]

Pokud je vyměněná celá i s difuzorem ta porovnej ten difuzor s tím původním.Jednou se mi to stalo na oct dali si tam váhu s jiným difuzorem než tam měl být a po pár km se rozsvítila chyba váhy. Je tam jinak průtok vzduchu a jednotka to neschroupne.

[vaha]

zaslep egr a pozoruj změny...

[DIGI-DELETED]

egr mi taky napadl , ale tady si pozici egru hlídá ecu , i když může být nějaký mechanický problém...

[FandaTDI]

Co přesně píše za chybu (vč.upřesňujícího infa o vzniku závady)? Nějaký další poznatky ohl. situace, ve který se chyba zapíše?
Mě třeba dostalo (ač je to jinej případ a koncern to snad až takhle "nelepí") "přizpůsobení" váhy u BMW, viz. http://dieselpower.cz/forum/viewtopic.php?t=157916

[exotus]

No většinouu tam jsou zlomený piny v konektoru,když telata v autokurvisech dělaj vzduch filt a neuměj to rozpojit ve štektu a ten horní dekl vysí na kebeláži a plácá se s ním po mot prostoru ale to má DIGI hozený bokem tak přerušení lehounce vylučuju teda za sebe,tak asi signál mimo toleranci...

[hludik]

To same na insignia, nakoniec mala prasklina na turbo hadici.

[FandaTDI]

k turbu (/repasům...) jsem chtěl taky něco napsat, ale ... ...nalogovat to zapsání, je napůl vyhráno