exotus píše:White píše:Zkušenosti jsou nepřenosné. Na internetu si to nevyzkouším a maximálně si zkurvím svoje auto...
Jak chceš rozumět autum když opravdu plácáš nesmysli,dotaz zněl jasně duní od spodu a bylo to bořenéo,ano přesná rada nejde zdělit bez toho abychom to viděli alespoň na té fotce,trochu si protiřečíš chceš jet k funovi ale kupuješ kabel,ptáš se na základní věci a současně jakoby popravuješ auto nějakým fet tuningem katoff apod.
Myslím si že těch pár kamádů ti do praxe moc nepřidá,máte to jen naštudovaný z youtube a z netu nic víc,vubec nevíš s kým tady komunikuješ K má letitou praxi s tuningem a auty na dalším továrním foru funguje je to odborník,ja si myslím že mám praxi srovnatelnou s tvým věkem,tak si to dělej po svém a nechápu proč když to řešíš na dieslu to cpeš ještě sem,měl si napsat rovinu chci číst galletem jednotku a nepsat tu omáčku,když ti ani kvalitní rada z praxe servisovaných stovek aut není vhod...
Obchodní strategii KN a podobných je jasné prodat co nejvíc a co možná do všeho,nebráním se tomu ale jsou auta kde to má význam a efekt a pak jsou ta kde to efekt strácí s následným řešením problémů turbodmychadel ale to ti v tříhrnku asi nemusí uplně vadit tam to stejně nepoznáš...
Hodně štěstí v popravách turbodechtu tímhle směrem,on vám to parlament vysvětlí na emisích a na jednu stranu to i schvaluju...
Pravdu máš akurát v tom že sem nemněl psát tu omáčku kolem to byla hloupost no, nicméně by mně zajímalo proč by mněl vadit KN filtr turbu nebo vůbec trubo motorům.
Filtraci má lepší než papírak a propustnost taky, to má vadit? Spíš naopak to prospíva z mého pohledu to vidím tak že turbo se nemusí tak namáhat při sáni přes filtr, i kdy to to nicemu nepomohlo tak si myslím že to ani ničemu neublíži. Nicméne mužete to klidně rozvést a pokud budou pádne argumenty dám vám za pravdu zatím je to ve stylu já mam pravdu a ty víš hov*o.
Takže se klidne ohledne KN filtru rozepište já sem sve zkušenosti napsal a ani tady nikoho nějak neurážim.
Rád se dozvím nové věci.
A ohledně katu omg jak sem psal výše, s ekologii mužete psát do ostravského mitalu ne na forum o upravě řj.
To že si chcu vyčíst mapu je špatne? Jak si začinal ty? Hned si mněl vybavení za stovky tisíc a všechno si hned umněl? pochybuji.
A pokud se nepletu je v paměti uložen i pin kod imobilizeru a ten se hodí třeba na učení nových klíču.
Ohledne toho funa a kabelu prostě se rád ujistím a dělám věci na jistotu nerad dělám stylem pokus omyl...
A ješte ohledně toho katu proč prasák styl? U benzinu samozřejmně nemá smysl kat off ale dieselu? Vždyt snad každý člen DP fora má kat off ale tady mně za to kamenujete a nadávate do prasáku?
A o emise se vubec nebojím ty si zařídim
A ješte jednou připominám po instalani KN a Kat off se duněni lehce zmírnilo a od opravy je už s autem najeto 12tis km.
Nicméne pokud vam napíšu že to prostě není mechanicka závada tak to prostě není mechanická závada. Mněl jsem za to že na tohle forum nechodí uplni lajkové ale začína mi to tak připadat ste strašně namistrovaní misto konstruktivních komentářu, přesný opak DP fora.
Zatím jediný kdo mi poradil byl vwphun a tímto mu ještě jednou děkuji.
(myslím na fleshovani, jinak mam origo vcsd) Ale budu s tím svým autem něco udělat je to už po prvním majiteli který byl kámoš ale mně se zdá i on sám řikál že jemu to auto tak nedunělo. začlo to možna po tom co to auto stalo skoro rok bez baterky, teda asi, já si pravě nepamatuju jaky to mělo zvuk když s tím jezdil on neřešil sem to žejo.. no a pak po opravě auta (bylo nabořeno koupil sem ho za super penize) najednou takové dunění.
