caddy 2,0 SDI cidlo otáček

[0928rene]

ahoj všichni, mám takový problém. U Caddy 2.0 SDI přestalo startovat a diag psala čidlo otáček kliky, po vyměně nešlo znova natočit ,psalo to chyba čidla vačky.Po odpojeni to šlo nastartovat, jenom to dele točilo. Čidlo jsem vyměnil a vše ok. Po pul roce stejná závada,zase obě čidla otáček,po výměně jezdil 2 týdny. Je možné že je problém v ŘJ? Proč jsou vždycky špatný obě čidla? Poradí někdo? Díky

[exotus]

Problem je jinde a ve svazku el instalace motoru...

[0928rene]

a ty kabely zničí čidla? dam nový a auto jede

[exotus]

A mřřit se ti fakt nechce,nebo jen měníte díly....

[DIGI-DELETED]

A mřřit se ti fakt nechce,nebo jen měníte díly....

příčina nebo následek ?? to fuk hlavně že je to vopravený...
a co bys chtěl měřit , proud jsme skoušeli jde tam celých 12 voltů ,,,
odpor to má asi 5 wattů a napětí 3ohmy..

[exotus]

Co mám ta takovou píčovinu odpovědět,vždyť to je vrchol demence...

[DIGI-DELETED]

jak vrchol demence ? prostě nerozumí pojmu elektrický obvod a pracuje s diagnostikou ....

citace z návodu MERKUR ELEKTRO : když uzavřeme elektrický obvod mezi baterií a žárovkou , tak protéká elektrický proud a žárovka svítí...
když obvod rozpojíme tak elektrický proud přestane protékat a žárovka zhasne...

poznatek z reality : pokud se v husím krku klepe 035 drát s izolací z recyklovaných petek ,tak se občas proklepe a žárovka nesvítí..

no jo ale to u návodu k diagnostice nepíšou kurvafix !!!!!

[exotus]

Jjo a ve VISu kdyz se dá číslo závady tak vyběhne hláška,zkontrolujte kabeláž k řídící jednotce - zkontrolujte řídící jednotku - vyměňte řídící jednotku

Taky mě víc baví měnit drahý věci a néé měřit

[DIGI-DELETED]

nojo ale za vis chtějí zaplatit a není součástí autocomu ani čínskýho vaga...

90% dementů co ví kde je OBD zásuvka podle mně neví co znamení proud-napětí -odpor , možná je to číslo nižší a nebo vyšší , můj tip je 90%

[0928rene]

no koukám že 90% členu Mensy se sešlo zrovna tady, nebo jenom dva nejchytřejší borci na světě? Příště se pujdu zeptat jiných dementu

[exotus]

Pokud by si nebyl z demensy tak napíšeš,že: snímače jsou ok - měřeno,kabeláž k ecu je ok - měřeno,vše se jeví ok,signály meřeny oscilem jsou ok,synchronizace sedí,rozvody mechanicky sedí,ano potom to může být jednotkou!!!

Pokud napíšeš že měníš starline čidla jak na běžícím páse tak nečekej žádné moudro!!!
Jo a možná si pleteš G28 a G40 oboje píše chybu signál otáček,diag není jen čtení paměti závad a mazání ale umí i měřené hodnoty,no a někdy je potřeba zapojit i trochu toho selskýho rozumu a používat hlavu...
Po zkušenostech dávám čidla jen originál a i přesto tu a tam nějaký odejde...

Dělej jak myslíš radu jsi dostal hned v prvním mém příspěvku ale asi zbytečnou...
Už jen při výměně G28 si pohneš svazkem jak tam rveš pracky a to třeba zrovna může být ta příčina,dúsledkem je chyba otáček a no start...
Myslím že po 3tí sérce čidel si tu žárovku do obvodu zapojíš

[DIGI-DELETED]

prosimte co je to ten osciloscop ? to je takovýto jak mají ve startreku a nebo ve velmi vědeckých filmech ??
jak to má tu obrazovku a tam jdou nějaké vlny a když se přiblíží mimozemská lod tak ty vlny najednou začnou víc vlnit ?? a když se přiblíží martan tak to vlní ještě víc ??
to už je snad přežitek v dnešní době ne ?

jinak mám ještě poznatek že starline a autokelly čidla vlní mín než originály , asi dali slabší magnet a mín drátu do cívky ..
to v rusku mají drátu dost a tak dělají větší čidla třeba tady v tom videu jsou dvě čidla z Moskviče :
http://www.youtube.com/watch?v=bbLshnfu0wY

[FandaTDI]

DIGI - teda takhle zprznit takovej pěknej song ... no neni to úplně nejhorší, ale to bych si do toho Moskviče dal raději piáno/klávesy, ty tam dost pokulhávaly, i když občas tam zazněly na pozadí i relativně čistě, ale skoro mi přišlo, že to je nějakej podklad ála karaoke pro TC